Jac, perdona la tardanza, pero llevo unos días sin entrar por aquí.
Ninguno de los cuatro motores que he tenido me ha hecho ese clack que mencionas, Y he tenido casi de todas las versiones. Me falta el nuevo de magnesio.
Yo también opino que los motores son de intercambio. El primero y último que eran nuevos, perfectos. Pero los dos intermedios que tuve, a cada uno le pasaba algo. Uno que hacía más ruido que lo normal, y el otro daba menos potencia de la que debiera. Estaba capada la PP al mismo valor de la asistencia. Claro, era un mechero consumiendo, pero lo gastaba en bocadillos al acabar las rutas. Acababa agotado.