Y lo mas importante. Amortiguador en posición invertida, y totalmente vertical. Lo peor para una buena lubricación del bastago y el retén.
Además, como dice Antonio, el anclaje trunion es muy rígido, y se coloca en el cuadro, sin dejar un mínimo juego que le daría la bieleta.
Si solo pasa en las de Aluminio, suerte tenéis.