Orbea Rise 2021

[vitigc]

Te han dicho bien,pero quieres algo más rondador que la rekon?,o es que viene con las Minion que tampoco ruedan nada mal.

La maz tienen el fallo que vienen sin esponjas ,hay que abrirlas y ponérselas.Pero si pesa lo que dicen yo la cambiaría de nueva que se venden mejor las cosas  y te quitas medio kilo.Una lyrik tope gama pesa 2060.

[jlaguilar101]

Buenas!
Es la primera vez que escribo, y asi me presento.
Tengo pedida una Rise H30 que me llegara en noviembre-diciembre. Talla xL.
He pedido en la misma tienda que me monten frenos XT m8100 y tengo pedidas unas ruedas a la carta para cambiar las que trae de serie. Las ruedas son unas que irán montadas con aros dt swiss XM481 y bujes dt 350 (trasero con núcleo de acero, me lo recomendó que es mejor para e-bike y que la durabilidad es mayor).
Ahora tengo dudas de comprarme un cambio y mando XT y así dejarla toda montada en XT. Pero lo que mas dudo es de la horquilla. Trae la Marzocchi bomber Z2 y no se que hacer con ella, si dejarla o desmontarla de nueva y así poder venderla sin uso. Que me recomendáis? La dejaríais? o si es que no, que montaríais? Una Fox 34 o 36?
Comentar que no voy a hacer ni mucho menos enduro, y que va a ser un btt "normal". En cuanto a las cubiertas, me gustaría montar algo mas rodador de lo que trae, que me recomendáis? Estaba pensando en specialized ground control en 2,3...

Un saludo, y muchas gracias de antemano.

Que llantas te has pedido?  Cuanto ahorras de peso?


Con cambiar el disco delantero suficiente, yo no haría más cambios.

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[carlos.gil.saman]

La Marzocchi z2 pesa 1940g, que la pese yo al cambiar de horquilla, si quieres reducir peso por ahí no.


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[vitigc]

Ya me parecía raro lo de 2 y medio,pues entonces no cambiar salvo necesitar algo más bruto.Montar las esponjas eso si .

[vitigc]

Buenas!
Es la primera vez que escribo, y asi me presento.
Tengo pedida una Rise H30 que me llegara en noviembre-diciembre. Talla xL.
He pedido en la misma tienda que me monten frenos XT m8100 y tengo pedidas unas ruedas a la carta para cambiar las que trae de serie. Las ruedas son unas que irán montadas con aros dt swiss XM481 y bujes dt 350 (trasero con núcleo de acero, me lo recomendó que es mejor para e-bike y que la durabilidad es mayor).
Ahora tengo dudas de comprarme un cambio y mando XT y así dejarla toda montada en XT. Pero lo que mas dudo es de la horquilla. Trae la Marzocchi bomber Z2 y no se que hacer con ella, si dejarla o desmontarla de nueva y así poder venderla sin uso. Que me recomendáis? La dejaríais? o si es que no, que montaríais? Una Fox 34 o 36?
Comentar que no voy a hacer ni mucho menos enduro, y que va a ser un btt "normal". En cuanto a las cubiertas, me gustaría montar algo mas rodador de lo que trae, que me recomendáis? Estaba pensando en specialized ground control en 2,3...

Un saludo, y muchas gracias de antemano.

Que llantas te has pedido?  Cuanto ahorras de peso?


Con cambiar el disco delantero suficiente, yo no haría más cambios.

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Pues con unas de carbono te puedes ahorrar casi un kilo, encima un elemento rodante que es donde más se nota.

[tor_nl]

Buenas!
Es la primera vez que escribo, y asi me presento.
Tengo pedida una Rise H30 que me llegara en noviembre-diciembre. Talla xL.
He pedido en la misma tienda que me monten frenos XT m8100 y tengo pedidas unas ruedas a la carta para cambiar las que trae de serie. Las ruedas son unas que irán montadas con aros dt swiss XM481 y bujes dt 350 (trasero con núcleo de acero, me lo recomendó que es mejor para e-bike y que la durabilidad es mayor).
Ahora tengo dudas de comprarme un cambio y mando XT y así dejarla toda montada en XT. Pero lo que mas dudo es de la horquilla. Trae la Marzocchi bomber Z2 y no se que hacer con ella, si dejarla o desmontarla de nueva y así poder venderla sin uso. Que me recomendáis? La dejaríais? o si es que no, que montaríais? Una Fox 34 o 36?
Comentar que no voy a hacer ni mucho menos enduro, y que va a ser un btt "normal". En cuanto a las cubiertas, me gustaría montar algo mas rodador de lo que trae, que me recomendáis? Estaba pensando en specialized ground control en 2,3...

Un saludo, y muchas gracias de antemano.

Que llantas te has pedido?  Cuanto ahorras de peso?


Con cambiar el disco delantero suficiente, yo no haría más cambios.

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Pues son aros dt swiss XM481 y bujes dt swiss 350, ahorro en principio entre 600-700gr

[tor_nl]

Ya me parecía raro lo de 2 y medio,pues entonces no cambiar salvo necesitar algo más bruto.Montar las esponjas eso si .

LAs esponjas donde se compran? Me podéis pasar algún enlace?

[tor_nl]

En tema de cubiertas estoy pensando en montar las  Wolfpack Race 29″ en 2.40, son 700 gr cada cubierta y la ponen muy bien en las review para todo tipo de terrenos, y comparando con las que trae son otros 450gr. Por lo que en las ruedas quito algo mas de un kilo en total.

[Ray]

En tema de cubiertas estoy pensando en montar las  Wolfpack Race 29″ en 2.40, son 700 gr cada cubierta y la ponen muy bien en las review para todo tipo de terrenos, y comparando con las que trae son otros 450gr. Por lo que en las ruedas quito algo mas de un kilo en total.
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En tema de cubiertas estoy pensando en montar las  Wolfpack Race 29″ en 2.40, son 700 gr cada cubierta y la ponen muy bien en las review para todo tipo de terrenos, y comparando con las que trae son otros 450gr. Por lo que en las ruedas quito algo mas de un kilo en total.

EMHO:Si tu objetivo es hacer de esta bici una rodadora,horquilla,rueda y gomas ligeras para un uso tranquilo, entonces no estoy seguro que la Rise sea el modelado adecuado...

[angelov]

Por qué no Ray? Si hay unanimidad en que no es de enduro, entonces vale para todo lo demás no? Total no tira y tiene poca batería, para llamar irá bien

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[kulunguelo]

Buenas!
Es la primera vez que escribo, y asi me presento.
Tengo pedida una Rise H30 que me llegara en noviembre-diciembre. Talla xL.
He pedido en la misma tienda que me monten frenos XT m8100 y tengo pedidas unas ruedas a la carta para cambiar las que trae de serie. Las ruedas son unas que irán montadas con aros dt swiss XM481 y bujes dt 350 (trasero con núcleo de acero, me lo recomendó que es mejor para e-bike y que la durabilidad es mayor).
Ahora tengo dudas de comprarme un cambio y mando XT y así dejarla toda montada en XT. Pero lo que mas dudo es de la horquilla. Trae la Marzocchi bomber Z2 y no se que hacer con ella, si dejarla o desmontarla de nueva y así poder venderla sin uso. Que me recomendáis? La dejaríais? o si es que no, que montaríais? Una Fox 34 o 36?
Comentar que no voy a hacer ni mucho menos enduro, y que va a ser un btt "normal". En cuanto a las cubiertas, me gustaría montar algo mas rodador de lo que trae, que me recomendáis? Estaba pensando en specialized ground control en 2,3...

Un saludo, y muchas gracias de antemano.

Que llantas te has pedido?  Cuanto ahorras de peso?


Con cambiar el disco delantero suficiente, yo no haría más cambios.

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Pues son aros dt swiss XM481 y bujes dt swiss 350, ahorro en principio entre 600-700gr

Muy optimista veo esa rebaja de peso. Esos aros pesan 525 y los Race Face Arc 30, 515. Dudo que se pueda bajar tanto solo en radios y bujes.

Yo de cambiar ruedas iría a por carbono sí o sí.

[Ray]

Por qué no Ray? Si hay unanimidad en que no es de enduro, entonces vale para todo lo demás no? Total no tira y tiene poca batería, para llamar irá bien

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Bajo esa visión tuya... Si.
Pero yo me inclino a seleccionar el vehículo que realmente preciso...Aunque comprar por comprar todo vale.Ya sabemos que los Porsche gustan.Aunque algunos arrastren telarañas.Pero como siempre es solo un opinión.

[M_GORDON]

Enduro de carril bici...

[tor_nl]

Buenas!
Es la primera vez que escribo, y asi me presento.
Tengo pedida una Rise H30 que me llegara en noviembre-diciembre. Talla xL.
He pedido en la misma tienda que me monten frenos XT m8100 y tengo pedidas unas ruedas a la carta para cambiar las que trae de serie. Las ruedas son unas que irán montadas con aros dt swiss XM481 y bujes dt 350 (trasero con núcleo de acero, me lo recomendó que es mejor para e-bike y que la durabilidad es mayor).
Ahora tengo dudas de comprarme un cambio y mando XT y así dejarla toda montada en XT. Pero lo que mas dudo es de la horquilla. Trae la Marzocchi bomber Z2 y no se que hacer con ella, si dejarla o desmontarla de nueva y así poder venderla sin uso. Que me recomendáis? La dejaríais? o si es que no, que montaríais? Una Fox 34 o 36?
Comentar que no voy a hacer ni mucho menos enduro, y que va a ser un btt "normal". En cuanto a las cubiertas, me gustaría montar algo mas rodador de lo que trae, que me recomendáis? Estaba pensando en specialized ground control en 2,3...

Un saludo, y muchas gracias de antemano.

Que llantas te has pedido?  Cuanto ahorras de peso?


Con cambiar el disco delantero suficiente, yo no haría más cambios.

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Pues son aros dt swiss XM481 y bujes dt swiss 350, ahorro en principio entre 600-700gr

Muy optimista veo esa rebaja de peso. Esos aros pesan 525 y los Race Face Arc 30, 515. Dudo que se pueda bajar tanto solo en radios y bujes.

Yo de cambiar ruedas iría a por carbono sí o sí.

Pues por lo que he leído las race face que trae pesan sobre 2,5kg y las que me montan entre 1,8-1,9kg.  Y sobre todo cambio de ruedas por la mala fama que tienen las race face en cuanto a bujes


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[tor_nl]

En tema de cubiertas estoy pensando en montar las  Wolfpack Race 29″ en 2.40, son 700 gr cada cubierta y la ponen muy bien en las review para todo tipo de terrenos, y comparando con las que trae son otros 450gr. Por lo que en las ruedas quito algo mas de un kilo en total.
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En tema de cubiertas estoy pensando en montar las  Wolfpack Race 29″ en 2.40, son 700 gr cada cubierta y la ponen muy bien en las review para todo tipo de terrenos, y comparando con las que trae son otros 450gr. Por lo que en las ruedas quito algo mas de un kilo en total.

EMHO:Si tu objetivo es hacer de esta bici una rodadora,horquilla,rueda y gomas ligeras para un uso tranquilo, entonces no estoy seguro que la Rise sea el modelado adecuado...

No entiendo por querer cambiar ruedas y gomas, deis a entender que no se pueda hacer un btt digamos normal o no endurero. Parece que Rise solo sea para hacer enduro


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