Orbea Rise 2021

[Drakcat]

Pues creo que has acertado Drakcat. A mi me falta probarla una mañana y decidirme, pero creo que ya me pondré el año que viene. Creo que será mi próxima bici y en alu. Si no tienes prisa este segmento de bicis ha llegado para quedarse y Orbea ha pillado cacho pero bien

Buenas, ya estuve a punto de pillar me la m10 de carbono, después de probar la bastante bien, pero es muy cara, y la m20 la veo justita en cuanto a equipamiento, el de la tienda, con lo poco que sabe, me aseguró que la h15 estaría mucho mejor equipada que la m20, de ahí la "poca" Diferencia de peso y la verdad es que 5k € es pasta, pero asumible 😅
Otra cosa, si al final no me convence, anulo la reserva y me quedo como estoy, aunque creo que sí será mi próxima bici. Ya veremos.
Saludos

Una pena no saber los componentes. Si supiera que la h15 llevaba las suspensiones de la M10 (cosa que dudo mucho, esas seran las de la H10) igual me echaba a la piscina hoy mismo...

Ese es el tema, en años anteriores, te esperas a que llegue, la miras, la pruebas y decides. Ahora , tienes que reservar o cuando lleguen ya no hay. Es una locura.
Salud

[pacospecialized]

Pues creo que has acertado Drakcat. A mi me falta probarla una mañana y decidirme, pero creo que ya me pondré el año que viene. Creo que será mi próxima bici y en alu. Si no tienes prisa este segmento de bicis ha llegado para quedarse y Orbea ha pillado cacho pero bien

Buenas, ya estuve a punto de pillar me la m10 de carbono, después de probar la bastante bien, pero es muy cara, y la m20 la veo justita en cuanto a equipamiento, el de la tienda, con lo poco que sabe, me aseguró que la h15 estaría mucho mejor equipada que la m20, de ahí la "poca" Diferencia de peso y la verdad es que 5k € es pasta, pero asumible
Otra cosa, si al final no me convence, anulo la reserva y me quedo como estoy, aunque creo que sí será mi próxima bici. Ya veremos.
Saludos

Una pena no saber los componentes. Si supiera que la h15 llevaba las suspensiones de la M10 (cosa que dudo mucho, esas seran las de la H10) igual me echaba a la piscina hoy mismo...

Ese es el tema, en años anteriores, te esperas a que llegue, la miras, la pruebas y decides. Ahora , tienes que reservar o cuando lleguen ya no hay. Es una locura.
Salud

Pues fijaos que a mí interesa la rise de alu, pero comprar a ciegas....
He curioseado en la web de Orbea, y ni la mencionan siquiera. No parece haber información por ningún lado, al menos yo no la veo.
Así que de momento me aguanto, no entro en este juego de comprar a ciegas y menos con los precios que se barajan, menuda locura ya.

[vitorinox]

Buenas tardes, tengo el motor e8000 en una e-spark y estoy pensando en comprar una ebike ligera, quisiera saber cómo va configurada para poner el e8000 parecida a la rise y así saber Más o menos si podría con ella en las rutas que suelo hacer y los kms que le puedo sacar aprox, gracias

Buenas tardes, me citó por si alguien no ha visto el mensaje, lo desarrollo de otra manera...
Me puede decir alguien el porcentaje de ayuda que tiene la rise para copiarlo en el e8000 dentro de sus posibilidades, no quiero comprar a ciegas y que no me guste , gracias

[Drakcat]

Buenas tardes, tengo el motor e8000 en una e-spark y estoy pensando en comprar una ebike ligera, quisiera saber cómo va configurada para poner el e8000 parecida a la rise y así saber Más o menos si podría con ella en las rutas que suelo hacer y los kms que le puedo sacar aprox, gracias

Buenas tardes, me citó por si alguien no ha visto el mensaje, lo desarrollo de otra manera...
Me puede decir alguien el porcentaje de ayuda que tiene la rise para copiarlo en el e8000 dentro de sus posibilidades, no quiero comprar a ciegas y que no me guste , gracias

Buenas, yo tengo una mondraker dusk r, que lleva el mismo motor que la tuya, y la tengo configurada con asistencia mínimo, 30% y 20nm, 100% y 40nm , 250% y 60nm.
Cuando probé la rise la dejé en modo 1 y más o menos 20 nm, 40nm y 60nm.
Aunque sobre el papel deberían parecerse, nada más lejos de la realidad, la cadencia que es necesaria para activar los nm no tiene nada que ver.
La programación del motor es totalmente diferente, la sensación es que con la rise es más de bici muscular.
En fin no se bien como explicarme, pero el resumen es que aunque ajustes el motor a los Newton metros, no tiene nada que ver.
Si puedes, pruebala.
Saludos

[angelov]

Pruébalas porque Wallapop está lleno de Rises de gente que no se ha acostumbrado

[Ray]

Pruébalas porque Wallapop está lleno de Rises de gente que no se ha acostumbrado

Y eso es muy preocupante ya que las expectativas són muy grandes....

[vitorinox]

Gracias a todos por contestar, el problema es que no conozco a nadie que la tenga,a mí me gusta apretarme y tengo el eco muy bajo entre el low y el medio con el etunning  ,intento siempre sacar los máx km a la bici,

[alf2012]

Joerrrrr que ganas tengo de que salga esta Rise de Aluminio . Cada vez tengo mas claro , que no quiero artefactos de muchos kilos.

El otro día me monté en la de un amigo y...

[Ray]

Sabéis que diferencia de peso  hay entre un cuadro PELADO  de aluminio y uno de carbono ??

[Z1N]

Pruébalas porque Wallapop está lleno de Rises de gente que no se ha acostumbrado

Y ninguna lo suficientemente cerca...

[Vixs]

Sabéis que diferencia de peso  hay entre un cuadro PELADO  de aluminio y uno de carbono ??

No sabría decirte a ciencia cierta un dato exacto, pero para que te hagas una idea, no podríamos comparar entre dos cuadro iguales de una muscular, la diferencia entre alu y carbono, y los cuadro de una Ebike.
Los cuadros de aluminio y carbono en una muscluar, se diseñan para aguantar unos pesos de ciclista y la modalidad para la que será utilizadas. Pongamos que el peso de un cuadro para maratón de carbono estara en 1,9kgr, pues un cuadro de aluminio podemos hablar de 2,4kgr. El asunto es que para enduro, uno de carbono puede rondar los 2,4 kgrs y el de aluminio pasar de los 3Kgrs.
En un cuadro para Ebike se tiene que considerar el peso del ciclista y sobre todo el motor+batería.
Para motores y baterias ligeros, conjunto de 4kgr+-, los cuadro de carbono para enduro pueden rondar los 2,6kgr, si ese conjunto motor+batería ronda los 6kgr, necesitarás casi 3kgr de  de carbono, y me supongo que no menos de 4kgr será el de aluminio.
Resumiendo.... un kgr de más el cuadro de aluminio respecto al de carbono, hablando de Ebikes Enduro y full Power.
Igual me he columpiado???. Tal vez!!!...¿Pero a qué tiene su lógica???.😂😂😂

[alf2012]

Sabéis que diferencia de peso  hay entre un cuadro PELADO  de aluminio y uno de carbono ??

Creo que pueden andar por 700 u 800gr , no tengo seguridad.

[Stray cat]

Incluso recuerdo el caso en bicis musculares que el cuadro del modelo de carbono,pesaba un poco más que el de aluminio.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Ray]

Con los pesos cuadro según material,he leído sorpresas...
De ahí mi pregunta en este caso concreto

[Vixs]

Creo que estamos hablando de la edad moderna, no en la edad de hierro y los primeros cuadros de carbono.
Actualmente, no he visto ningún cuadro de carbono que pese más que su equivalente en aluminio. Hablamos de cuadros de marcas consolidados que saben lo que hacen. Olvidaros de cuadros de imitación venidos de china, que llevan más capas de resina que un taco de violín. Esos pesan más que si fueran de acero.
En este caso, Orbea vende su Rise con el mejor compuesto de carbono. Si no es más ligero que el equivalente en aluminio, no venden una.