Orbea Rise 2021

[Maklink]

Buenas los valores que puse y me fueron bien ;
Eco al nivel 3 y 24 Nm y a tope de aceleración
Pista al nivel 6 y 44 Nm y a tope de aceleración
Boost todo a full 10 , 60 y a tope de aceleración.
Saludos

Muchas gracias, lo voy a probar.
Con la configuración de origen del eco es mejor llevar el motor parado de verdad.

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[colorado]

El motor de la Rise funciona a cadencias altas, a cadencias bajas ni se encinede

[Nebur At]

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🔥🔥🔥

[chippie]

Yo el domingo levante la mía, levanté una Bullit, preparadas para enduro y levante una Rise de serie y si pesa menos pero no veo donde hay tanta discusión. A la que le metes, muelle, ruedas enduro, mousses, cambio de horquilla y blabla, y nos quedamos parecido.

Para ir a recorrer senderos tiene que ser super divertida, pero con las otras también.
Al final, es el que va encima. A mi no me sirve que me peguen el palo del peso una bici y ves un tio de 100 kgs. Me entendéis no?

Tampoco veo a nadie de las WES compitiendo con SL's o Rise's.

Con el tiempo todas las ebikes se van a mantener en esa franja de 20-25kgs. eso si con mas prestaciones. Creo que para un rider normal es suficiente.

PARA PONER EN ANTECEDENTES A LOS QUERIDOS LECTORES
Joan se refiere a una pedalada endurera que se realizo en Sant Joan de les Abadesses (BTT Cavallera), un recorrido 95% por senderos tanto de subida como de bajada, con tramos técnicos y con la dificultad añadida de que habia mucho barro.
35 km, 1537 m.
Unos datos, yo con mi Bullit llegue con 15% de bateria (630 Wh), tirando mucho de ECO y Trail y Turbo para poder subir las zonas embarradas.

Lo sorprendente es que él que llevaba la Rise M10 sin extender, no está en forma, ya que sale de una operación, y 2 semanas antes le habian quitado los tornillos de su tobillo.
Pues termino con un 25% de bateria, por lo que creo que Orbea ha realizado un trabajo buenisimo de consumo en su Rise.

PD: habrá que ver como se mantiene la autonomia cuando le monte muelle y neumaticos más potentes.

[alf2012]

Yo el domingo levante la mía, levanté una Bullit, preparadas para enduro y levante una Rise de serie y si pesa menos pero no veo donde hay tanta discusión. A la que le metes, muelle, ruedas enduro, mousses, cambio de horquilla y blabla, y nos quedamos parecido.

Para ir a recorrer senderos tiene que ser super divertida, pero con las otras también.
Al final, es el que va encima. A mi no me sirve que me peguen el palo del peso una bici y ves un tio de 100 kgs. Me entendéis no?

Tampoco veo a nadie de las WES compitiendo con SL's o Rise's.

Con el tiempo todas las ebikes se van a mantener en esa franja de 20-25kgs. eso si con mas prestaciones. Creo que para un rider normal es suficiente.

PARA PONER EN ANTECEDENTES A LOS QUERIDOS LECTORES
Joan se refiere a una pedalada endurera que se realizo en Sant Joan de les Abadesses (BTT Cavallera), un recorrido 95% por senderos tanto de subida como de bajada, con tramos técnicos y con la dificultad añadida de que habia mucho barro.
35 km, 1537 m.
Unos datos, yo con mi Bullit llegue con 15% de bateria (630 Wh), tirando mucho de ECO y Trail y Turbo para poder subir las zonas embarradas.

Lo sorprendente es que él que llevaba la Rise M10 sin extender, no está en forma, ya que sale de una operación, y 2 semanas antes le habian quitado los tornillos de su tobillo.
Pues termino con un 25% de bateria, por lo que creo que Orbea ha realizado un trabajo buenisimo de consumo en su Rise.

PD: habrá que ver como se mantiene la autonomia cuando le monte muelle y neumaticos más potentes.

Pues...    no lo entiendo , que tu con la Bullit y 630 wh llegues con un 15% de batería en un recorrido técnico y con barro , y que  el que lleve

la Rise con 360Wh llegue con un 25 % . Eso quiere decir que tu has gastado unos 549Wh y la Rise 180Wh  con un biker saliendo de una lesión .

Parece demasiado bueno para ser cierto.

[josepma]

Yo el domingo levante la mía, levanté una Bullit, preparadas para enduro y levante una Rise de serie y si pesa menos pero no veo donde hay tanta discusión. A la que le metes, muelle, ruedas enduro, mousses, cambio de horquilla y blabla, y nos quedamos parecido.

Para ir a recorrer senderos tiene que ser super divertida, pero con las otras también.
Al final, es el que va encima. A mi no me sirve que me peguen el palo del peso una bici y ves un tio de 100 kgs. Me entendéis no?

Tampoco veo a nadie de las WES compitiendo con SL's o Rise's.

Con el tiempo todas las ebikes se van a mantener en esa franja de 20-25kgs. eso si con mas prestaciones. Creo que para un rider normal es suficiente.

PARA PONER EN ANTECEDENTES A LOS QUERIDOS LECTORES
Joan se refiere a una pedalada endurera que se realizo en Sant Joan de les Abadesses (BTT Cavallera), un recorrido 95% por senderos tanto de subida como de bajada, con tramos técnicos y con la dificultad añadida de que habia mucho barro.
35 km, 1537 m.
Unos datos, yo con mi Bullit llegue con 15% de bateria (630 Wh), tirando mucho de ECO y Trail y Turbo para poder subir las zonas embarradas.

Lo sorprendente es que él que llevaba la Rise M10 sin extender, no está en forma, ya que sale de una operación, y 2 semanas antes le habian quitado los tornillos de su tobillo.
Pues termino con un 25% de bateria, por lo que creo que Orbea ha realizado un trabajo buenisimo de consumo en su Rise.

PD: habrá que ver como se mantiene la autonomia cuando le monte muelle y neumaticos más potentes.

Pues...    no lo entiendo , que tu con la Bullit y 630 wh llegues con un 15% de batería en un recorrido técnico y con barro , y que  el que lleve

la Rise con 360Wh llegue con un 25 % . Eso quiere decir que tu has gastado unos 549Wh y la Rise 180Wh  con un biker saliendo de una lesión .

Parece demasiado bueno para ser cierto.

Uno fue a competir y el otro a entrenar

[Ray]

Yo el domingo levante la mía, levanté una Bullit, preparadas para enduro y levante una Rise de serie y si pesa menos pero no veo donde hay tanta discusión. A la que le metes, muelle, ruedas enduro, mousses, cambio de horquilla y blabla, y nos quedamos parecido.

Para ir a recorrer senderos tiene que ser super divertida, pero con las otras también.
Al final, es el que va encima. A mi no me sirve que me peguen el palo del peso una bici y ves un tio de 100 kgs. Me entendéis no?

Tampoco veo a nadie de las WES compitiendo con SL's o Rise's.

Con el tiempo todas las ebikes se van a mantener en esa franja de 20-25kgs. eso si con mas prestaciones. Creo que para un rider normal es suficiente.

PARA PONER EN ANTECEDENTES A LOS QUERIDOS LECTORES
Joan se refiere a una pedalada endurera que se realizo en Sant Joan de les Abadesses (BTT Cavallera), un recorrido 95% por senderos tanto de subida como de bajada, con tramos técnicos y con la dificultad añadida de que habia mucho barro.
35 km, 1537 m.
Unos datos, yo con mi Bullit llegue con 15% de bateria (630 Wh), tirando mucho de ECO y Trail y Turbo para poder subir las zonas embarradas.

Lo sorprendente es que él que llevaba la Rise M10 sin extender, no está en forma, ya que sale de una operación, y 2 semanas antes le habian quitado los tornillos de su tobillo.
Pues termino con un 25% de bateria, por lo que creo que Orbea ha realizado un trabajo buenisimo de consumo en su Rise.

PD: habrá que ver como se mantiene la autonomia cuando le monte muelle y neumaticos más potentes.

Pues...    no lo entiendo , que tu con la Bullit y 630 wh llegues con un 15% de batería en un recorrido técnico y con barro , y que  el que lleve

la Rise con 360Wh llegue con un 25 % . Eso quiere decir que tu has gastado unos 549Wh y la Rise 180Wh  con un biker saliendo de una lesión .

Parece demasiado bueno para ser cierto.

Uno fue a competir y el otro a entrenar

Pues tampoco fué así,ya que llegaron en tiempos similares...!!

[burnout]

PARA PONER EN ANTECEDENTES A LOS QUERIDOS LECTORES
Joan se refiere a una pedalada endurera que se realizo en Sant Joan de les Abadesses (BTT Cavallera), un recorrido 95% por senderos tanto de subida como de bajada, con tramos técnicos y con la dificultad añadida de que habia mucho barro.
35 km, 1537 m.
Unos datos, yo con mi Bullit llegue con 15% de bateria (630 Wh), tirando mucho de ECO y Trail y Turbo para poder subir las zonas embarradas.

Lo sorprendente es que él que llevaba la Rise M10 sin extender, no está en forma, ya que sale de una operación, y 2 semanas antes le habian quitado los tornillos de su tobillo.
Pues termino con un 25% de bateria, por lo que creo que Orbea ha realizado un trabajo buenisimo de consumo en su Rise.

PD: habrá que ver como se mantiene la autonomia cuando le monte muelle y neumaticos más potentes.

Y entró en la llegada haciendo el cavallito... la cara no era de estar petao....

[Ray]

Mirad....!!!

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[GOOD]

Pues si no estoy equivocado los números son practicamente que la Rise consumió la mitad en el mismo recorrido y con tiempo parecido, añadimos que el motor es el mismo, shimano EP8, la única diferencia es que en el caso de la Rise lleva diferente software que le capa la potencia y va montado en una parte ciclo mas ligera, a todo esto añadimos lo que hemos ido viendo todos estos años, que no hay motor en el mercado que a igualdad de entrega de potencia consuma la mitad, mucho menos aún si la única diferencia es la gestión del mismo motor.
Pues corregirme si me equivoco.
Pero solo me queda pensar que hay una serie de variables que dan poco valor a estos datos,
Primero y mas importante que para tener en cuenta los consumos de una ebike hay que partir de una prueba con el mismo rider y en las mismas condiciones.
Esto me lleva a pensar que entre los dos raiders tiene que haber una diferencia importante de condución física i/o de pilotaje, de peso y alguna variable mas que se nos escapa.
De no ser así orbea a conseguido la cuadratura del círculo y nebur at estaba en lo cierto afirmando que la Rise era la ebike total.
Voy a prepararme unas papas fritas y un bote de ketchup por si acaso.

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

[e-Meduix]

Pues si no estoy equivocado los números son practicamente que la Rise consumió la mitad en el mismo recorrido y con tiempo parecido, añadimos que el motor es el mismo, shimano EP8, la única diferencia es que en el caso de la Rise lleva diferente software que le capa la potencia y va montado en una parte ciclo mas ligera, a todo esto añadimos lo que hemos ido viendo todos estos años, que no hay motor en el mercado que a igualdad de entrega de potencia consuma la mitad, mucho menos aún si la única diferencia es la gestión del mismo motor.
Pues corregirme si me equivoco.
Pero solo me queda pensar que hay una serie de variables que dan poco valor a estos datos,
Primero y mas importante que para tener en cuenta los consumos de una ebike hay que partir de una prueba con el mismo rider y en las mismas condiciones.
Esto me lleva a pensar que entre los dos raiders tiene que haber una diferencia importante de condución física i/o de pilotaje, de peso y alguna variable mas que se nos escapa.
De no ser así orbea a conseguido la cuadratura del círculo y nebur at estaba en lo cierto afirmando que la Rise era la ebike total.
Voy a prepararme unas papas fritas y un bote de ketchup por si acaso.

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Pues es mas bien al reves. El rider de la Bullit está muy en forma y saca consumos y autonomias espectaculares con ella y el de la Rise, pese a ser un virtuoso de la técnica, no es muy de entrenar lo fisico y a parte sale de una intervencion quirurgica. A dia de hoy los 2 riders tienen un peso similar.

Lo unico que la Bullit calzaba cubiertas de barro (Dirty Dan lila delante y Big Betty detrás) y desconozco que cubiertas llevaba la Rise.

Es todo un poco raro...pero los hechos son asi.

[chippie]

Pues si no estoy equivocado los números son practicamente que la Rise consumió la mitad en el mismo recorrido y con tiempo parecido, añadimos que el motor es el mismo, shimano EP8, la única diferencia es que en el caso de la Rise lleva diferente software que le capa la potencia y va montado en una parte ciclo mas ligera, a todo esto añadimos lo que hemos ido viendo todos estos años, que no hay motor en el mercado que a igualdad de entrega de potencia consuma la mitad, mucho menos aún si la única diferencia es la gestión del mismo motor.
Pues corregirme si me equivoco.
Pero solo me queda pensar que hay una serie de variables que dan poco valor a estos datos,
Primero y mas importante que para tener en cuenta los consumos de una ebike hay que partir de una prueba con el mismo rider y en las mismas condiciones.
Esto me lleva a pensar que entre los dos raiders tiene que haber una diferencia importante de condución física i/o de pilotaje, de peso y alguna variable mas que se nos escapa.
De no ser así orbea a conseguido la cuadratura del círculo y nebur at estaba en lo cierto afirmando que la Rise era la ebike total.
Voy a prepararme unas papas fritas y un bote de ketchup por si acaso.

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Pues es mas bien al reves. El rider de la Bullit está muy en forma y saca consumos y autonomias espectaculares con ella y el de la Rise, pese a ser un virtuoso de la técnica, no es muy de entrenar lo fisico y a parte sale de una intervencion quirurgica. A dia de hoy los 2 riders tienen un peso similar.

Lo unico que la Bullit calzaba cubiertas de barro (Dirty Dan lila delante y Big Betty detrás) y desconozco que cubiertas llevaba la Rise.

Es todo un poco raro...pero los hechos son asi.

La Rise con loe neumaticos de serie, Minion DHF y DHR

[e-Meduix]

Esta es la grafica

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[GOOD]

Pues si, está fuera de toda lógica

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[Stray cat]

Yo he cambiado la cubierta trasera por una más endurera,pesará unos 200 gramos más y tiene más taco y he notado un aumento de consumo considerable
Quiero decir con esto que cada detalle cuenta y mucho y el más importante el peso del piloto.


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