Orbea Rise 2021

[e-Meduix]

Muy interesante, coincido en todo lo que dices y eso que yo tengo una Kenevo 2020. Lo de levantarla de alante será porque las vainas de la SL son muy muy cortas (435mm) y eso se nota mucho al levantar la delantera.
La verdad que la Rise es una bici muy interesante, a mi me gustó mucho.

P.D.: pon algun punto y aparte Patrick!!! ...asi sería menos dificil de leer.

[Patrick]

Jeje tienes razón, añadidos algunos puntos y aparte y un comentario + final. Gracias. pero sigue siendo muy engorroso y disperso todo lo que he escrito, el que esté interesado que se lo lea y se esfuerce un poquito.

[e-Meduix]

A mi me ha parecido muy interesante, auténtico y bien explicado!!!

[angelov]

Muy bien explicado. Yo este verano igual pido cita y la pruebo, miedo me da picarme y caer

[Typhoon79]

Es que al final lo de la autonomía depende de tantas cosas que es muy difícil establecer un criterio.

En el mundo de los coches ya es difícil, imagina en la montaña.

Yo personalmente lo único que tengo claro claro es que para un usuario que venga de una bicicleta de montaña normal, que no tenga problemas físicos tipo rodilla y cosas así, pero quiera ese "plus", esa chispita que nunca tuvo o que tuvo pero ya no llega, esta bici es un WINWIN.

Por otro lado, y volvemos a lo mismo, si tocas configuraciones y tal y como estoy viendo en distintos videos, foros, etc, bajando par, ya que es común denominador que 60Nm es demasiado, imaginando que se baja a 40Nm, pues a mismo indio, más autonomía al lógicamente exigir menos al motor. Si tienes claro que a mayor cadencia, menos consumo eléctrico, más autonomía.

Si esa operación la hace un indio que pese diez kilos menos, más autonomía.

Es un no parar de condicionantes.

Si a igualdad de indio uno sube una cuesta a 50 de cadencia y yo al doble, yo tendré más autonomía.

Yo sé perfectamente qué voy a hacer con la Rise, o si sé qué uso le voy a dar, y no es otro sino el de ganar potencia y velocidad en subidas técnicas, técnica no me falta tras más de veinte años de XC, pero a veces si me falta potencia, no tanto en forma de piernas quizás, pero si que me pongo a tope de pulsaciones y ya no puedes más. Mi realidad es que con suerte salgo una vez a la semana, tiempo atrás quedó esa época de salir tres veces por semana.

Puse el ejemplo otras veces, por aquí hay una subida muy técnica que mi récord está en casi 8´y con la SCOTT eléctrica que probé lo hice en menos de 2´. Yo no busco eso, fue increíble, me iba riendo mientras subía, pero no busco eso, pero  si en vez de en 8´ que hago esa rampa lo hago en  6´, por poner un ejemplo, pues para mi si me vale, voy a ir más rápido pero me voy a seguir exigiendo. Y eso sin contar que muchísimas veces tienes que subirla empujando la bici.

Yo creo que el hecho de poder tocar las asistencias es un gran acierto en este tipo de bicis donde nadie es igual, ni nadie rueda por los mismos sitios.

En fin, que me he liado.

Un saludo

[josepma]

Es que al final lo de la autonomía depende de tantas cosas que es muy difícil establecer un criterio.

En el mundo de los coches ya es difícil, imagina en la montaña.

Yo personalmente lo único que tengo claro claro es que para un usuario que venga de una bicicleta de montaña normal, que no tenga problemas físicos tipo rodilla y cosas así, pero quiera ese "plus", esa chispita que nunca tuvo o que tuvo pero ya no llega, esta bici es un WINWIN.

Por otro lado, y volvemos a lo mismo, si tocas configuraciones y tal y como estoy viendo en distintos videos, foros, etc, bajando par, ya que es común denominador que 60Nm es demasiado, imaginando que se baja a 40Nm, pues a mismo indio, más autonomía al lógicamente exigir menos al motor. Si tienes claro que a mayor cadencia, menos consumo eléctrico, más autonomía.

Si esa operación la hace un indio que pese diez kilos menos, más autonomía.

Es un no parar de condicionantes.

Si a igualdad de indio uno sube una cuesta a 50 de cadencia y yo al doble, yo tendré más autonomía.

Yo sé perfectamente qué voy a hacer con la Rise, o si sé qué uso le voy a dar, y no es otro sino el de ganar potencia y velocidad en subidas técnicas, técnica no me falta tras más de veinte años de XC, pero a veces si me falta potencia, no tanto en forma de piernas quizás, pero si que me pongo a tope de pulsaciones y ya no puedes más. Mi realidad es que con suerte salgo una vez a la semana, tiempo atrás quedó esa época de salir tres veces por semana.

Puse el ejemplo otras veces, por aquí hay una subida muy técnica que mi récord está en casi 8´y con la SCOTT eléctrica que probé lo hice en menos de 2´. Yo no busco eso, fue increíble, me iba riendo mientras subía, pero no busco eso, pero  si en vez de en 8´ que hago esa rampa lo hago en  6´, por poner un ejemplo, pues para mi si me vale, voy a ir más rápido pero me voy a seguir exigiendo. Y eso sin contar que muchísimas veces tienes que subirla empujando la bici.

Yo creo que el hecho de poder tocar las asistencias es un gran acierto en este tipo de bicis donde nadie es igual, ni nadie rueda por los mismos sitios.

En fin, que me he liado.

Un saludo

Tendríamos que definir lo que son subidas técnicas...si una subida técnica para ti  es aquella por la que era muy difícil subir con una pulmonar...pues la Rise te irá como anillo al dedo...si por el contrario hablamos de  aquellos senderos normalmente hechos de  bajada que nadie en su sano juicio podría plantearselo hacerlos  de subida sin una ebike... la Rise se queda a mitad de camino porque le falta   "ese puntito de mala leche"

[Drakcat]

Hoy he recogido una rise de test. A ver si mañana puedo darle caña. Mi idea es ir por las zonas habituales y comparar. Ya os diré.
Saludos

[Typhoon79]

Es que al final lo de la autonomía depende de tantas cosas que es muy difícil establecer un criterio.

En el mundo de los coches ya es difícil, imagina en la montaña.

Yo personalmente lo único que tengo claro claro es que para un usuario que venga de una bicicleta de montaña normal, que no tenga problemas físicos tipo rodilla y cosas así, pero quiera ese "plus", esa chispita que nunca tuvo o que tuvo pero ya no llega, esta bici es un WINWIN.

Por otro lado, y volvemos a lo mismo, si tocas configuraciones y tal y como estoy viendo en distintos videos, foros, etc, bajando par, ya que es común denominador que 60Nm es demasiado, imaginando que se baja a 40Nm, pues a mismo indio, más autonomía al lógicamente exigir menos al motor. Si tienes claro que a mayor cadencia, menos consumo eléctrico, más autonomía.

Si esa operación la hace un indio que pese diez kilos menos, más autonomía.

Es un no parar de condicionantes.

Si a igualdad de indio uno sube una cuesta a 50 de cadencia y yo al doble, yo tendré más autonomía.

Yo sé perfectamente qué voy a hacer con la Rise, o si sé qué uso le voy a dar, y no es otro sino el de ganar potencia y velocidad en subidas técnicas, técnica no me falta tras más de veinte años de XC, pero a veces si me falta potencia, no tanto en forma de piernas quizás, pero si que me pongo a tope de pulsaciones y ya no puedes más. Mi realidad es que con suerte salgo una vez a la semana, tiempo atrás quedó esa época de salir tres veces por semana.

Puse el ejemplo otras veces, por aquí hay una subida muy técnica que mi récord está en casi 8´y con la SCOTT eléctrica que probé lo hice en menos de 2´. Yo no busco eso, fue increíble, me iba riendo mientras subía, pero no busco eso, pero  si en vez de en 8´ que hago esa rampa lo hago en  6´, por poner un ejemplo, pues para mi si me vale, voy a ir más rápido pero me voy a seguir exigiendo. Y eso sin contar que muchísimas veces tienes que subirla empujando la bici.

Yo creo que el hecho de poder tocar las asistencias es un gran acierto en este tipo de bicis donde nadie es igual, ni nadie rueda por los mismos sitios.

En fin, que me he liado.

Un saludo

Tendríamos que definir lo que son subidas técnicas...si una subida técnica para ti  es aquella por la que era muy difícil subir con una pulmonar...pues la Rise te irá como anillo al dedo...si por el contrario hablamos de  aquellos senderos normalmente hechos de  bajada que nadie en su sano juicio podría plantearselo hacerlos  de subida sin una ebike... la Rise se queda a mitad de camino porque le falta   "ese puntito de mala leche"

Es difícil, cómo siempre hablamos, definir una subida técnica, es verdad.

Para mi una subida técnica es una subida complicada de suelo, por rota, estrecha, porque hay que elegir trazada, ambas cosas y que le añades una inclinación del 15-20%.

Y volvemos a lo mismo, dependerá del indio, claro, pero para mí ese tipo de subidas hace que la suba como cuando tenía 20 años y salía 3-4 veces por semana.

Vamos, que volvemos a lo mismo, que hay muchas opciones y lo bueno es que cada uno puede elegir una.

Un saludo

[joan2220]

Una subida técnica es aquella que no puede subir una pulmonar.
Partiendo de esa base, podemos seguir.

[Vixs]

Yo, por subida técnica, entiendo aquella, que aún pudiendo hacerlo con una muscular, depende de dos factores principales para superarla,  potencia de piernas-brazos, y técnica de manillar y pedaleo, osea, una trialera de subida que no baje de una media del 20%.  Andar moviendo el culín y los brazos de continuo, y casi todo el tiempo levantado sobre la bici, para sortear raíces, escalones de piedras y buscar rodadas correctas, en este caso, el peso de una eléctrica te exigiría más que una muscular, y no digamos si no tienes las técnicas para meterte en ellas.
Si vuestras subidas técnicas, son aquellas de seguir una rodada y buscar líneas para subir porcentajes superiores al 20% casi el 90% del tiempo sentado, o ya no digamos si hablamos de más de un 30%, ahí no tiene rival una eléctrica.

[Montija]

Una subida técnica es aquella que no puede subir una pulmonar.
Partiendo de esa base, podemos seguir.

Si totalmente de acuerdo.Ese es el camino novedoso de las Ebikes para mí y lo otro bajadas ya las hacía antes ,grandes distancias también pero las subidas imposibles no.

[josepma]

Podríamos estar filosofando toda la noche, pero Joan2220 nos lo ha definido perfectamente.
La Rise no ha sido creada ni para hacer enduro como una  Kenevo Sl ni para hacer ciertas  locuras que ser hacen con ebike. Sus puntos fuertes son otros...no pasa nada.

[Ray]

Una subida técnica es aquella que no puede subir una pulmonar.
Partiendo de esa base, podemos seguir.

Comparto esta idea....

[Typhoon79]

Yo, por subida técnica, entiendo aquella, que aún pudiendo hacerlo con una muscular, depende de dos factores principales para superarla,  potencia de piernas-brazos, y técnica de manillar y pedaleo, osea, una trialera de subida que no baje de una media del 20%.  Andar moviendo el culín y los brazos de continuo, y casi todo el tiempo levantado sobre la bici, para sortear raíces, escalones de piedras y buscar rodadas correctas, en este caso, el peso de una eléctrica te exigiría más que una muscular, y no digamos si no tienes las técnicas para meterte en ellas.
Si vuestras subidas técnicas, son aquellas de seguir una rodada y buscar líneas para subir porcentajes superiores al 20% casi el 90% del tiempo sentado, o ya no digamos si hablamos de más de un 30%, ahí no tiene rival una eléctrica.

+1

[Vixs]

Una subida técnica es aquella que no puede subir una pulmonar.
Partiendo de esa base, podemos seguir.

Comparto esta idea....

O estamos confundiendo términos, o no nos explicamos bien.
Una subida "técnica", como su adjetivo indica, es aquella que necesitas habilidades y técnica para subirla, a parte de potencia.
Lo que te da la eléctrica es la posibilidad de subir rampones que sin su "extra de potencia" serías imposible de hacerla con una muscular, siempre entendiendo que sin ese extra de la eléctrica no pudieras hacerlo.
Tenemos que entender que hay gente muy fuerte que es capaz de llegar a rampas de inclinación en las cuales la física le impiden que se pueda subir, simplemente porque la bici se te levanta por la inclinación, sea muscular o eléctrica.
Yo diferenciaría entre subidas "técnicas" y subidas de "potencia".