Orbea Rise 2021

[Typhoon79]

Mi antigua bicicleta pagué 2.000€ y la vendí el otro día en 1.500€.

Full XT, carbono, FOX 32 Performance, talla XL, IMPECABLE de todo. Lógicamente sin tener en cuenta los componentes sustituidos por desgaste, le cambié cassete XT, cadena XT y revisión FOX antes de venderla. La bici estaba nueva.

Miré el mercado de ocasión y vendían bicis inferiores a la mía en el mismo o algo menos valor, le puse un precio y la vendí en cinco días sin rebajar un euro.

Un saludo

[Jaruco]

Mi antigua bicicleta pagué 2.000€ y la vendí el otro día en 1.500€.

Full XT, carbono, FOX 32 Performance, talla XL, IMPECABLE de todo. Lógicamente sin tener en cuenta los componentes sustituidos por desgaste, le cambié cassete XT, cadena XT y revisión FOX antes de venderla. La bici estaba nueva.

Miré el mercado de ocasión y vendían bicis inferiores a la mía en el mismo o algo menos valor, le puse un precio y la vendí en cinco días sin rebajar un euro.

Un saludo

En menuda "Burbuja bicicletil" nos hemos metido. Ahora habría que comprar bicis en lugar de pisos como modo de inversión

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[M_GORDON]

La Giant Trance 3 que compré en el 2020
Valía 2.190€ tarifa.
Me la dejaron en 1900€

Ok pues de todas las que busqué, encontré Anthem a más precio y una Trance3 del año anterior por:
1.850€!!

Hablé con el chaval y le dije que la suya estaba usada y que la bieleta en la suya era de alu. no corbono como en la 2020.

"...es lo que hay..." me comentó.

Así que la compré NUEVA por 50€

[angelov]

Seguimos con la Rise? Los que la tenéis ya qué tal va evolucionando la pintura de los bajos, basculante ? Se sigue saltando fácil?

[Ray]

Ya pondrás impresiones de las primeras salidas, yo peso parecido y hago XC con lo que me gusta mucho esta m20, pero de momento me espero a las 2022

Bueno, yo me planteo esta M20 como una bici de transición, ya que el mercado no está para elegir mucho, de hecho, en mi talla era esta o el tanque CUBE que ya os comenté.

Una frase que leí ya  no sé donde hace un par de meses... "cómprate la bici que tengan disponible y más te cuadre, no son tiempos para elegir".

Si el mercado sigue así, no tengo por qué perderle mucho dinero (a cambio de disfrute),  a mi CUBE le perdí solo 500€ en cinco años, aunque imagino que estás bicis se depreciarán más. El mercado dirá.

Un saludo

Perderle solo 500€ en 5 años? en una bici de cuanto dinero?

Fue tu día de suerte.Sin duda.!!!

[Typhoon79]

Seguimos con la Rise? Los que la tenéis ya qué tal va evolucionando la pintura de los bajos, basculante ? Se sigue saltando fácil?

Yo tras leeros tanto,  voy a comprar un kit de esos genéricos de Amazon e iré haciendo las plantillas.

[Typhoon79]

Ya pondrás impresiones de las primeras salidas, yo peso parecido y hago XC con lo que me gusta mucho esta m20, pero de momento me espero a las 2022

Bueno, yo me planteo esta M20 como una bici de transición, ya que el mercado no está para elegir mucho, de hecho, en mi talla era esta o el tanque CUBE que ya os comenté.

Una frase que leí ya  no sé donde hace un par de meses... "cómprate la bici que tengan disponible y más te cuadre, no son tiempos para elegir".

Si el mercado sigue así, no tengo por qué perderle mucho dinero (a cambio de disfrute),  a mi CUBE le perdí solo 500€ en cinco años, aunque imagino que estás bicis se depreciarán más. El mercado dirá.

Un saludo

Perderle solo 500€ en 5 años? en una bici de cuanto dinero?

Fue tu día de suerte.Sin duda.!!!

Reconozco que está bien vendida, pero luego, objetivamente, si echas un vistazo al mercado,  estaba totalmente en precio y si me apuras, barata, al tener recién hecho el mantenimiento.

Sigamos con la RISE!!!

[josepma]

Primera toma de contacto con la Rise de test.
Rise m-10 con peso 18.9 kilos
Rider 84 kilos /Altura 1,89 / 52 tacos pero garmin dice en la app que estoy echo un pimpollo para mi edad
Kilómetros = 60 km
Desnivel = 2.000 metros
Batería restante = 36%
Tipo ruta= 60% pistero /30% trail /10% enduro

Arranco  como no puede ser de otra manera con la Rise apagada y perfil 1 configurado en ECO nivel 1 con 20 nm. En los  primeros repechos de mi zona que llegan a ser del 10 al 20% durante  5 km...al conectar el perfil 1 ya detecto que la asistencia es claramente insuficiente y voy  a pasarlo muy jodido.

Así que paso  al  perfil 2 en ECO nivel 1 con 24 nm / PISTA nivel 9 38 Nm y Boost no he necesitado ponerlo en ninguna ocasión.  Esta ha sido la asistencia que he llevado durante toda la ruta...yo diría que un 75% con ECO y un 25% con PISTA.

Sinceramente la asistencia del ECO me ha gustado mucho...sólo en senderos de subida es claramente flojo (como la mayoría de ebike) y he tenido que meter el PISTA (que tampoco era como para tirar cohetes) ya que la RISE, es verdad... no te proporciona ningún momento de alivio.

Esto ya se ha dicho en numerosas ocasiones la "racaneria" en assitencia de la RISE, yo diría que el software modifica la asistencia del motor y junto con el inclinómetro regula constantemente la entrega de potencia...en ningún momento te quedas sin ella y muy sutilmente te entrega más cuando verdaderamente hace falta. No se si esto es lo que notó Leptonex...en cualquier caso está muy conseguido por parte de Orbea...si a eso le añadimos  como mis pulsaciones medias de hoy han aumentado un 10 a 15%...junto con  el reducido peso de la ebike, es cuando  podemos llegar a enteder como se pueden llegar hacer sobradamente mas de 2000 metros de desnivel con una batería tan pequeña.

Con anterioridad hace meses critiqué a la Rise, hoy después de probarla...sólo diré que es una grandísima ebike...como dice un  ilustre forero es "muy juguetona"...aunque su horquilla "no se la come toda". porque es de 150 de recorrido y claramente en zona de pedrolos está limitada.

En la ruta de hoy y durante dos subidas técnicas he aguantado el tipo con mis 2 compis electrificados... ya que ellos han subido "de trankis"...y yo con PISTA. Si ellos hubieran aumentado el ritmo no me quedaría otra que meter el BOOST. La próxima ruta si me deja el tiempo vamos aumentar el ritmo para ver si afecta seriamente a la autonomía.

¿Potencia? De sobras...que nadie tenga ninguna duda de que con la  ecuación ebike ligera&motor "finamente"  capado... puedes afrontar casi todo tipo de rutas y rampas...el único handicap es que tú ruta sea a un ritmo alto o muy alto porque entonces puedes estar jodido. Por lo demás...se disfruta como un enano con ella.

Cosas a mejorar:
Evidentemente si no llevas garmin es una gran putada no saber el % de batería.
El perfil 1 es una tomadura de pelo...si no eres pro y con peso pincel es una muerte  segura.
El software aunque Shimano a mejorado es claramente insuficiente ¿perfil 1 y perfil 2?...pero si con  SP tienes todos los perfiles que quieras...además es más rápido de conectar.

[Typhoon79]

¿Funcionará esto en el ep8?

Un saludo

[San-Lucas]

Primera toma de contacto con la Rise de test.
Rise m-10 con peso 18.9 kilos
Rider 84 kilos /Altura 1,89 / 52 tacos pero garmin dice en la app que estoy echo un pimpollo para mi edad
Kilómetros = 60 km
Desnivel = 2.000 metros
Batería restante = 36%
Tipo ruta= 60% pistero /30% trail /10% enduro

Arranco  como no puede ser de otra manera con la Rise apagada y perfil 1 configurado en ECO nivel 1 con 20 nm. En los  primeros repechos de mi zona que llegan a ser del 10 al 20% durante  5 km...al conectar el perfil 1 ya detecto que la asistencia es claramente insuficiente y voy  a pasarlo muy jodido.

Así que paso  al  perfil 2 en ECO nivel 1 con 24 nm / PISTA nivel 9 38 Nm y Boost no he necesitado ponerlo en ninguna ocasión.  Esta ha sido la asistencia que he llevado durante toda la ruta...yo diría que un 75% con ECO y un 25% con PISTA.

Sinceramente la asistencia del ECO me ha gustado mucho...sólo en senderos de subida es claramente flojo (como la mayoría de ebike) y he tenido que meter el PISTA (que tampoco era como para tirar cohetes) ya que la RISE, es verdad... no te proporciona ningún momento de alivio.

Esto ya se ha dicho en numerosas ocasiones la "racaneria" en assitencia de la RISE, yo diría que el software modifica la asistencia del motor y junto con el inclinómetro regula constantemente la entrega de potencia...en ningún momento te quedas sin ella y muy sutilmente te entrega más cuando verdaderamente hace falta. No se si esto es lo que notó Leptonex...en cualquier caso está muy conseguido por parte de Orbea...si a eso le añadimos  como mis pulsaciones medias de hoy han aumentado un 10 a 15%...junto con  el reducido peso de la ebike, es cuando  podemos llegar a enteder como se pueden llegar hacer sobradamente mas de 2000 metros de desnivel con una batería tan pequeña.

Con anterioridad hace meses critiqué a la Rise, hoy después de probarla...sólo diré que es una grandísima ebike...como dice un  ilustre forero es "muy juguetona"...aunque su horquilla "no se la come toda". porque es de 150 de recorrido y claramente en zona de pedrolos está limitada.

En la ruta de hoy y durante dos subidas técnicas he aguantado el tipo con mis 2 compis electrificados... ya que ellos han subido "de trankis"...y yo con PISTA. Si ellos hubieran aumentado el ritmo no me quedaría otra que meter el BOOST. La próxima ruta si me deja el tiempo vamos aumentar el ritmo para ver si afecta seriamente a la autonomía.

¿Potencia? De sobras...que nadie tenga ninguna duda de que con la  ecuación ebike ligera&motor "finamente"  capado... puedes afrontar casi todo tipo de rutas y rampas...el único handicap es que tú ruta sea a un ritmo alto o muy alto porque entonces puedes estar jodido. Por lo demás...se disfruta como un enano con ella.

Cosas a mejorar:
Evidentemente si no llevas garmin es una gran putada no saber el % de batería.
El perfil 1 es una tomadura de pelo...si no eres pro y con peso pincel es una muerte  segura.
El software aunque Shimano a mejorado es claramente insuficiente ¿perfil 1 y perfil 2?...pero si con  SP tienes todos los perfiles que quieras...además es más rápido de conectar.

Excelente crónica compañero.
Una pregunta, que cubiertas lleva la bici?

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[Ray]

Buena y clarificadora revisión.
Graciasssss

[angelov]

Pues como has ido con otras ebikes ya confirmas lo que se puede hacer o no con ella

[Fastna]

¿Funcionará esto en el ep8?

Un saludo

Lo conté en algún mensaje anterior. Si pasas del Toolbox, buscas sensores en el Garmin con la bici encendida, encuentra el de bici eléctrica. Entonces ya puedes usar el Campo de datos Shimano Steps del Garmin. Y configurar los campos como quieras y en cualquier pantalla de datos.

Lo malo que te quedas sin las gráficas del Garmin Connect.

[angelov]

Typhoon cuando te llegue la Rise lo pruebas, igual no tienes que desprenderte del 1000

[manelbanos]

Primera toma de contacto con la Rise de test.
Rise m-10 con peso 18.9 kilos
Rider 84 kilos /Altura 1,89 / 52 tacos pero garmin dice en la app que estoy echo un pimpollo para mi edad
Kilómetros = 60 km
Desnivel = 2.000 metros
Batería restante = 36%
Tipo ruta= 60% pistero /30% trail /10% enduro

Arranco  como no puede ser de otra manera con la Rise apagada y perfil 1 configurado en ECO nivel 1 con 20 nm. En los  primeros repechos de mi zona que llegan a ser del 10 al 20% durante  5 km...al conectar el perfil 1 ya detecto que la asistencia es claramente insuficiente y voy  a pasarlo muy jodido.

Así que paso  al  perfil 2 en ECO nivel 1 con 24 nm / PISTA nivel 9 38 Nm y Boost no he necesitado ponerlo en ninguna ocasión.  Esta ha sido la asistencia que he llevado durante toda la ruta...yo diría que un 75% con ECO y un 25% con PISTA.

Sinceramente la asistencia del ECO me ha gustado mucho...sólo en senderos de subida es claramente flojo (como la mayoría de ebike) y he tenido que meter el PISTA (que tampoco era como para tirar cohetes) ya que la RISE, es verdad... no te proporciona ningún momento de alivio.

Esto ya se ha dicho en numerosas ocasiones la "racaneria" en assitencia de la RISE, yo diría que el software modifica la asistencia del motor y junto con el inclinómetro regula constantemente la entrega de potencia...en ningún momento te quedas sin ella y muy sutilmente te entrega más cuando verdaderamente hace falta. No se si esto es lo que notó Leptonex...en cualquier caso está muy conseguido por parte de Orbea...si a eso le añadimos  como mis pulsaciones medias de hoy han aumentado un 10 a 15%...junto con  el reducido peso de la ebike, es cuando  podemos llegar a enteder como se pueden llegar hacer sobradamente mas de 2000 metros de desnivel con una batería tan pequeña.

Con anterioridad hace meses critiqué a la Rise, hoy después de probarla...sólo diré que es una grandísima ebike...como dice un  ilustre forero es "muy juguetona"...aunque su horquilla "no se la come toda". porque es de 150 de recorrido y claramente en zona de pedrolos está limitada.

En la ruta de hoy y durante dos subidas técnicas he aguantado el tipo con mis 2 compis electrificados... ya que ellos han subido "de trankis"...y yo con PISTA. Si ellos hubieran aumentado el ritmo no me quedaría otra que meter el BOOST. La próxima ruta si me deja el tiempo vamos aumentar el ritmo para ver si afecta seriamente a la autonomía.

¿Potencia? De sobras...que nadie tenga ninguna duda de que con la  ecuación ebike ligera&motor "finamente"  capado... puedes afrontar casi todo tipo de rutas y rampas...el único handicap es que tú ruta sea a un ritmo alto o muy alto porque entonces puedes estar jodido. Por lo demás...se disfruta como un enano con ella.

Cosas a mejorar:
Evidentemente si no llevas garmin es una gran putada no saber el % de batería.
El perfil 1 es una tomadura de pelo...si no eres pro y con peso pincel es una muerte  segura.
El software aunque Shimano a mejorado es claramente insuficiente ¿perfil 1 y perfil 2?...pero si con  SP tienes todos los perfiles que quieras...además es más rápido de conectar.

Muy buena crónica, gracias josepma.


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