Buenos días:
creo que la diferencias están en los ajustes que trae cada horquilla:
Cartucho GRIP-2 permite ajuste en alta y baja velocidad tanto de compresión como de rebote. también, como es lógico, precarga de aire.
Cartucho FIT4 permite ajuste de compresión en baja velocidad con tres modos preestablecidos (abierto-medio-cerrado), rebote y precarga de aire.
Si eres de afinar mucho la configuración de la horquilla, GRIP-2; si no, FIT4.
Por cierto, ya he leído varios post indicando que se quedan en 600 € y yo también quiero cambiar la Pike de mi TurboLevo 2019....dónde se consiguen esos descuentos porque en la página web hacen un 15% de descuento y su precio está muy por encima de esos 600 €.
Gracias y saludos.