No creo que seas el único, pero yo primero las monto, las talono, luego las desinflo, le quito el obús, le echo el líquido y las inflo a la presión adecuada, así calculo, que hay menos peligro de que se tapone la válvula de sellante al desinflarla.
Y otra cosa que creo que ya he escrito por ahí, pero que no viene mal recordar, cuando desinfleis una rueda que lleve sellante, lo mejor es seguir los siguientes pasos.
1- Girar la rueda hasta dejar la vávula en la parte mas baja
2- Esperar un momento para que escurra el sellante que pueda haber dentro de la válvula
3- Girar la rueda 1/8 de vuelta (si la rueda fuera un reloj y la valvula la marca de las horas, que marque las 7.30)
4- Esperar un momento para que el sellante baje al fondo de la rueda
5- Desinflar o inflar al gusto
De esta forma, se evita que salga latex y tapone el obús