Eso es relativo, hay automáticos q gastan menos que manuales, solo depende de las manos y pies del q conduce, supongo q para emtb igual, habrá gente q gestione mejor las marchas engranadas, para hacer un uso mas eficiente del motor y otros q menos, entre los niveles bajos de asistencia tb daría mucho juego e igual si q ahorraría, yo a veces iba en eco pudiendo ir eco+ y viceversa, a veces m hacia un lío apaga el motor o ponia std sin querer así q debe molar mucho el automático pero en un rango mas amplio.