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Autor Tema: Specialized Turbo Levo - Gen1  (Leído 4232859 veces)

tonifonta

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21945 en: 25 de Octubre, 2024, 07:10:49 pm »
si la bici no avanza tiene k ser cassette.

furtiuBTT

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21946 en: 25 de Octubre, 2024, 08:12:37 pm »
Si como se ha dicho las bielas giran hacia adelante sin arrastrar el plato, el problema está en el motor. Si no gira el plato , no se transmite fuerza al cassette.
Probablemente tema embrague del motor, que es el que permite que las bielas giren para atras sin arrastrar plato, pero no al revés.

masca

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21947 en: 25 de Octubre, 2024, 10:26:33 pm »
Y no puede ser la correa que esté lista de papeles ya?
Está cambiada de enero

masca

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21948 en: 25 de Octubre, 2024, 10:28:19 pm »
Ya os diré con lo que sea.....pero pinta algo relacionado con embrague tal y como dice el compañero fortiuBTT

Vixs

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21949 en: 26 de Octubre, 2024, 07:40:08 am »
Pinta embrague.
Lo curioso es que hace poco te hicieron el mantenimiento. Puede venir por un mal montaje.
Que no te falle a partir de mitad de ruta, puede ser debido a la temperatura. Una vez coge temperatura, por dilatación, puede que ya engrane bien siempre. Que te lo miren.

leptonex

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21950 en: 26 de Octubre, 2024, 11:18:38 am »
Eso tiene toda la pinta de que el rodamiento oneway está funcionando mal, es el que hace de embrague y sólo funciona en un sentido. Habla con el que te haya hecho el mantenimiento porque te lo tendrá que cambiar.

masca

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21951 en: 26 de Octubre, 2024, 12:24:15 pm »
El lunes lo mando de nuevo...
Ya os diré
Gracias a todos

yiyoe

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #21952 en: 28 de Octubre, 2024, 02:14:40 pm »
Pinta embrague.
Lo curioso es que hace poco te hicieron el mantenimiento. Puede venir por un mal montaje.
Que no te falle a partir de mitad de ruta, puede ser debido a la temperatura. Una vez coge temperatura, por dilatación, puede que ya engrane bien siempre. Que te lo miren.
No sé quién le habrá hecho el mantenimiento.
Pero a mi por enviar el motor de mi turbo levo para un mantenimiento me lo dejaron de pisa papeles, y eso que lo envié dos veces y me cobraron las dos veces.
Y el motor iba de auténtico lujo antes de enviarlo, pero quise alargar la vida del motor y lo que hice fue suicidarlo literalmente.