Con un diente menos por abajo algo de punta vas a perder, no se decirte si mucho pero algo seguro, en cuanto a ahorrar bateria si te gusta hacer pista no lo veo, yo lo monté y estoy muy contento pero para hacer enduro, subiendo trialeras rotas con mucho desnivel si que ayuda el 46 ya que al no poder subir deprisa como en pista necesitas un desarrollo que te de fuerza pero en pistas en turbo con el 42 no hay subida que se te resista.