Cube AMS Hybrid One44

[Bergistan]

He probado un par de veces a bajar presión con una Vitoria Barzo y a menos de 1 bar no destalona, o sea que creo que me falla el conjunto Nobby Nick con llanta Newman, de todas formas, el fondo de llanta que lleva es poco más quina cinta de cello. No sé si con otro fondo con algo de "labios" funcionaria mejor, y si no , otra llanta.... Uf que rollo.

A ver si esta alineación de astros a mi me paso un dato curioso puede ser similar però a la inversa con unas ruedas carretera Mavic Cosmic SL45 solo podía poner Tubeless sin dificultad Mavic y hutchinson por ser estàs un + mas de diámetro  incluso llegue a consultar a cycletires
Supongo está pasando aro llanta diámetro - y neumático con un diàmetro +

[Bergistan]

Por cierto, el otro día yendo en marcha se me pusieron los leds naranjas parpadeando y parecía como si cambiara de un modo a otro sola. El móvil lo llevaba en la mochila, osea que lejos no estaba.
Apague y encendí la bici sin pararme y volvió a la normalidad. Si lleváramos kiox etc, igual habría salido algún código de error. Otro hándicap de no llevar pantallita.

Si el LED naranja fijo es en el indicador de nivel de Asistencia se puede eliminar error pulsando cuadrado pequeño mando unes segundos

[pacospecialized]

Yo siempre llevo el móvil en ruta, pero a veces he bajado al trastero a cargarla sin el, la he encendido y no me salta ese error. No puedo reproducirlo.
Y lo del destalone al perder aire también me lo hace, voy bastante hinchado por ello. Mal rollo pinchar en ruta y talonar

Yo sigo llevan una cámara en la mochila, la cual llevo aún en verano. Saliendo solo hay que ser autosuficiente.

A mi, al tubelizar, se me fue la presión pero no destalonó. Yo, por si acaso, me he agenciado unos cartuchos de CO2. Sólo con la mini bomba de mano no lo talonas en ruta.

Yo solo he usado CO2 una vez desde que voy tubelizado. Cuando las cubiertas no iban preparadas para ello.
Pues al llegar a casa y desmontar la cubierta para repararla, el látex que conseguí salvar del pinchazo, estaba completamente seco. Creí en ese momento y sigo pensandolo, que el frió de la bombona seco/congelo el látex instantáneamente.

[rafahs]

Yo por mi experiencia, intentar talonar con CO2 es una loteria, no lo he logrado nunca, igual es porque soy un poco tocho, cosa no descartable, asi qeu si destalono en el monte, voy directamente a poner camara.
Otra cosa, hablando de poner camara, si perdiese el iman de la valvula por cualquier razon,  como que se aflojase la tuerca y se perdiese, etc, es que me gustaria saber si sirve un iman de esos potentes de neodimio para salir del paso.
Yo desde que me pegué una pateada del 15 por el pirineo de Huesca por rajar dos tubulares en la misam jornada yendo solo y con uno solo de repuesto, siempre pienso en lo que te puede dejar tirado, y esto del iman, aunque sea improbable, es una de esas cosas, y como ocupa poco sitio y no pesa nada, no se si vale lapena llevar repuesto.....

[pacospecialized]

Yo por mi experiencia, intentar talonar con CO2 es una loteria, no lo he logrado nunca, igual es porque soy un poco tocho, cosa no descartable, asi qeu si destalono en el monte, voy directamente a poner camara.
Otra cosa, hablando de poner camara, si perdiese el iman de la valvula por cualquier razon,  como que se aflojase la tuerca y se perdiese, etc, es que me gustaria saber si sirve un iman de esos potentes de neodimio para salir del paso.
Yo desde que me pegué una pateada del 15 por el pirineo de Huesca por rajar dos tubulares en la misam jornada yendo solo y con uno solo de repuesto, siempre pienso en lo que te puede dejar tirado, y esto del iman, aunque sea improbable, es una de esas cosas, y como ocupa poco sitio y no pesa nada, no se si vale lapena llevar repuesto.....

Supongo que podría valer lo del imán. Puedes probar quitando el de la válvula y poniendo el otro. Así nos sacas de la duda, jeje.

[cascoblanco]

Yo siempre llevo imanes de repuesto...

[rafahs]

ok, a ver si me animo y lo pruebo.
yo lo he preguntado porque el que lleva la bici es realmente un verdadero tocho, y quizas no vale cualquier iman.

[pacom]

Puesto a comprar un imán de recambio, yo buscaría el de Bosch.

[rafahs]

Si, pero es tan voluminoso.... al final he probado con un imán de repuesto:
He quitado el que lleva la Cube y he puesto en su lugar, sujeto con cinta adhesiva, uno cilíndrico, de un cm por 8 mm de radio.
He pedaleado un poco, y lo he hecho colgando la bici y viendo los datos que da en eBikeFlow.
Con el resultado de que la bici no se entera de nada.
O sea, el que quiera llevar de repuesto, tendra que ser el mismo tocho que va en la rueda, o quizás debería haber probado alguno más potente. Si ha de ser mas grande, desde luego, me agencio el de la Cube.
Saludos.

[angelov]

Lo que veis como desventajas yo lo veo como ventaja. Creo que como va lo veo difícil de perder. El imán clásico incrustado que iba en el disco de la Bulls lo perdí hace unos meses en ruta y tuve que volver 30 km a pulmón tirando de 26 kg de bici. No se lo deseo a nadie. Iba sujeto con una triste arandela o tulipa con clic
A mí este de la Cube es horrible al ojo pero me transmite robusted

[manelbanos]

El mejor el que va cogido con 2 tornillos al disco, discreto y difícil que lo pierdas.

El que decís, es tu tocho que hace sangrar los ojos, como los que van al radio.


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[pacospecialized]

La verdad es que se lo han currado poco, es casi tan feo de ver como el invento ese de la presión. Pero por otro lado, protege la válvula de los pedrolos.

[rafahs]

Aunque tenga alguna cosilla, porque esto son "pequeñeces", no hay que perder de vista que la bici, en lo importante, va muy bien.

[pacospecialized]

Aunque tenga alguna cosilla, porque esto son "pequeñeces", no hay que perder de vista que la bici, en lo importante, va muy bien.

Desde luego, la bici va que te cagas de bien. Y aunque el SX haya heredado el traqueteo del CX (algo menor) y suene algún grillo de vez en cuando ( algo normal por otra parte) la cube me gusta mucho. Me recuerda bastante a mi stumpy evo muscular, que por otra parte, está en 14 largos.

[Vixs]

Igual es una pregunta tontísima pero.....¿Es un imán, o pensáis que es un imán?. Yo no los conozco, ni se me ha ocurrido mirar o preguntar en tienda, pero tal vez sea otro sistema de detección, y lo relacionamos con un imán por inercia.
Se que es fácil de comprobar, y simplemente lo habréis comprobado porque la válvula de acero se pega a el cuando lo pasáis por el aparato ese, o porque si acercas una herramienta, se pega a el, o acercando otro imán, se repelen.
Como es lógico, habréis deducido que es un imán por todo esto, pero por preguntar.....😅😅

Psdt: También lo pregunto por el tema de que eliminan el lector y cable que antes se colocaba por el tirante trasero hasta el imán, que ahora está dentro del motor, no?.