Cube AMS Hybrid One44

[leptonex]

Yo los pares de apriete los calculo con la  manometrica 🤣🤣 y aún no me he cargado ningún tornillo.

[pacospecialized]

Mi Cannondale tampoco llevaba más que el genérico. Pero sin embargo on líne encontré detalle de todo, con pares de apriete, referencias,etc.
De echo con esta, cuando le cambié el amorto aproveché para limpiar, lubricar y tal, las bielas y el basculante. Pero el eje de la bieleta en el cuadro, no vi forma de sacarlo suavemente, por lo cual se quedó ahí. Aunque me gustó que los tirantes, por ejemplo, llevan rodamientos de agujas. Y creo que todas las bieletas.
También me atranque con las bielas e-thirtee de aluminio, no sé si hace falta otro extractor especial o como cojo... se sacan. Y tampoco encuentro mucha info, osea que si alguien lo sabe, se agradecen consejos.

[Shaume]

Yo los pares de apriete los calculo con la  manometrica y aún no me he cargado ningún tornillo.

Esa manométrica como esté bien calibrada...no falla nunca.

[manelbanos]

Mi Cannondale tampoco llevaba más que el genérico. Pero sin embargo on líne encontré detalle de todo, con pares de apriete, referencias,etc.
De echo con esta, cuando le cambié el amorto aproveché para limpiar, lubricar y tal, las bielas y el basculante. Pero el eje de la bieleta en el cuadro, no vi forma de sacarlo suavemente, por lo cual se quedó ahí. Aunque me gustó que los tirantes, por ejemplo, llevan rodamientos de agujas. Y creo que todas las bieletas.
También me atranque con las bielas e-thirtee de aluminio, no sé si hace falta otro extractor especial o como cojo... se sacan. Y tampoco encuentro mucha info, osea que si alguien lo sabe, se agradecen consejos.

Paco las e-thirten, no van con tornillo auto-extractor?

Menos las shimano, suelen ser todas así.


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[JesuSantFost]

Mi Cannondale tampoco llevaba más que el genérico. Pero sin embargo on líne encontré detalle de todo, con pares de apriete, referencias,etc.
De echo con esta, cuando le cambié el amorto aproveché para limpiar, lubricar y tal, las bielas y el basculante. Pero el eje de la bieleta en el cuadro, no vi forma de sacarlo suavemente, por lo cual se quedó ahí. Aunque me gustó que los tirantes, por ejemplo, llevan rodamientos de agujas. Y creo que todas las bieletas.
También me atranque con las bielas e-thirtee de aluminio, no sé si hace falta otro extractor especial o como cojo... se sacan. Y tampoco encuentro mucha info, osea que si alguien lo sabe, se agradecen consejos.

Paco las e-thirten, no van con tornillo auto-extractor?

Menos las shimano, suelen ser todas así.


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Las e-thirteen que tenia yo (no se si seran las mismas) iban con el extractor de las bielas de cuadradillo, el extractor de toda la vida vaya!!

[cascoblanco]

Es que como Lepto ya no tiene Specialized se dedica a tirar "chinitas" en cualquier hilo, de lo que sea...

[pacospecialized]

Mi Cannondale tampoco llevaba más que el genérico. Pero sin embargo on líne encontré detalle de todo, con pares de apriete, referencias,etc.
De echo con esta, cuando le cambié el amorto aproveché para limpiar, lubricar y tal, las bielas y el basculante. Pero el eje de la bieleta en el cuadro, no vi forma de sacarlo suavemente, por lo cual se quedó ahí. Aunque me gustó que los tirantes, por ejemplo, llevan rodamientos de agujas. Y creo que todas las bieletas.
También me atranque con las bielas e-thirtee de aluminio, no sé si hace falta otro extractor especial o como cojo... se sacan. Y tampoco encuentro mucha info, osea que si alguien lo sabe, se agradecen consejos.

Paco las e-thirten, no van con tornillo auto-extractor?

Menos las shimano, suelen ser todas así.


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Pues no tengo ni idea, siempre he tenido Shimano o sram, pero básicas estás últimas.
De todas formas, gracias por los aportes a ambos.  Ahora que le e hecho la foto con flash ya veo el modelo exacto así que a buscar manuales.

Por cierto, al final e vuelto a comprar otra gripp 500 de 2,25. Da 55 de balón y está vez sí ha venido derecha, sin alabeos ni deformaciones. Es lo que tiene el deca, devuelves fácilmente y a probar otra vez.
Pero aún así, hablaré con la tienda a ver si quieren mandar la queja a cube, o que analicen la rueda a fondo, o me da igual lo que hagan. Quiero una solución o reparación, ahora que la rueda está aparaguada correctamente y con su tensión máxima, vigilare que no roce y si es así, volveré a montar la 2.40 y que roce donde quiera. Si lo hace con la rueda perfecta, a ver qué me dicen.

[angelov]

Paco busca una rueda trasera que te preste alguien, si no roza, ya tienes la culpable. Yo llevo la Wicked Will de serie y no roza ni forzando, ni arriba ni abajo, en XL. Mido un mínimo de 1 cm en cada hueco, y en algún punto más

[pacospecialized]

Paco busca una rueda trasera que te preste alguien, si no roza, ya tienes la culpable. Yo llevo la Wicked Will de serie y no roza ni forzando, ni arriba ni abajo, en XL. Mido un mínimo de 1 cm en cada hueco, y en algún punto más

Yo no creo que en los tirantes llegue a 1cm de separación, con la 2.40 de serie. Aunque la que llevaba delante, la nobby nick que da el mismo balón que wicked.
No se, pero algo raro pasa ahí.
Ese el problema de tener la tienda algo lejos de casa, que te lo piensas mucho antes de ir. Además de que tendría que dejarla,etc,etc.
Lo de la rueda no va a ser muy fácil, aquí casi todos los que conozco llevan 2.60

[cascoblanco]

Pues monta tu cubierta y así te entretienes🤣

[pacospecialized]

Pues monta tu cubierta y así te entretienes

ya me entrengo bastante ya. Lo peor es dejar a alguien unos días sin rueda. La peña que conozco salen cada tarde si pueden.
Por eso voy a planteárselo a la tienda, ya que no es algo de recibo. A ver si me dejan otra rueda para probar, o qué solución se les ocurre.
Si me deja otra bici, como le e visto hacer varias veces, puede investigar lo que le dé la gana y el tiempo que quieran. Además así se suelen dar más prisa.

[leptonex]

Paco busca una rueda trasera que te preste alguien, si no roza, ya tienes la culpable. Yo llevo la Wicked Will de serie y no roza ni forzando, ni arriba ni abajo, en XL. Mido un mínimo de 1 cm en cada hueco, y en algún punto más

Que tal va esa cubierta?, la vi puesta en la nueva Rise y tenía buena pinta.

[pacospecialized]

Paco busca una rueda trasera que te preste alguien, si no roza, ya tienes la culpable. Yo llevo la Wicked Will de serie y no roza ni forzando, ni arriba ni abajo, en XL. Mido un mínimo de 1 cm en cada hueco, y en algún punto más

Que tal va esa cubierta?, la vi puesta en la nueva Rise y tenía buena pinta.

Va muy bien, es copia de dhrII salvando distancias. Pero tiene mejor carcasa que una exo o exo+ de Maxxis. La 2.40 pesa 1220grs más o menos, hazte una idea de la moya que lleva. Retención y tracción muy buena también. Y precio razonable 38€.
La 2.25 si he notado que parece más ágil la bici, será efecto placebo, o no....
La 2.40 la guarde y la voy a probar delante, la MM lila super Gravity hay que moverla, agarra para lo bueno y para lo malo. Yo al menos noto la dirección más "espesa", perezosa,etc.

[angelov]

La Wicked va bien atrás para xc, delante no la veo. Yo no bajaría del taco de una minion. Y en lo del refuerzo coincido, de momento abandono Maxxis

[pacospecialized]

La Wicked va bien atrás para xc, delante no la veo. Yo no bajaría del taco de una minion. Y en lo del refuerzo coincido, de momento abandono Maxxis

No si me refiero a la primera gripp 500 que compré, que por no devolverla también, la guarde para probarla delante.
La wicked no me valía ni para atrás, aquí está todo suelto y patinaba mucho subiendo, sin retener casi nada frenando. En terreno suelto al menos.