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Autor Tema: Nueva BH iLynx Trail 2022  (Leído 197641 veces)

angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2055 en: 14 de Enero, 2024, 12:14:22 pm »
8000€ PvP la más barata y con 360w. Hay que estar muy fuerte de piernas y de cartera. Eso sí bonita es un rato y en la ficha marca 19 kg la básica, tentador pero imposible, un sueño húmedo
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Letrachina

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2056 en: 23 de Enero, 2024, 11:04:51 pm »
Una pregunta  a los que habéis cambiado  la potencia  cual habéis puesto? Os queda bien con las anillas o también  las habéis  cambiado?
Gracias

cristobaltm

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2057 en: 15 de Febrero, 2024, 11:10:04 pm »
Una pregunta  a los que habéis cambiado  la potencia  cual habéis puesto? Os queda bien con las anillas o también  las habéis  cambiado?
Gracias

Hola. Yo la he cambiado (modelo 2023) y he puesta una race face aeffect (la compañera al manillar) de 70 mm y 0 grasoa. No queda tan integrada pero no queda mal. BH debería vender varias opciones de potencia. Yo he intentado conseguirla y nada.

sdp74

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2058 en: 22 de Marzo, 2024, 08:08:55 pm »
Buenas , después de un par de años si  ebike, os presento mi nueva burra. De momento estoy de pruebas. No soy endurero , pero me tiro por todo,  sin saltos y cuidando el material.  De momento pesa 19'5 kgs, espero dejarla en 18kgs ( ese peso dependerá de las cubiertas que le meta, voy a probar con cubiertas de unos 750grs de peso ). Dudas que tengo:
Enseguida que enciendo el motor ya estoy en modo 1 de asistencia ¿ correcto?
Otra duda , peso 87kgs y llevo minion 2,4 atrás y 2,5 delante. La presión a 1,3 detrás y 1,1 delante os parecen correctas. Es que me da la sensación que con esas presiones voy bien. visitors can't see pics , please register or login


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M_GORDON

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2059 en: 22 de Marzo, 2024, 08:24:10 pm »
Para esos pesos me parecen pelín justas esas presiones
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sdp74

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2060 en: 22 de Marzo, 2024, 08:35:04 pm »
si, a mi también me lo parece...pero al tacto me ha hecho dudar. Las subiré. Gracias.

Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2061 en: 22 de Marzo, 2024, 08:35:21 pm »
Yo, para 65 kgr, rondo esas presiones.
También opino que pueden ser algo justas.
¿Esa potencia te venía de serie?.
Me parece muy larga para una bici de Trail, y con un ángulo de 0 grados, parece para XC de los de años atrás.

sdp74

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2062 en: 22 de Marzo, 2024, 08:52:16 pm »
la potencia es una que tenía por casa de 90 y -17 grados.  La que venia de serie me queda corta. Estoy de pruebas. Vengo del marathon y el gravel y tengo la costumbre de ir estirado. Seguramente irá una potencia un pelín más corta y sin angulación negativa. Os cabe el bidón? En la posición normal del portabidones no me cabe...Tengo un adaptador que desplaza e portabidones hacia abajo y tendré que probarlo.

angelov

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2063 en: 23 de Marzo, 2024, 09:00:04 am »
Enhorabuena por la bitxa, el peso muy correcto para esos 540w. Si te vas a tirar por todos lados no bajes peso en cubiertas, con esas vas sobrado sobre todo delante. No quites dibujo delante, si acaso puedes ahorrar en pedales ligeros o una cubierta trasera más rodadora. O ahorra en el extender que creo es innecesario con la batería que llevas bien gestionada.
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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2064 en: 23 de Marzo, 2024, 10:05:29 am »
El porta-bidón parece de entrada/salida lateral, verdad?
Sí es así... mal andas de sitio si no puedes meter un bidón sin pegar en el piggyback
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Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2065 en: 23 de Marzo, 2024, 01:27:09 pm »
¿De que volumen de bidón estás hablando?. Entiendo que será de más de 500ml, porque de 500ml no deberías. tener problemas ni siendo una S.

sdp74

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2066 en: 23 de Marzo, 2024, 02:15:43 pm »
Primera salida : 60kms +1000 , media de 17'3 kms  y me ha sobrado mucha batería ( no sé cuanto exactamente  porque no tengo garmin ) he llegado a casa con 2 rayitas ( esto me parece tercermundista ). 90% modo 1 y 10% modo 2.  Estoy pasado en unos 8kgs de peso y en una forma física pésima.  A poco que mejore la forma física,  se le pueden sacar kilometradas.  Conclusiones:
1 -. No tengo claro quitar goma. He estado toda la mañana dando pedales , me ha sobrado bastante  batería y empiezo a no verle ventaja en quitar goma para rodar mejor y para quitar 500grs de peso. Esta bici se embala mucho y hay que pararla.
2.- bici disfrutona a tope. Esto de no estar en forma y poder salir toda la mañana no tiene precio.

De momento contento, veremos la fiabilidad...
Problemillas : la tija se me baja sola ( creo que tiene fácil solución ) y lo de que no me quepa un bidón de 750ml.
Resumidas cuentas estoy contento con la compra. Ya veremos cuando me ponga en forma ( vengo de estar parado 2 años )

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Vixs

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2067 en: 23 de Marzo, 2024, 03:11:57 pm »
Primera salida : 60kms +1000 , media de 17'3 kms  y me ha sobrado mucha batería ( no sé cuanto exactamente  porque no tengo garmin ) he llegado a casa con 2 rayitas ( esto me parece tercermundista ). 90% modo 1 y 10% modo 2.  Estoy pasado en unos 8kgs de peso y en una forma física pésima.  A poco que mejore la forma física,  se le pueden sacar kilometradas.  Conclusiones:
1 -. No tengo claro quitar goma. He estado toda la mañana dando pedales , me ha sobrado bastante  batería y empiezo a no verle ventaja en quitar goma para rodar mejor y para quitar 500grs de peso. Esta bici se embala mucho y hay que pararla.
2.- bici disfrutona a tope. Esto de no estar en forma y poder salir toda la mañana no tiene precio.

De momento contento, veremos la fiabilidad...
Problemillas : la tija se me baja sola ( creo que tiene fácil solución ) y lo de que no me quepa un bidón de 750ml.
Resumidas cuentas estoy contento con la compra. Ya veremos cuando me ponga en forma ( vengo de estar parado 2 años )

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¿Habías usado Ebike con anterioridad?.
Lo comento, porque no te quejas de retardos de motor, demasiado empuje en el modo 1, falta de modificación de los parámetros de los modos, y cosas de las que se suele echar pestes por gente que viene de motores full power mas comerciales, tipo Bosch, Shimano, Brose, etc.
Si eres novato en el mundo asistido, y es tu primera Ebike, tal vez te ayude a valorar de otra manera este motor y su forma de asistir.

sdp74

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2068 en: 23 de Marzo, 2024, 03:50:12 pm »
Arranqué hace 5 años con una bulls aluminio de 650 de batería y pesaba un quintal. Antes de los dos  años de uso ,ya dejé las ebikes y me pasé a las tradicionales. No me quejo mucho de estas cosas que me dices , porque mi objetivo no es tanto los detalles que me comentas y si que me permita poco a poco coger la forma.
El retardo no lo he notado , su forma de asistir no le veo problema , después de 3 años de ir con tradicional y con tiradas largas ( alguna de 170kms y +3.000 con la gravel ) , que asista ya le veo las ventajas .
Lo que más me ha costado decidirme por esta bici es lo que comentaban, que tira mucho en la primera asistencia, y eso me preocupaba para más adelante ( espero coger la forma ) , pero esa asistencia en el primer modo , de momento,  no le he visto tanto problema.
Estoy seguro que volveré a la tradicional en 120/120 ( ya he andado este camino ) .
Creo que no soy un perfil standar del foro, porque antes de tener que parar, no me planteaba una ebike.
Para mi que sea híbrida y que no me quede corto de autonomia era básico.  Los otros peros, los asumo.
Las full power no son para mi.

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sdp74

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Re:Nueva BH iLynx Trail 2022
« Respuesta #2069 en: 23 de Marzo, 2024, 03:51:16 pm »
Piensa que la bulls que tuve,  para modificar la asistencia , la tenía que llevar a la tienda.

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