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Autor Tema: TURBO LEV0 2022 - Gen3  (Leído 912960 veces)

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7515 en: 16 de Junio, 2024, 10:01:00 pm »
Respecto a la batería de 500wh pues SI se nota el peso para mover la bici frenar entrar en curva etc, pero tienes que ir fuerte para notarlo, hay que ir duro, que es cuando el peso y las inercias más se notan, obvio. Si vas de tranqui quizá no se note apenas.
La batería tiene 3 ciclos y lleva parada un tiempo, hay que rodarla, pero le hice 35km y 1.050m de desnivel en turbo y la dejé seca, volviendo los últimos 2km a pierna pura. Dando caña en subidas técnicas y un poco de todo. A la levo de test que tuve con 500wh le saqué algo más, ya se dará de sí, además para las salidas de domingo intentaré llevar la de 500wh a ver cuanto le saco de autonomía.

Joserra JR

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7516 en: 16 de Junio, 2024, 10:28:20 pm »
Buenas review Shaume 🙌🏼 🙌🏼
Además…. Controlando el efecto placebo.
No todo el mundo lo hace ….😅😅

Mi conclusión: el sillín no me convence, la batería sí y además creo que cada vez te va a gustar más disponer de esa versatilidad.

Taxidriver4x4

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7517 en: 16 de Junio, 2024, 10:41:59 pm »
Hay que reconocer que le queda de fábula a la ebike (ya de por si bonita) pero si es muy fino,como el ergón que tengo ahora pues tampoco es para mí.
Vive y deja vivir

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7518 en: 16 de Junio, 2024, 11:05:34 pm »
A tener en cuenta que calidad peso estética precio, es un regalo. Seguro que algún compi superman muscular que tengo en la grupeta se lo pilla, algo similar de marca conocida te cuesta 150€ sino más.

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7519 en: 18 de Junio, 2024, 08:26:57 pm »
Nueva salida con la batería de 500wh, este vez esforzando un poco más me han salido 41km y 1.000m, sobrando un 43%.
El otro día agoté la batería en 33km y 1.000m
Mucho eco al 20/50 con shutle y aceleración al 60, osea que tampoco voy muy forzado. Y alguna subida en trail, contento, y el manejo de nota bastante.
Por cierto le estoy cogiendo cariño al sillín 3d

txemotas

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7520 en: 19 de Junio, 2024, 08:07:19 am »
Eco 20#50 vaya fiesta, y te sobró un 43% está muy bien buena alternativa blanbateria de 500

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7521 en: 19 de Junio, 2024, 09:24:51 am »
Eco 20#50 vaya fiesta, y te sobró un 43% está muy bien buena alternativa blanbateria de 500
Soy "ligero" y "joven" por eso gasto menos , pisteando 20/50 puede parecer una fiesta pero en zonas más técnicas ya no hay tanta verbena , si bajas el pico el motor se muere y es casi peor que ir sin motor, entonces tienes que subir de modo y hay más gasto.
Sin esforzarme mucho, buenos números, por desgracia tampoco puedo hacer grandes esfuerzos porque la condromalacia acecha.
A todo esto, lo que marca o no la fiesta es el shuttle

txemotas

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7522 en: 20 de Junio, 2024, 12:12:40 am »
Totalmente, , que cuando hay faena o subes modo o estás jodido, suelo si estoy con ganas 15#20  eco y en tral 30#40,, en cuanto hay fiesta se queda muy corto, le das al botón y listo,..y cuando he puesto por probar 25#25 en eco una fiesta, pero como dices cuando pillas altura, hay que darle al trail,, y sutle obtL uno lo llevo a O el otro al 40,, si tanto se nota pues ya subiré eso ya darme la vuelta al mundo, jajajajaja,

tilin

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7523 en: 21 de Junio, 2024, 11:14:42 am »
Buenas compañeros, a ver consulta rapida, tengo las ruedas roval traverse sl, las que viene de serie en la sworks turbo levo, la trasera ya el año pasado me dio historias de radios, ahora otra vez historias de radios, fin de semana pasado en eremua, 3 radios tocados...alguien a radiado toda la rueda? espero vuestras opiniones...la rueda esta en radios es mantequilla, peso 75kgs, tampoco hago saltos de 3 metros.

Joserra JR

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7524 en: 21 de Junio, 2024, 11:34:48 am »
Busca mis comentarios al respecto.

En resumen: no vas a parar hasta que radies toda de nuevo.
Te recomiendo waikywheels en Guadalajara si te pilla bien. Superprofesional.

Edito: veo que eres de Tarragona, busca por tu zona alguien que se dedique a eso y que parta de cero con radios conificados 1.8/2.0.
Los aros Roval de carbono son buenos y los bujes que llevas también. Ni los toques. Aprovecha y monta válvulas de esas de aluminio pintonas.

https://waikywheels.com/
« Última modificación: 21 de Junio, 2024, 11:38:01 am por Joserra JR »

tilin

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7525 en: 21 de Junio, 2024, 11:56:56 am »
Busca mis comentarios al respecto.

En resumen: no vas a parar hasta que radies toda de nuevo.
Te recomiendo waikywheels en Guadalajara si te pilla bien. Superprofesional.

Edito: veo que eres de Tarragona, busca por tu zona alguien que se dedique a eso y que parta de cero con radios conificados 1.8/2.0.
Los aros Roval de carbono son buenos y los bujes que llevas también. Ni los toques. Aprovecha y monta válvulas de esas de aluminio pintonas.

https://waikywheels.com/

GRACIAS, ya te contare.

Shaume

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7526 en: 21 de Junio, 2024, 03:16:18 pm »
Al final cuando empiezas a cambiar radios sueltos, si no se revisa la llanta entera y se compensa...siguen y siguen partiendo.
Con un radiado nuevo con radios más apañados, seguro que se acabó el problema.

Joserra JR

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7527 en: 21 de Junio, 2024, 03:36:21 pm »
En mi caso el problema se acabó por lo menos desde entonces y ya van 900 kms de enduro

enaitz27

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7528 en: 24 de Junio, 2024, 10:44:17 pm »
Buenas, a alguno os a pasado que al dar pedales hacia atras va muy duro? Tanto que se lleva el plato incluso, e soltado cadena y hacia alante va muy fino, pero para atras durisimo y enciende la bici...

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TETUTITO

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Re:TURBO LEV0 2022 - Gen3
« Respuesta #7529 en: 24 de Junio, 2024, 11:07:02 pm »
Buenas, a alguno os a pasado que al dar pedales hacia atras va muy duro? Tanto que se lleva el plato incluso, e soltado cadena y hacia alante va muy fino, pero para atras durisimo y enciende la bici...

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Seguramente tengas uno de los embragues fundido.
Ponte en manos de un buen profesional de Brose que creo que cambiar ese embrague es chungo.