Orbea Rise 2021

[Vicentregu]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

Eso hasta que no la pruebe el compañero que tiene también la sl.. yo no tengo con qué comparar😅

[Stray cat]

Con todos los respetos por los dos compañeros que se han currado los reportajes,a mi de momento esos datos no me sirven. Esperare a que la pruebe alguien que:
-Pese 90 Kg o más
-Tenga 45 años o más y estado de forma “normal” con salidas de fin de semana y ocasionalmente entre semana.
-Al margen de pista y caminos,suba por trialeras de aquellas que con las musculares las hacíamos solo de bajada y con las e-bike “standard” vamos con modos altos.
-Salida con otras e_bike con motores tipo Bosch Gen4,Shimano E8000,Yamaha o EP8
Luego si que me podría hacer una idea y antes de comprarla,intentaría probarla.


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[Kimbaro]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

[leptonex]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

[Vicentregu]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

En un 10% yo noté empuje, así que desde mi experiencia rotundamente si

[Kimbaro]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

Ya te entiendo. Me paso al final de la ruta en varias subidas que iba en modo Trail  con las piernas fritas y al poner turbo se acabo el sufrir. No era el tiron que pegaba la Wild que parecía una moto, era un tiron mucho mas progresivo. También la fuerza actuaba con mas o menos segun dos cosas, si subia o bajaba piñones o ejercia mas presion en el pedal o menos....No se son sensaciones.

[leptonex]

Con todos los respetos por los dos compañeros que se han currado los reportajes,a mi de momento esos datos no me sirven. Esperare a que la pruebe alguien que:
-Pese 90 Kg o más
-Tenga 45 años o más y estado de forma “normal” con salidas de fin de semana y ocasionalmente entre semana.
-Al margen de pista y caminos,suba por trialeras de aquellas que con las musculares las hacíamos solo de bajada y con las e-bike “standard” vamos con modos altos.
-Salida con otras e_bike con motores tipo Bosch Gen4,Shimano E8000,Yamaha o EP8
Luego si que me podría hacer una idea y antes de comprarla,intentaría probarla.


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Es lo que pretendo hacer en cuanto la tenga, me iré a una zona que hay de todo y voy a probar los 2 modos en rampas y trialeras por donde subía bien la Levo, pero sin embargo con la SL voy a duras penas o me quedo enganchado, además ya sabéis que yo llevo más asistencia de lo habitual, pero vamos seguro que va responder bien el motor, lo único que hay que llevar un poco más de cadencia como en la SL.

[leptonex]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

Ya te entiendo. Me paso al final de la ruta en varias subidas que iba en modo Trail  con las piernas fritas y al poner turbo se acabo el sufrir. No era el tiron que pegaba la Wild que parecía una moto, era un tiron mucho mas progresivo. También la fuerza actuaba con mas o menos segun dos cosas, si subia o bajaba piñones o ejercia mas presion en el pedal o menos....No se son sensaciones.

Así también funciona la SL, si llevas cadencia el motor empuja más o en su defecto tienes que apretar tu más para que te ayude, pero subiendo a partir de +- un 15%, llega a un punto en que por más que pongas turbo el motor no da mas de sí y es donde tu tienes que empezar a poner más de tu parte, por eso es imposible seguir a ebikes potentes, pero imagino que en este motor eso no será tan acusado por lo que dices.

[josepma]

si pesas más de 90 kg yo creo que esta ebike no es para ti...y menos con un estado de forma "normal"

[Kimbaro]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

Ya te entiendo. Me paso al final de la ruta en varias subidas que iba en modo Trail  con las piernas fritas y al poner turbo se acabo el sufrir. No era el tiron que pegaba la Wild que parecía una moto, era un tiron mucho mas progresivo. También la fuerza actuaba con mas o menos segun dos cosas, si subia o bajaba piñones o ejercia mas presion en el pedal o menos....No se son sensaciones.

Así también funciona la SL, si llevas cadencia el motor empuja más o en su defecto tienes que apretar tu más para que te ayude, pero subiendo a partir de +- un 15%, llega a un punto en que por más que pongas turbo el motor no da mas de sí y es donde tu tienes que empezar a poner más de tu parte, por eso es imposible seguir a ebikes potentes, pero imagino que en este motor eso no será tan acusado por lo que dices.

Pues ya te digo yo que como te juntes con ebikes potentes como la wild, en subidas ni las hueles. Eso es asi..

[articomplex]

si pesas más de 90 kg yo creo que esta ebike no es para ti...y menos con un estado de forma "normal"

Creo que todavía no lo tienen claro, pero volverá el tema a salir a debate... amén!

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[angelov]

Es lógico, son 60 contra 90. Tu tienes tu bici y te encaja pues perfecto. Cada uno somos un mundo, yo a pesar de que peso 98 el tipo de rutas son como esa que has hecho y gasto unos 400 w y no puedo quitar el eco nunca porque arrastró 26 kg, así que estoy al límite con esta Rise pero podría adaptarme.
Si saliera con ebikes no la compraría lo tengo claro
Yo creo que es una bici para los que no hacemos enduro y nos sobran los botones 3-4 del mando, más Trail que enduro, por supuesto.

[leptonex]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

Ya te entiendo. Me paso al final de la ruta en varias subidas que iba en modo Trail  con las piernas fritas y al poner turbo se acabo el sufrir. No era el tiron que pegaba la Wild que parecía una moto, era un tiron mucho mas progresivo. También la fuerza actuaba con mas o menos segun dos cosas, si subia o bajaba piñones o ejercia mas presion en el pedal o menos....No se son sensaciones.

Así también funciona la SL, si llevas cadencia el motor empuja más o en su defecto tienes que apretar tu más para que te ayude, pero subiendo a partir de +- un 15%, llega a un punto en que por más que pongas turbo el motor no da mas de sí y es donde tu tienes que empezar a poner más de tu parte, por eso es imposible seguir a ebikes potentes, pero imagino que en este motor eso no será tan acusado por lo que dices.

Pues ya te digo yo que como te juntes con ebikes potentes como la wild, en subidas ni las hueles. Eso es asi..

Pero si no has probado el modo de máxima potencia, como puedes asegurar que esta bici no vale para ir con ebikes?.

[Kimbaro]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

Ya te entiendo. Me paso al final de la ruta en varias subidas que iba en modo Trail  con las piernas fritas y al poner turbo se acabo el sufrir. No era el tiron que pegaba la Wild que parecía una moto, era un tiron mucho mas progresivo. También la fuerza actuaba con mas o menos segun dos cosas, si subia o bajaba piñones o ejercia mas presion en el pedal o menos....No se son sensaciones.

Así también funciona la SL, si llevas cadencia el motor empuja más o en su defecto tienes que apretar tu más para que te ayude, pero subiendo a partir de +- un 15%, llega a un punto en que por más que pongas turbo el motor no da mas de sí y es donde tu tienes que empezar a poner más de tu parte, por eso es imposible seguir a ebikes potentes, pero imagino que en este motor eso no será tan acusado por lo que dices.

Pues ya te digo yo que como te juntes con ebikes potentes como la wild, en subidas ni las hueles. Eso es asi..

Pero si no has probado el modo de máxima potencia, como puedes asegurar que esta bici no vale para ir con ebikes?.

Creo que lo he puesto pero lo vuelvo a poner. Vengo de una Wild fs con el anterior motor shimano y si me uno a 4 que esten igual que yo fisicamente que lleven ese motor en modo turbo subiendo, te repito que no los cojo. No se si abra motores mas potentes pero si los hay ya ni te cuento...
Solo.hablo de subidas pq llaneando a tope a mas de 35km/h esas WILD ahora al que no te cogen es a ti.
Te lo digo desde mi opinión de una sola salida en perfil 1.....tengo q probar el 2 que es ebike.

[leptonex]

Pero una cosa que aún no tengo clara y que pienso que es lo que queremos saber todos desde un principio, si tiras de asistencia el motor empuja con fuerza en las pendientes fuertes o pierde fuelle como pasa a la SL?, es que eso es lo determinante para comprar ésta bici.

No puedo ayudarte pq no se como va el motor de la Sl. Lo comparo con el Shimano de la Wild y empuja mucho menos. La sensacion de GUAUUU vaya fuerza como empuja..Yo no la he tenido. En perfil 1. Quizas en perfil 2 que es mas parecido a una ebike normal ahi si pero no lo he usado.

Claro es que es algo que nos tiene intrigados a todos, si subiendo pierde fuelle también.

Por ejemplo, la SL en una pendiente del 10% metes turbo y no notas mayor empuje, sube pero ya esta, en esta bici notas cambios al subir de asistencia en pendientes de ese tipo?, aunque sea en modo 1.

Ya te entiendo. Me paso al final de la ruta en varias subidas que iba en modo Trail  con las piernas fritas y al poner turbo se acabo el sufrir. No era el tiron que pegaba la Wild que parecía una moto, era un tiron mucho mas progresivo. También la fuerza actuaba con mas o menos segun dos cosas, si subia o bajaba piñones o ejercia mas presion en el pedal o menos....No se son sensaciones.

Así también funciona la SL, si llevas cadencia el motor empuja más o en su defecto tienes que apretar tu más para que te ayude, pero subiendo a partir de +- un 15%, llega a un punto en que por más que pongas turbo el motor no da mas de sí y es donde tu tienes que empezar a poner más de tu parte, por eso es imposible seguir a ebikes potentes, pero imagino que en este motor eso no será tan acusado por lo que dices.

Pues ya te digo yo que como te juntes con ebikes potentes como la wild, en subidas ni las hueles. Eso es asi..

Pero si no has probado el modo de máxima potencia, como puedes asegurar que esta bici no vale para ir con ebikes?.

Creo que lo he puesto pero lo vuelvo a poner. Vengo de una Wild fs con el anterior motor shimano y si me uno a 4 que esten igual que yo fisicamente que lleven ese motor en modo turbo subiendo, te repito que no los cojo. No se si abra motores mas potentes pero si los hay ya ni te cuento...
Solo.hablo de subidas pq llaneando a tope a mas de 35km/h esas WILD ahora al que no te cogen es a ti.
Te lo digo desde mi opinión de una sola salida en perfil 1.....tengo q probar el 2 que es ebike.

Si imagino que en modo 1 ira muy similar a la SL, sin cadencia no tira y ahorra batería, pero es una lastima que no probaras el modo 2 para ver si la cosa cambia, sabemos que no va ser el turbo de otras ebikes, pero es que muchos tampoco lo necesitamos para nuestras rutas y esa es nuestra duda desde que salio la bici, por eso estábamos locos porque alguien del foro la probara y nos hemos quedado con las ganas, pero no te lo tomes a mal, nos saben a poco los datos que habéis aportado, a ver si para la próxima salida nos sacáis ya de dudas en ese sentido de si tiene potencia.