Orbea Rise 2021

[Fastna]

Fácil y barato. Airshaft.

Lo compre aquí en el foro, grasa para horquillas y una tarde.

Pero mira en la web de Fox con el ID de tu horquilla para asegúrate.

[Fastna]

Aprovecho para preguntar.

Alguien ha sacado el motor y batería?

El cable de la tija lo dejaron muy corto, no asi el del mandó del cambio y si lo saco más, como van muy pegados, me da miedo que se suelte o se rompa.

Al girar todo a la izquierda se desbloquea sola la tija.

Gracias

[juan6lopez]

Buenas

Me uno al tema, que dentro de poco tendre una Rise h10. Ya os ire contado a ver que tal se comporta.

[vitigc]

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Ayer recibí la M20 y la verdad la bici me ha encantado ya que nunca había visto una pero..
me ha llegado con una gran picada en el cuadro al lado del extender que llega hasta el carbono,que fijandome bien se veía algo como un brillo en las fotos que me mando la tienda por lo que ya estaba y me la han mandado igual cosa que me parece peor aún.Sumado a buen pasotismo por parte del tendero,la pedi con pantalla luego no había,pedi frenos saint y me la manda con los xt,me ofreció un botellero y ni rastro tampoco.La verdad me he llevado una desilusión total y ha sido la gota que colma el vaso si empezamos así.El martes me llaman de postventa, no se que pensáis y me aconsejáis pero estoy dispuesto a devolverla aunque me quede sin ella.

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[Javifoto]

Yo lo tengo muy claro, la devolveria a la tienda y que me den otra o me cabien el cuadro. Estamos hablando de mucho dinero, la bici es una maravilla y es preferible esperar unas semanas mas pero tener la bici perfecta para disfrutarla mucho tiempo.

[guest20871]

Es una faena, pero quedarte sin ella también,  si el picotazo a afectado  solo la pintura ahí tiene fácil reparación si eres algo manitas.

Por los frenos xt, en lugar de Saint,  yo no me preocuparía,  yo he montado los XT de 4 pistones con discos de freno galfer flotantes de 200 delante y detrás y frenan muy bien, muy potentes no creo que hagan falta los Saint. 

No se tal y como está es patio si tienes que esperar meses a que te llege otra yo me la quedaría, y te aconsejo protejer bien las partes más expuestas del cuadro y vainas con invisiframe.


Saludos

[angelov]

Como te dicen la espera pueden ser meses. Yo le intentaría sacar un descuento y con maña y pintura similar lo arreglas, se trata de ir punteando poco a poco imitando el grano de la pintura original, no tiene que ser de una vez, puede ser en días sucesivos, acumulativo. De todas formas cualquier caída en parado levas a provocar una osca similar, como te dicen protege los bajos y vainas cuanto antes con invisibleframe

[r4yv3n]

Yo alucino con algunas respuestas.
¿Ponerse a pintar un cuadro de carbono nuevo?
Que es una putada, si. Que no haría lo que decís, ni de coña, con ese pedazo de desconchón.
Reclama y pide un cuadro nuevo.
Esperar no es bueno, pero has pagado un pastón por una bici en perfecto estado.

Al igual que los frenos. Si pido y pago algo, es lo que quiero. No quiero lo que al tendero le de la gana.

[vitigc]

Es solo pintura sino apaga y vámonos,pero no voy a quedarme con ella así.
Lo de los frenos ya se que los xt van bien pero salió de el ofrecerme los saint y son mas caros.
El portabote es insignificante pero suma
y para colmo acabó de darme cuenta que en las fotos que me mando para vendermela salia con el float X y me la ha mandado con el dpx2,eso si con el token del X ,vamos que voy a ser sincero o me quita una buena cantidad para compensar todo esto o me quedo sin esta bici pero con lo que es mío.

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[Stray cat]

El amortiguador de la foto,es el nuevo Float X. Teóricamente es mejor que el anterior DPX2


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[Pepelu1984]

Es fácil y económico, el vástago son 50-60€ depende donde lo compres.

Yo hoy en día estoy encantado con la M20, le puse frenos XT 4 pistones, desviador XT y pasé la Fox 34 a 150, ahora estoy por cambiar cubiertas por ya he tenido algún que otro sustillo con la delantera en terreno húmedo, raíces etc, yo hago trail y enduro no agresivo, estoy por pasar la Dissector atrás y delante poner una Minion 2,5 Exo Maxterra 3C que sería lo más económico o bien cambiar las dos cubiertas.
Que opináis.

Vale. Una pregunta ¿Se puede pasar la Fox 34 a 150mm?
¿Es fácil? ¿Caro? ¿Merece la pena?
Creía que no se podía.

Yo llevo frenos Deore MT6120 de 4 pistones. Me enteré hace 2 días al ir a cambiar pastillas.
Se ve que el que encargó la bici y luego se arrepintió los había pedido y yo me la llevé a muy bien precio sin saberlo:

[vitigc]

El amortiguador de la foto,es el nuevo Float X. Teóricamente es mejor que el anterior DPX2


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por eso,otra a sumar a la lista de "engaños"

[guest20871]

El amortiguador de la foto,es el nuevo Float X. Teóricamente es mejor que el anterior DPX2


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por eso,otra a sumar a la lista de "engaños"

Por lo del amorto yo no pasaba.

[guest20871]

Que no cunda el pánico.
 
El tema está en el cargador y su secuencia de inicio de carga.
Algunos cargadores hacen un chequeo antes de cada carga, cargador y batería, otros solo lo hace con la batería y algunos solo cargan sin más.
En estos últimos siempre se aconseja la secuencia de primero en la bici y luego la red, por qué puede producir un chispazo en el momento de conectar el cargador a la bici si se hace al contrario, el resto va a dar igual ya que hasta que el cargador no compruebe que todo está en orden no va a iniciar la carga.
Ahora bien, como consejo personal, si la bici admite primero conexión a la bici y luego a red mejor y sobre todo mantener el puerto de carga perfectamente limpio, ya que una mala conexión si podría terminar con el conector de carga y la batería quemados.
No sé si aprecia, esto es un conector y un puerto de carga de una batería Yamaha que ha salido ardiendo.

Te pregunto en el caso de esta bici, hay algún problema si dejo el cargador permanente conectado a la bici, incluso varios días hasta volver a usarla.

[Fonthy]

Yo creo que en la mayoría de cargadores se puede separar el cable que se enchufa a la corriente, del transformador. Pues se separa, se enchufa ese cable a la corriente, se conecta la batería al transformador (que no tiene corriente en ese momento), y finalmente se conecta el cable del enchufe al transformador (esa conexión está muy protegida, ahí imposible que haga chispazo).

Eso es exactamente lo que hago yo de siempre...pero por aqui se dice que el manual Shimano dice de enchufar primero el cargador a la corriente y luego a la bici.

Tampoco me queda muy claro lo que dice Fonthy si tu bici "admite" primero conectar la bici y luego a la corriente...la mia es un Ep8 y admitir, lo admite, porque yo hago exactamente eso, pero tb es cierto que el cargador mientras está cargando tiene la luz roja parpadeando y segun el manual eso es señal de error...aunque la bici se carga sin problemas.

Vamos, que yo me he quedado un poco igual, sin saber cual es el metodo correcto.

Cuando digo " si lo admite" hago referencia a si tu bicicleta no te da error en la carga, lo que no me queda claro a mí, es como con un cargador parpadeando rojo que según dices es señal de error, sigues utilizándolo, luego pasan las cosas que pasan, si está marcando error en la carga puede fallar y seguir cargando, si por un casual falla el BMS, pues ya tienes unos bonitos fuegos artificiales.