ciclomonte , estoy completamente de acuerdo contigo , la mayoría de e-bikes llevan una piñonera heredada de las bicis atmosféricas , con lo que a poco que cambie el perfil de nuestra ruta nos vemos obligados a cambiar de dos o tres velocidades de golpe .( principalmente si llevamos un modo de asistencia por encima del eco ) .
Bien , eso era antes , porque ahora el mercado de componentes ha espabilado , tienes dos opciones , una , la mas asequible , poner una piñonera de 11-46 la tienes en 11 v. y también en 10 v.
La otra opción, el que llevo actualmente , es el cambio E X 1 de Sram , es un 11-48 de 8 v. fabricado específicamente para e-bike