Ajo, esto pone en un artículo
“However, the front wheel feels noticeably less planted than on the other bikes, requiring a more aggressive, over-the-front riding style, as well as softer fork and firmer shock pressures, to get it to grip consistently. I also ran the fork’s rebound slightly slower than usual and the shock fully open to help with this.”
Te resumo, que lleves más presión detrás en el amorto y menos en de delante,y el rebote más lento y la compresión totalmente abierta. Por ahí van los tiros.