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Autor Tema: Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje  (Leído 62248 veces)

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #30 en: 13 de Mayo, 2019, 08:06:24 pm »
Por donde va el tuyo Uko ;D

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #31 en: 14 de Mayo, 2019, 04:18:15 pm »
Viene en burro desde Noruega....

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #32 en: 14 de Mayo, 2019, 04:22:03 pm »
Bueno, ya falta menos...

El Fer

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #33 en: 14 de Mayo, 2019, 11:59:43 pm »
Ese sistema tiene pinta de ser canela fina.
Voy a estar pendiente de este hilo, a ver si aprendo algo.
  :)
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DirtDiggler

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #34 en: 16 de Mayo, 2019, 07:56:12 pm »
En cuanto a llantas de 28 radios, tener en cuenta, q al ser más cortos, también serán bastante más resistentes.


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Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #35 en: 23 de Mayo, 2019, 09:39:16 pm »
He actualizado el primer mensaje con más info y precios de otros componentes: discos de freno, piñón, Kit de cambio de aceite.
Ya queda menos....

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #36 en: 24 de Mayo, 2019, 12:09:55 am »
Pillarte otro Swap...Yo rompo bastantes radios del Rohloff y estaria bien tener otra rueda de recambio por si acaso...
Un piñón de 14 Me parece muy indicado con un 32, suponiendo que las relaciones de cambio sean parecidas a las del Rohloff

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #37 en: 24 de Mayo, 2019, 01:12:47 am »
Con el piñón de 14T me comentaron que sería como un cassette 9-52T.
Con el Swap estoy dudando, seguramente no lo coja. Igual que con el aceite, no sé si coger 1 Kit para 1 cambio o el Kit para 5 cambios ya que merece más la pena.

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #38 en: 24 de Mayo, 2019, 10:06:29 am »
Casco, ¿sería conveniente cambiar el plato de la Levo por uno más ancho para que la cadena trabaje mejor o el original no debería dar problemas?

cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #39 en: 24 de Mayo, 2019, 10:12:26 am »
Ese desarrollo es el que llevo yo con el piñón de 15, un 52/9...
Yo no he encontrado platos más anchos, lo que hago es poner el eslabón estrecho con el "diente" ancho, asi no baila la cadena en el plato...

Maturana

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #40 en: 24 de Mayo, 2019, 07:29:29 pm »
Montáis vosotros este buje o vuestro mecánico ?

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Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #41 en: 24 de Mayo, 2019, 07:51:43 pm »
En principio el montaje lo realizaré yo. En la tienda habitual me radiaran el aro.
Me acaban de comunicar que el cambio saldrá el 15 Junio.

juandecas

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #42 en: 24 de Mayo, 2019, 08:18:48 pm »
En principio el montaje lo realizaré yo. En la tienda habitual me radiaran el aro.
Me acaban de comunicar que el cambio saldrá el 15 Junio.
Dale caña cuando lo montes a ver que tal aguanta. Para ir ahorrando

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cascoblanco

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #43 en: 24 de Mayo, 2019, 09:13:16 pm »
Uko, lo vas a montar en una 2019 o en una de las "viejas"?

Uko

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Re:Kindernay XIV: nuevo cambio integrado en el buje
« Respuesta #44 en: 24 de Mayo, 2019, 09:27:25 pm »
En la “vieja”, si cambiara de bici la única candidata sería la Rotwild y para ella aún falta.