Agujereando la llanta para alojar la valvula tubeless y teniendo dos valvulas, la de la camara de carretera y la del tubeless de la cubierta.
Seria igual que la primera version del Procore.
La camara de carretera sujetaria algo mas el flanco de la goma, pero no creo que llegues a los 6kg del Procore, la camara se daria mucho de si y seria como un sistema normal.
La camara de alta presion del Procore es muy gruesa y casi no aumenta su volumen al hincharla. Solo lo justo para sujetar el flanco