Freemax - Emax modifica el ECO de Shimano Steps

[Alortiz]

Hace días que no me leo el foro.
Me parece muy bien la app emax
Estáis hablando de subir la asistencia a tope o 500 ,300 se ha hablado.
No lo aconsejo tener cuidado el motor puede hacer pufffff bye bye. Eso sí abusáis.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[KoresBike]

En mi caso siempre he tenido interés en rebajar el ECO en la justa medida para aumentar un poco la autonomía....

Y tampoco tengo expectativas de pasar de 60 km y 1,100m a muchísimo más. Ni mi culo ni mis piernas dan para tanto... 

[mapalola]

Sí es un 4 seguro, pero creo qué un S

Veo que has puesto el % de boost a 500 cuando el maximo por ajustes con etube es de 300.
No crees que igual estresas demasiado el motor por encima de sus posibilidades?
Que sensaciones has tenido a esos niveles?



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno estoy probando, seguramente lo pondré de nuevo a 300 que ya está bien, pongo el turbo muy poco (basicamente cuando vuelvo a casa del trabajo  , vivo en la parte alta de la ciudad) la sensacion sobre todo es que asiste con fuerza hasta el corte, normalmente en falsos llanos cuando se acerca a 25 baja mucho la asistencia antes de cortar, con los 500 la notas mas asistencia hasta el corte.

La verdad que tenía ganas de poder modificar los modos, como se habla tanto de Specialized, parece que es la panacea, alguna gente descartaba el motor shimano por no poder modificar el eco ... en mi opinión (es la mía y conforme al uso que yo le doy a la ebike, salidas solo ebikes y a ritmo alto) voy a dejar el eco como estaba, para mí era perfecto, apretando puedo hacer practicamente todo en eco cuando mis compañeros van en trail,  si lo bajo no aguanto y tengo que usar más trail y al final voy a gastar más, yo creo que no compensa, si en lugar de 3 modos, fuesen 4, para mí si sería perfecto, porque lo de bajar el boost como que no, cuando quiero ir a tope, quiero que lo de todo, ya pongo yo la tecnica para que no se encabrite (no entiendo eso que se dice que "es demasiado")

[Mosky]

Bueno, he configurado la ebike shimano con la emax, y me ha salido 1250 mts de desnivel 60 kms, y creo que me ha sobrado un 35, 40% ; si quieres hacer tiradas largas, va bien, pero ojo, cansa, jojojo

[KoresBike]

Acabo de terminar mi configuración, previa visita al taller para "desatascar" el bluetooth y el etube que no me andaban.
Configurado 40-70-150 con la app emax sin problemas.
Mañana ruta conocida que he hecho varias veces en las últimas semanas con diferentes grados de dureza de suelo, viento etc. A ver que batería me queda....Son unos 60km con 900-1000 de desnivel, casi todo ciclable en ECO salvo arreones puntuales en un par de puntos, pero realmente de segundos.

[Pedro BTTeros]

Hola, hoy Gio me ha ayudado a modificar los tres modos, lo hemos dejado en :
ECO = 30/30
Pista =50/50
Boost = 90/70

Este finde tengo una ruta en dos etapas con un total de 160 km y 5,000 de desnivel

El primer día parando a comer y recargar la batería en el km 60, ya os contaré

Si, que me interesa esa rutilla
Un placer conocerte

Hola, pues el finde  hice la ruta con unos compis del club, aquí tenéis el enlace de la crónica :

http://foro.btteros.com/viewtopic.php?f=7&t=7559

Y el tema que nos interesa a los e-bikers os cuento.

En la primera parte del primer día hasta el restaurante Fussiyanma tenía 66 km con 2.000 de desnivel , fui toda la ruta en ECO tal y como lo dejemos con GIO,  y en off en todos los descensos y llegue al restaurante en reserva, la última raya pero sin el ECO activado por falta de batería, 10-15% +/-.

La segunda parte de la ruta hasta Rupit 30 km y 1.000 de desnivel, después de recargar la batería en el restaurante, sin problemas y prácticamente todo En PISTA.

El segundo día  salíamos de Rupit hasta Santa Coloma de farnes, 60 km y 1.600 de desnivel y con los datos del día anterior, me arriesgue a ir sin la mochila y, claro sin el cargador. Y acerté llegue al destino con 2 rayas 20-30% y habiendo ido toda la ruta en ECO y la últimas subidas a OSSOR y el SUBIRÁ  combinado con Pista y Boost, las piernas ya no estaban para muchas alegrías.

En fin muy contento, importante el estado de forma, yo llevo en dos meses 1.300 km y llevaba un base buena, con salidas a una frecuencia media de 125 ppm 70 % de mi máxima,  en esta ocasión, la primera parte del primer día fui a una media de 152 ppm 85% de la máxima, no quería quedarme sin batería.

CONCLUSIONES : Estando en forma Le puedo sacar 65 km con 2.000 de desnivel +/-.

Seguiremos probando e informando.

Pues esta es la historia de la salida

[angelov]

Conclusiones, estando en forma y bajándole algo el eco tienes con el Shimano un gran motor

[KoresBike]

Mi experimento del día. 52,5km 837m de desnivel, llegando con 2 rallitas y según el display batería para 38km (que todos sabemos que es mentira).
Eso sí, me he cansado más, he ido con más pulsaciones y sorprendentemente las dos primeras rallitas me ha dado la sensación de que duraban menos, pero el hecho es que la semana pasada hice 55km con el mismo desnivel y llegué seco.... Así que si, funciona y si, se le puede sacar más jugo al Shimano aunque evidentemente hay que poner entreno de por medio.

[albertjulia]

Hola de nuevo.

Después de hacer varios test con diferentes configuraciones creo que ya he encontrado el que mejor se adapta a mi.

Con el modo ECO y muy puntualmente el trail puedo alargar mucho la autonomía. El turbo lo reservo para el regreso ya muy cerca de casa , si es que lo necesito.
En caso de no querer hacer una ruta tan larga el modo trail me permite hacer rutas de 2h sin problema.

           %     nm    w
Eco     40     30     500
Trail    70     55     500
Boost  200    70    500


Con esta configuración puedo hacer rutas de 1500/2000+ con un compromiso de asistencia muy bueno.

Un saludo.

[Berakotxa]

Buenas. Soy nuevo en el foro y estoy siguiendo varios hilos.

Cuando comentéis los nuevos consumos, podríais compararlos con los que hacíais sin modificar los modos, por favor?
Uno si que ha puesto que en una ruta donde acababa habitualmente la batería seca, ahora a llegado a hacerla con dos rallas restantes al final. Gracias.
Espero que nadie se moleste

[195903]

Por si alguno quiere probarlo.
Nosotros en la tienda además de tocar los niveles de asistencia y par, tocamos también los W, para que en los modos de menos potencia el motor no consuma demás, pues durante el funcionamiento se suelen producir picos de consumo, que no son necesarios si vas a ir tranquilo.
Solemos poner 300 en eco, 400 en trail y 500 en boost.
Si en eco no se pone mas de 30 o 40 en el % de ayuda, no es necesario poner mas de 300 w.
De todas formas cada uno debe probar si le gusta.
Saludos.

[Franx77]

Una duda
Con los valores modificados, si cambio la batería ,se mantienen los valores,establecidos  ?
Donde se guardan estos datos en el motor !?

He bajado el Eco de 60 á 40 y no he notado diferencia ...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[matamal]

Una duda
Con los valores modificados, si cambio la batería ,se mantienen los valores,establecidos  ?
Donde se guardan estos datos en el motor !?

He bajado el Eco de 60 á 40 y no he notado diferencia ...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sí, se mantienen los valores.
No sé dónde lo guarda, en la batería desde luego no.
Si no notas cambio baja el eco al 20. Si así tampoco lo notas, apaga el motor...

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

[Franx77]

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[195903]

Los datos que comentias, se guardan en el motor.
Solo si se cambia el motor, se pierden esos datos.
Por si no habeis visto un test de una bici con motor Shimano, pongo un pdf donde se pueden ver cada apartado.


[archivo adjunto borrado por el administrador]