Que frenos potentes y fiables poner

[Stray cat]

Hablando de Magura,en unos MT4 se puede montar la maneta de un dedo? Entiendo que si,lo que no tengo claro,es el modelo compatible ( MT5,MT7 etc)
Si alguien me dice donde comprarla bien de precio ya lo borda
Gracias


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Aquí la tienes

https://www.bike-components.de/es/Magura/Bremshebel-HC-1-Finger-Reach-Adjust-fuer-MT4-p52221/


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Gracias Joan. Veo que es la MT4,creía que no hacían y te tenías que ir a los modelos superiores


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[Maturana]

Jorer, 35€ una maneta

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[M_GORDON]

Pues con mis zee y maneta XT, freno.
Pero no sé hasta qué punto freno "delahostia" o algo más de lo normal.

Sé que los LevelT no frenaban. Sé que el Deore frenaba mucho más pero también se terminaba agotando por falta de potencia o por fadding.

Pero ahora con el Zee no lo sé la verdad...

El Zee es un Saint mas básico con menos ajustes, pero frena como un Saint.
Depende de que bomba de freno XT lleves igual no tienes suficiente caudal para manejar la pinza.

Pero bueno si frena, "cap problema"

Qué ajustes?
Sé que el XT tiene el tornillo Wave, pero en mis Trail de maneta larga, no lo llevan. si

[AlexTM2]

Pues yo estoy  empezando ha estar harto de los frenos de serie de la turbo levo comp, los guide re de 4 pistones.
Frenar frenan bien o yo por lo menos no necesito mas para lo que suelo hacer.
Pero el problema que tienen es que los pistones no retroceden lo suficiente y siempre rozan con las pastillas, pastillas nuevas, discos nuevos, los he sangrado, desmontado y saque los pistones comprobé que no salen todos a la vez, les pongo otra vez el líquido, y en cuanto bombeo otra vez se quedan pegados al disco y otra vez escandalera, por lo de centrar la pinza ni les cuento, he hecho de todo, soltarla frenar y luego apretar, ir toqueteando poco a poco, incluso se me ocurrió meterle un trozo de cartón en el disco para hacer de suplemento y así centrarlos mejor si cabe y de entrada perfecto pero en cuanto bombeo otra vez igual, quemao es poco.
¿Ese problema es genérico de todos los frenos? ¿o es problema de los Sram?
Tampoco es plan de gastarme una pasta en unos nuevos, magura, formula cura, hope etc y sigua con el mismo problema.
¿Que me aconsejais?

[Jam67]

Pues yo estoy  empezando ha estar harto de los frenos de serie de la turbo levo comp, los guide re de 4 pistones.
Frenar frenan bien o yo por lo menos no necesito mas para lo que suelo hacer.
Pero el problema que tienen es que los pistones no retroceden lo suficiente y siempre rozan con las pastillas, pastillas nuevas, discos nuevos, los he sangrado, desmontado y saque los pistones comprobé que no salen todos a la vez, les pongo otra vez el líquido, y en cuanto bombeo otra vez se quedan pegados al disco y otra vez escandalera, por lo de centrar la pinza ni les cuento, he hecho de todo, soltarla frenar y luego apretar, ir toqueteando poco a poco, incluso se me ocurrió meterle un trozo de cartón en el disco para hacer de suplemento y así centrarlos mejor si cabe y de entrada perfecto pero en cuanto bombeo otra vez igual, quemao es poco.
¿Ese problema es genérico de todos los frenos? ¿o es es problema de los Sram?
Tampoco es plan de gastarme una pasta en unos nuevos, magura, formula cura, hope etc y sigua con el mismo problema.
¿Que me aconsejais?

No me cansaré de decirlo.
Magura MT5.
BBB

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[AlexTM2]

los Tienes?, los pistones retroceden bien?

[JuanH]

Yo lo tengo y van de fábula.
Si acaso antes de comprarlos puede que algún colega los tenga y le puedas echar un vistazo

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[angelov]

También Magura en la Bulls y no hace falta más. Mantenimiento cero

[AlexTM2]

Y sabeis si tengo que comprar algun adaptador? la distancia de agujeros que trae la turbo levo comp es compatible?
Y puestos a pedir  ¿es muy complicado pasar los cables por dentro de la levo?

[Ray]

Has limpiado los pistones de la pinza ??

[AlexTM2]

Si, saqué los 4 los limpie bien alrededor, los lubrique con el mismo líquido y para dentro otra vez, para sacarlos tuve que echarle ingenio, para no usar ninguna herramienta que los marcara, descubrí que hay dos tamaños diferentes de pistones. 
Solo me quedaría revisar la parte de la maneta, pero me extraña que fallen los 2 con 4 meses de uso, que en km no llega a los 1000

[ABS]

Pues yo estoy  empezando ha estar harto de los frenos de serie de la turbo levo comp, los guide re de 4 pistones.
Frenar frenan bien o yo por lo menos no necesito mas para lo que suelo hacer.
Pero el problema que tienen es que los pistones no retroceden lo suficiente y siempre rozan con las pastillas, pastillas nuevas, discos nuevos, los he sangrado, desmontado y saque los pistones comprobé que no salen todos a la vez, les pongo otra vez el líquido, y en cuanto bombeo otra vez se quedan pegados al disco y otra vez escandalera, por lo de centrar la pinza ni les cuento, he hecho de todo, soltarla frenar y luego apretar, ir toqueteando poco a poco, incluso se me ocurrió meterle un trozo de cartón en el disco para hacer de suplemento y así centrarlos mejor si cabe y de entrada perfecto pero en cuanto bombeo otra vez igual, quemao es poco.
¿Ese problema es genérico de todos los frenos? ¿o es problema de los Sram?
Tampoco es plan de gastarme una pasta en unos nuevos, magura, formula cura, hope etc y sigua con el mismo problema.
¿Que me aconsejais?

Me sabe mal por ti, quizás tengan algún defecto, yo llevo los mismos Guide RE , ya es la segunda bici, con un total de unos 8-9.000 Kms. entre las dos, y ningún fallo , super contento con ellos.
Te comento, que los mismos frenos en la primera ebike, frenaban menos bien que en la segunda siendo los mismos, el mecánico que tengo ahora, es mucho mejor que el anterior, aquí puede estar la diferencia

[AlexTM2]

Y no te rozan las pastillas con el disco? 

[Toni G]

Yo con los code que tenía antes también me dio problemas de roce pastillas disco
A mi me funcionó abrir la pinza y que salieran 4 gotas de aceite “(no más porque si no la menta de quedará esponjosa ).
Ya se que el circuito tiene que estar lleno pero no había forma de que quedara bien
Por si quieres probar si no lo solucionas

[AlexTM2]

Okis, se agradece, hoy tengo ruta larga, saldré tal cual a ver si las pastillas se amoldan a los nuevos discos, si no es así, probaré lo de quitar unas gotas de líquido, y lo siguiente a por unos nuevos