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Autor Tema: Specialized Turbo Levo - Gen1  (Leído 4050551 veces)

RACSO

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15225 en: 21 de Septiembre, 2018, 02:22:42 pm »
Una carga lenta es lo mejor para las baterías de litio, se equilibran bien y no las calientas, además de la seguridad para el usuario, el cargador de Shimano se pone al rojo pero que casi no puedes tocarlo, deberían llevar una refrigeración como los cargadores que usamos en el radio control.

Sin embargo Giant  su gama de E-Bikes 2019 lleva en sus especificaciones  un Smart Charge QUE CONSIGUE UN 60% DE CARGA EN 60 MINUTOS

Por cierto como se compara el equipamiento de esta bici de 4999€ con la TL Comp de 5600€ en vuestra opinión?

A primera vista menos precio y mayor calidad de componentes en la Giant , aunque eso sólo es una parte a la hora de valorar el comportamiento de una e bike,

Lo compensará el cuadro motor y la geometria de la Turbo Levo?.

Se puede debatir esto?

https://www.giant-bicycles.com/es/trance-sx-eplus-1-pro-2019
No hay mucho que debatir, la Trance SX E1 va mejor equipada que la levo comp. Y precios parecidos la Giant le supera. Además la geometría son casi iguales. Tubo sillín más inclinado en la Trance.

Lo único que me para de esta bici es que todavía no tiene App para regular asistencia. Aunque Giant promete sacarla en breve...

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Con todos los respetos del mundo,no solo es la App,sino tambien es el servicio post venta de una marca y la otra,te lo digo por experiencia de dos conocidos con estas bicis y el postventa,ha sido un calvario en ,lo que se refiere a tiempo de demora.

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15226 en: 21 de Septiembre, 2018, 02:30:22 pm »
Estoy mirando todos los componentes de las nuevas turbo levo 2019 y comparándolas con las del 2018 y me parece que en algunas cosas han bajado un escalón. Por ejemplo la básica del 18 tenía una horquilla Reba, y la Comp salía con una Revelation. Ahora en el 2019, la básica con una Sektor inferior a la Reba, la comp con una revelation, y la comp  carbono de casi 7000 eurazos con una Fox Rhythm, que según leo es la gama de entrada de Fox que se incluyen solo en bicis de montaje de nivel medio por debajo de 3000 euros.
 no os parece que bicis de este nivel y precio deberían llevar gamas más altas? O me equivoco y resulta que por ejemplo la Rhythm es buenísima y la sektor la han evolucionado muchísimo este año y es mejor que una Reba del año pasado?
Desde mi punto de vista depende del modelo, por ejemplo la comp viene como el año pasado, pero la expert le han metido la Fox por la ohlins y de paso la han subido 700 euros, con lo que ganas 200 de bateria, pero en suspensiones no hay color

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RACSO

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15227 en: 21 de Septiembre, 2018, 03:14:15 pm »
Estoy mirando todos los componentes de las nuevas turbo levo 2019 y comparándolas con las del 2018 y me parece que en algunas cosas han bajado un escalón. Por ejemplo la básica del 18 tenía una horquilla Reba, y la Comp salía con una Revelation. Ahora en el 2019, la básica con una Sektor inferior a la Reba, la comp con una revelation, y la comp  carbono de casi 7000 eurazos con una Fox Rhythm, que según leo es la gama de entrada de Fox que se incluyen solo en bicis de montaje de nivel medio por debajo de 3000 euros.
 no os parece que bicis de este nivel y precio deberían llevar gamas más altas? O me equivoco y resulta que por ejemplo la Rhythm es buenísima y la sektor la han evolucionado muchísimo este año y es mejor que una Reba del año pasado?
Desde mi punto de vista depende del modelo, por ejemplo la comp viene como el año pasado, pero la expert le han metido la Fox por la ohlins y de paso la han subido 700 euros, con lo que ganas 200 de bateria, pero en suspensiones no hay color

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santikmaxo

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15228 en: 21 de Septiembre, 2018, 03:15:26 pm »
Una carga lenta es lo mejor para las baterías de litio, se equilibran bien y no las calientas, además de la seguridad para el usuario, el cargador de Shimano se pone al rojo pero que casi no puedes tocarlo, deberían llevar una refrigeración como los cargadores que usamos en el radio control.

Sin embargo Giant  su gama de E-Bikes 2019 lleva en sus especificaciones  un Smart Charge QUE CONSIGUE UN 60% DE CARGA EN 60 MINUTOS

Por cierto como se compara el equipamiento de esta bici de 4999€ con la TL Comp de 5600€ en vuestra opinión?

A primera vista menos precio y mayor calidad de componentes en la Giant , aunque eso sólo es una parte a la hora de valorar el comportamiento de una e bike,

Lo compensará el cuadro motor y la geometria de la Turbo Levo?.

Se puede debatir esto?

https://www.giant-bicycles.com/es/trance-sx-eplus-1-pro-2019
No hay mucho que debatir, la Trance SX E1 va mejor equipada que la levo comp. Y precios parecidos la Giant le supera. Además la geometría son casi iguales. Tubo sillín más inclinado en la Trance.

Lo único que me para de esta bici es que todavía no tiene App para regular asistencia. Aunque Giant promete sacarla en breve...

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15229 en: 21 de Septiembre, 2018, 03:18:09 pm »
Estoy mirando todos los componentes de las nuevas turbo levo 2019 y comparándolas con las del 2018 y me parece que en algunas cosas han bajado un escalón. Por ejemplo la básica del 18 tenía una horquilla Reba, y la Comp salía con una Revelation. Ahora en el 2019, la básica con una Sektor inferior a la Reba, la comp con una revelation, y la comp  carbono de casi 7000 eurazos con una Fox Rhythm, que según leo es la gama de entrada de Fox que se incluyen solo en bicis de montaje de nivel medio por debajo de 3000 euros.
 no os parece que bicis de este nivel y precio deberían llevar gamas más altas? O me equivoco y resulta que por ejemplo la Rhythm es buenísima y la sektor la han evolucionado muchísimo este año y es mejor que una Reba del año pasado?
Desde mi punto de vista depende del modelo, por ejemplo la comp viene como el año pasado, pero la expert le han metido la Fox por la ohlins y de paso la han subido 700 euros, con lo que ganas 200 de bateria, pero en suspensiones no hay color

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Sorry.
Correcto lleva la Pike pero el resultado es el mismo.

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15230 en: 21 de Septiembre, 2018, 03:25:35 pm »
Estoy mirando todos los componentes de las nuevas turbo levo 2019 y comparándolas con las del 2018 y me parece que en algunas cosas han bajado un escalón. Por ejemplo la básica del 18 tenía una horquilla Reba, y la Comp salía con una Revelation. Ahora en el 2019, la básica con una Sektor inferior a la Reba, la comp con una revelation, y la comp  carbono de casi 7000 eurazos con una Fox Rhythm, que según leo es la gama de entrada de Fox que se incluyen solo en bicis de montaje de nivel medio por debajo de 3000 euros.
 no os parece que bicis de este nivel y precio deberían llevar gamas más altas? O me equivoco y resulta que por ejemplo la Rhythm es buenísima y la sektor la han evolucionado muchísimo este año y es mejor que una Reba del año pasado?
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fox?
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ojala sea asi...me acabo de comprar una.
saludos

RACSO

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15231 en: 21 de Septiembre, 2018, 03:34:25 pm »
Una carga lenta es lo mejor para las baterías de litio, se equilibran bien y no las calientas, además de la seguridad para el usuario, el cargador de Shimano se pone al rojo pero que casi no puedes tocarlo, deberían llevar una refrigeración como los cargadores que usamos en el radio control.

Sin embargo Giant  su gama de E-Bikes 2019 lleva en sus especificaciones  un Smart Charge QUE CONSIGUE UN 60% DE CARGA EN 60 MINUTOS

Por cierto como se compara el equipamiento de esta bici de 4999€ con la TL Comp de 5600€ en vuestra opinión?

A primera vista menos precio y mayor calidad de componentes en la Giant , aunque eso sólo es una parte a la hora de valorar el comportamiento de una e bike,

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Se puede debatir esto?

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No hay mucho que debatir, la Trance SX E1 va mejor equipada que la levo comp. Y precios parecidos la Giant le supera. Además la geometría son casi iguales. Tubo sillín más inclinado en la Trance.

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Puedes concretar más?

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No voy hacer propaganda de ninguna de las dos marcas.
Sp tiene importador para España,esta en madrid,y te pueden atender garantias,recambios,etc...,de una manera relativamente eficaz(se de algunos que la marca se ha dormido en los laureles),pero suele cumplir en plazos relativamente cortos.
Giant no tiene importador directo creo,todo va a traves de distribuidores que se subministran desde Alemania.
El tiempo de demora en recambio es muy considerable.Este conocido mio,para mandarle un casquillo y tornillo del basculante trasero le tardaron 15 dias.En Sp dudo que tarden mas de dos o tres dias.
Yo si estoy tres semanas sin bici,me echan de casa y trabajo por insoportable.Creo que es una cosa importante para decidirte por una marca hu otra...asi lo veo yo,pero esto es muy personal,cada uno valore lo que considere

cascoblanco

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15232 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:08:07 pm »
Yo tampoco  me compraría una ebike a la que no le pueda "personalizar" las asistencias  del motor...claro que el que no lo ha probado no sabe lo que es...

morenochera

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15233 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:12:06 pm »
Hola buenas, me interesa este tema, me dejan al mismo precio la giant sx+1pro y la kenevo comp (3800) x componentes la giant la veo mejor montada pero me echa para atras el recorrido trasero q son 140 para mis 90kg alguien las ha podido probar?? O alguno ha podido probar la kenevo comp??
Una carga lenta es lo mejor para las baterías de litio, se equilibran bien y no las calientas, además de la seguridad para el usuario, el cargador de Shimano se pone al rojo pero que casi no puedes tocarlo, deberían llevar una refrigeración como los cargadores que usamos en el radio control.

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Por cierto como se compara el equipamiento de esta bici de 4999€ con la TL Comp de 5600€ en vuestra opinión?

A primera vista menos precio y mayor calidad de componentes en la Giant , aunque eso sólo es una parte a la hora de valorar el comportamiento de una e bike,

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No hay mucho que debatir, la Trance SX E1 va mejor equipada que la levo comp. Y precios parecidos la Giant le supera. Además la geometría son casi iguales. Tubo sillín más inclinado en la Trance.

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Giant no tiene importador directo creo,todo va a traves de distribuidores que se subministran desde Alemania.
El tiempo de demora en recambio es muy considerable.Este conocido mio,para mandarle un casquillo y tornillo del basculante trasero le tardaron 15 dias.En Sp dudo que tarden mas de dos o tres dias.
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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15234 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:42:06 pm »
Hola buenas, me interesa este tema, me dejan al mismo precio la giant sx+1pro y la kenevo comp (3800) x componentes la giant la veo mejor montada pero me echa para atras el recorrido trasero q son 140 para mis 90kg alguien las ha podido probar?? O alguno ha podido probar la kenevo comp??
Una carga lenta es lo mejor para las baterías de litio, se equilibran bien y no las calientas, además de la seguridad para el usuario, el cargador de Shimano se pone al rojo pero que casi no puedes tocarlo, deberían llevar una refrigeración como los cargadores que usamos en el radio control.

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El tiempo de demora en recambio es muy considerable.Este conocido mio,para mandarle un casquillo y tornillo del basculante trasero le tardaron 15 dias.En Sp dudo que tarden mas de dos o tres dias.
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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15235 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:45:25 pm »
Hola buenas, me interesa este tema, me dejan al mismo precio la giant sx+1pro y la kenevo comp (3800) x componentes la giant la veo mejor montada pero me echa para atras el recorrido trasero q son 140 para mis 90kg alguien las ha podido probar?? O alguno ha podido probar la kenevo comp??
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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15236 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:51:26 pm »
Hola buenas, me interesa este tema, me dejan al mismo precio la giant sx+1pro y la kenevo comp (3800) x componentes la giant la veo mejor montada pero me echa para atras el recorrido trasero q son 140 para mis 90kg alguien las ha podido probar?? O alguno ha podido probar la kenevo comp??
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Giant no tiene importador directo creo,todo va a traves de distribuidores que se subministran desde Alemania.
El tiempo de demora en recambio es muy considerable.Este conocido mio,para mandarle un casquillo y tornillo del basculante trasero le tardaron 15 dias.En Sp dudo que tarden mas de dos o tres dias.
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Algo a tener en cuenta tambien es que, la kenevo lleva bateria de 460 y el motor es el 1.2

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tinkerlute

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15237 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:52:35 pm »
Aquí tenéis mas o menos la expilcación de la fox rhythm.

https://www.planetmountainbike.com/componentes/horquilla-fox-rhythm-todas-caracteristicas-peso/

Por oo que leo no parece tan mala como algunos la catalogáis.

morenochera

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15238 en: 21 de Septiembre, 2018, 04:55:24 pm »
Hola buenas, me interesa este tema, me dejan al mismo precio la giant sx+1pro y la kenevo comp (3800) x componentes la giant la veo mejor montada pero me echa para atras el recorrido trasero q son 140 para mis 90kg alguien las ha podido probar?? O alguno ha podido probar la kenevo comp??
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Por cierto como se compara el equipamiento de esta bici de 4999€ con la TL Comp de 5600€ en vuestra opinión?

A primera vista menos precio y mayor calidad de componentes en la Giant , aunque eso sólo es una parte a la hora de valorar el comportamiento de una e bike,

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Lo único que me para de esta bici es que todavía no tiene App para regular asistencia. Aunque Giant promete sacarla en breve...

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Giant no tiene importador directo creo,todo va a traves de distribuidores que se subministran desde Alemania.
El tiempo de demora en recambio es muy considerable.Este conocido mio,para mandarle un casquillo y tornillo del basculante trasero le tardaron 15 dias.En Sp dudo que tarden mas de dos o tres dias.
Yo si estoy tres semanas sin bici,me echan de casa y trabajo por insoportable.Creo que es una cosa importante para decidirte por una marca hu otra...asi lo veo yo,pero esto es muy personal,cada uno valore lo que considere

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Algo a tener en cuenta tambien es que, la kenevo lleva bateria de 460 y el motor es el 1.2

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Ese es mi dilema... del amorto me fio y la hoquilla no tiene mala pinta pero motor y bateria...no se yo

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Eduardinior

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Re:Specialized Turbo Levo - Gen1
« Respuesta #15239 en: 21 de Septiembre, 2018, 05:01:03 pm »
Sabes si hay alguna tienda que con la batería 500 de la 2019 te podrían poner la de 700 pagando la diferencia