Mondraker e crafty

[Vixs]

Supongo que con la RR SL, se buscará ese punto All Mountain de una Neat, pero con motor potente y batería aceptable. Horquillas y componentes All Mountain, y sacas una Ebike por 20kgr.
Ahora mismo ya existe algo parecido, como las BH iLynx +SL, con 630 Wh, motor Shimano EP801 en Trail con horquilla 36 y DPX, se queda sobre los 19kgr.
Ahora mismo, con una Crafty del 2020 con sus 625 Wh y el gen 4, se pueden hacer muchos kmtrs.
Si el gen 5 en un 10% más eficiente, esos 600wh se convierten en 660Wh respecto al gen 4.
Si le bajas entre cuadro+batería+motor 1,5/2 kgr, respecto a una Crafty del 2020, no veo difícil una RR SL con su batería de 600Wh en 20kgr.
Eso ya lo hizo en 2020 con una batería de 500Wh.
Repetirán la jugada.

[CiFer]

Leo que las nuevas saldrán con batería de 600 y 800 Wh. En la de 600 parece que van para atrás ya que antes tenían capacidad de 630Wh si no me equivoco o es que el nuevo motor será más eficiente?


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Bueno, eso de para atras, dependiendo del prisma del que se mire jaja

[josepma]

La RR SL  será full trail con horquilla 36 y la XR enfocada a competir con un kilito menos que antes...y como ya he tenido dos XR y se que pesaban sobre los  24.2k en ves de los anunciados 23.4 kg pues con un poco de suerte la bajarán de los 23 kilos reales

[Suiso]

Si bajan la 800 de 23kg, me la compro 😂...

[Vixs]

Si bajan la 800 de 23kg, me la compro 😂...

Empieza a ahorrar!!!. 😜😜.
Josepma calza una XL, no?, y tú andas entre S o M, no?.
Creo que el nuevo cuadro es mucho más ligero que el anterior, si además le restas unos grs por la talla, otros por el motor, más la bajada respecto a la batería de 750Wh, me temo que bajará de esos 23kgr en talla S o M.

[Suiso]

Hoy me han comentado que la batería de 800, pesa 500g menos que la de 750 😵

[raulcapri]

Hoy me han comentado que la batería de 800, pesa 500g menos que la de 750 😵

3kg la 600 y 3,9kg la 800

[Shaume]

Resumen, baterías de 600 y 800wh, no sabemos si extraibles.
Motor bosch gen 5, cinemática Neat.
Info a cuentagotas, parece que os hagan descuento extra por no contar nada

[Vixs]

Seguramente con baterías integradas. El motor Bosch Gen 5, si no se ha presentado nada, pinta a cambio generacional total a 48V, motor y baterías.
Los pesos de las baterías, están en pesos de lo último presentado con las nuevas celdas.
La de 600Wh, baja unos 600 grs respecto a la de 625 Wh actual. Esto, sumando la eficiencia mejorada, 600Wh, será suficiente para realizar rutas normales con ciclistas hasta los 80kgr. La de 800Wh, para rondar los 100kgr.
Las Geos y recorridos como la Neat, 160/150, con alternativas en horquilla de 170mm, demuestran que será una All mountain, con posibilidad de enduro o enduro light, según los componentes.
Ebike para meterte en cualquier ruta con seguridad de salir airado.
Con 600Wh y equipamiento sin dejarte un riñón, podrían rondar los 21kgr reales.
Dejándote un riñón, podrá rondar los 20kgr.
Todo lo que se presente para el 2025, se el motor, marcas o modelos que sean, será parecido a esto.
Evolución real 5 años después.

[raulcapri]

Resumen, baterías de 600 y 800wh, no sabemos si extraibles.
Motor bosch gen 5, cinemática Neat.
Info a cuentagotas, parece que os hagan descuento extra por no contar nada

Si que lo sabemos, extravíales… y si pillas la de 600 y quieres meterle la de 800, la pagas a parte y te quedas con 2 baterías o haces como yo que ya la he encargado con extender

[Stray cat]

Del motor,que sabemos? Diferencias con el actual?


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[angelov]

Coincide el peso de la 800 que es el doble de la 400 del SX que son 2 kg. Están ahorrando en nuevas celdas y, al ser baterías internas, en la carcasa, deduzco.
Ala ya tenéis excusa para cambiar de bici, 50 w más y 500 g menos, y la sensación esa de estrenar montura que es indescriptible :-)
Ahorrad insensatos!!!

[Vixs]

En nada veremos baterías de 700 Wh en 3kgr.
Ahora mismo, FIT ha presentado dos baterías nuevas, una de 800Wh y otra de 1060Wh.
La de 800 en 3,6kgr, y la de 1060 en 4,6kgr.
Otra que presentaron a primeros de año, con 700Wh la han dejado en 3,3kgr.
El 2025 será interesante.

[josepma]

Hoy me han comentado que la batería de 800, pesa 500g menos que la de 750 😵

3kg la 600 y 3,9kg la 800

Eso son 400 gramos menos que la actual y si le añadimos aprox.  300 del menor peso  motor... partimos que todas  las ebikes con gen 5 no solo las  mondraker tendrán 700 gramos menos que las actuales ebikes y las que lleven batería de 600 1,6 kilos menos

En el mejor de los casos la Carbon RR SL pasará de los actuales 23,3 kg ( oficiales ejem...ejem) - 1,6 kg serían unos  21,7 kilos para una ebike de 13.500 pavos con batería de 600wh

[Suiso]

Los precios también van a bajar...creerme.