Creo que está claro que merece la pena cambiar la cadena y preocuparse por su conservación y limpieza, que no hacerlo y que cuando llegue el momento, haya que cambiar cadena, cassette, plato... Y las rulinas del cambio, que de esas creo que no se ha hablado y baratas no son. Así que como dice PPP 1.000/1.500km y cambio es algo más que asumible, a parte de barato al fin y al cabo.
Ahora que lo que decía otro forero de 3 cadenas e ir rotando cada +/- 500km, me parece también una buena idea.