Ayuda con datos sram ex1 y proyecto nueva transmisión.

[manchi]

Estoy desarrollando una transmisión para e-bike que funcione con cadena ancha de 1v para mayor robustez y durabilidad y he visto que el EX1 justamente lleva esta cadena ¡Cachis, se me han adelantado en Sram! 

Bueno, el caso es que si hay algún alma caritativa que lleve montado el Sram y me pueda medir el ancho total del casette (a ver si me cabe en mi buje de descenso de 7v) y la distancia entre piñones (el ancho de los separadores entre piñones, vaya), le estaría infinitamente agradecido.

Por las mediciones en principio en mi caso no creo que me entren más de 7v ya que llevo un buje de descenso de 7v pero sobra un poquito de sitio en un cassette normal que llevo de 7v, por lo cual si tengo que hacer un cassette con mas anchura entre piñones me temo que tendrá que ser de 6 o 7 velocidades. Si entrase el de 8 sería la caña.

El otro mayor problema que veo es desarrollar un cambio de marchas adecuado a las nuevas condiciones, pero si se confirma la separación entre piñones del Sram ahí directamente cogía el mando de Sram, aunque lo tenga que hacer funcionar solo con 7V, y no me complicaba la cosa.

Cualquier aportación, idea y especialmente las medidas solicitadas del cassette del Sram EX1 serán bien recibidas.

¡Gracias!

[vica]

Estoy desarrollando una transmisión para e-bike que funcione con cadena ancha de 1v para mayor robustez y durabilidad y he visto que el EX1 justamente lleva esta cadena ¡Cachis, se me han adelantado en Sram! 

Bueno, el caso es que si hay algún alma caritativa que lleve montado el Sram y me pueda medir el ancho total del casette (a ver si me cabe en mi buje de descenso de 7v) y la distancia entre piñones (el ancho de los separadores entre piñones, vaya), le estaría infinitamente agradecido.

Por las mediciones en principio en mi caso no creo que me entren más de 7v ya que llevo un buje de descenso de 7v pero sobra un poquito de sitio en un cassette normal que llevo de 7v, por lo cual si tengo que hacer un cassette con mas anchura entre piñones me temo que tendrá que ser de 6 o 7 velocidades. Si entrase el de 8 sería la caña.

El otro mayor problema que veo es desarrollar un cambio de marchas adecuado a las nuevas condiciones, pero si se confirma la separación entre piñones del Sram ahí directamente cogía el mando de Sram, aunque lo tenga que hacer funcionar solo con 7V, y no me complicaba la cosa.

Cualquier aportación, idea y especialmente las medidas solicitadas del cassette del Sram EX1 serán bien recibidas.

¡Gracias!

Es el mismo de 11v

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[e_miquel]

@ manchi, el EX1 es uncambio de 8 V. aunque lleva una cadena de 10  V. especifica.
  Yo llevo un par de años con ese cambio y me va muy bien.
  Creo que es muy adecuado para los que acostumbramos a llevar asistencias medias.
  De donde eres ?

[195903]

Yo llevo poco tiempo con esa transmisión y estoy encantado.
Creo que para una E-bike es lo mejor.
Cadena resistente, platos gruesos y de acero, vamos que tiene que resistir mas que las de 12v. seguro.
El nucleo es el mismo que el de los cambios de 10 y 11v., con 8 piñones y cadena de 10v.
Saludos.

[e_miquel]

Te preguntaba de donde eres porque creo que todavía conservo la piñonera vieja, con lo que te la puedo mandar y tomas tu las medidas.

[manchi]

Gracias e-miguel y demás

No hace falta medir el viejo, gracias. Me interesa medidas reales del casette ex1 y las medidas entre piñones.

Por lo que he averiguado por la red efectivamente es un casette para núcleos de 11-12 velocidades, lo cual si este lleva 8 nos lleva a pensar que lleva más separación entre piñones ¿no?

Y esto es porque la cadena es una cadena mas gruesa de lo normal, por lo que he averiguado equivale a una cadena de 1v, no de 10v.

[e_miquel]

El EX1 lleva 11-13-15-18-24-32-40-48.
  Creo que del 24 al 32 tiene mucho salto.
  Yo le pondría 11-13-15-19-26-32-40-48 .
 Con lo que para mi se acercaría a una piñonera perfecta para ebike.