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General => Opinión, ayuda o dudas => Mensaje iniciado por: Imannol en 17 de Noviembre, 2020, 12:18:58 pm
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Hola.
Tengo una Cube Hybrid con frenos Shimano MT400 (180/180). Peso 90 kg.
Cuando empiezo a una bajada va bien. Pero al de 500 metros, los frenos empiezan a meter mucho ruido y para frenar fuerte necesito usar dos dedos y se me cansan las manos. Alguna solución para que frene más y no meta ruido?
Gracias de antemano.
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Lo mas economico, poner discos de 200. Luego pastillas de calidad, las organicas frenan mas, hacen menos ruido y tambien duran menos. Si vives en zona humeda y con barro, olvida las organicas, senimetalicas mejor.
Y ya metiendo perras a saco, pinzas de 4 pistones o directamente, frenos nuevos de 4 pistones.
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Hoy en día, los frenos de dos pistones para las E-bikes deberían de estar prohibidos. Muchas inercias para abajo que derriten todo, yo mismo quemé un equipo entero de frenos de dos pistones en una bici que me dejaron para probar. En la quinta bajada murieron quemados. La marca tomó buena nota de ello y en el siguiente modelo ya venía con sus cuatro pistones correspondientes.
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Hola.
Tengo una Cube Hybrid con frenos Shimano MT400 (180/180). Peso 90 kg.
Cuando empiezo a una bajada va bien. Pero al de 500 metros, los frenos empiezan a meter mucho ruido y para frenar fuerte necesito usar dos dedos y se me cansan las manos. Alguna solución para que frene más y no meta ruido?
Gracias de antemano.
Yo tenía unos frenos shimano de 2 pistones creo que eran los 395 o sea basicos.
Lo que hice fue comprarme las pinzas brm520 que eran de 4 pistones y cambiarlas simplemente unas por otras, claro y añadir líquido y sangrar..operacion sencilla en shimano..
Tambien he puesto discos de mayor calidad. Con eso ya note mejor frenada.. Y en cuanto se me gasten las pastillas de resina que venian incluidas, pondre unas sinterizadas metalicas que frenan más aunque gaste antes el disco. Tambien puedes poner discos galfer que son de 2mm en vez de 1.8 de shimano, aguantaran mejor la frenada.
Enviado desde mi LM-G810 mediante Tapatalk
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Hoy en día, los frenos de dos pistones para las E-bikes deberían de estar prohibidos. Muchas inercias para abajo que derriten todo, yo mismo quemé un equipo entero de frenos de dos pistones en una bici que me dejaron para probar. En la quinta bajada murieron quemados. La marca tomó buena nota de ello y en el siguiente modelo ya venía con sus cuatro pistones correspondientes.
Dependerá del uso que le vayas a dar.....
Yo tuve una XT de 2 pistones y jamás me dieron problemas en mi anterior ebike. Tras 9000km ahí siguen los campeones.
Está claro que si vas a bajar a dolor mejor 4 pistones.
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1/ Discos de 200/203
2/ Pinzas de 4 pistones.
Lo bueno de los shimano es que le puedes poner unas pinzas de 4 pistones a cualquier juego de frenos. Valen todas las manetas.
Yo tenía unos SLX de 2 y simplemente puse pinzas XT de 4, disco de 203 detrás (tenía 180) y ahora pastillas Galfer de ebike. No duran demasiado, pero frenar, frenan. Ya te digo que frenan.
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Hoy en día, los frenos de dos pistones para las E-bikes deberían de estar prohibidos. Muchas inercias para abajo que derriten todo, yo mismo quemé un equipo entero de frenos de dos pistones en una bici que me dejaron para probar. En la quinta bajada murieron quemados. La marca tomó buena nota de ello y en el siguiente modelo ya venía con sus cuatro pistones correspondientes.
Dependerá del uso que le vayas a dar.....
Yo tuve una XT de 2 pistones y jamás me dieron problemas en mi anterior ebike. Tras 9000km ahí siguen los campeones.
Está claro que si vas a bajar a dolor mejor 4 pistones.
Está claro, como todo depende del uso que le des. Pero como bajes un poco fuerte y hagas muchas bajadas seguidas, vas a oler a quemado rápido. Prefiero ir sobrado siempre con lo que pesa una e-bike.
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Muchas gracias por las respuestas.
Voy a empezar poniendo un disco de 203mm.
1) Entiendo que tengo que comprar el disco y el adaptador de la pinza. En el caso de posteriormente ponga una pinza de 4 pistones, el adaptador y el disco me valen?
Gracias de antemano
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Yo empezaría mejor por poner la pinza de 4 pistones. El mayor avance lo vas a encontrar ahí. Luego el disco y unas buenas pastillas y verás como cambia la frenada.
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Yo cambiaría antes discos de 180 a 203 buenos
Y pastillas majas.
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En mi anterior e-bike lo primero que hice, fue poner una pinza m520 con 4 pistones y ceramicos, como las caras pero por 42€. Pastillas buenas, 16 o asi. Eso mejoro bastante.
Luego encontre de casualidad, el disco galfer de 203x2.0 de espesor y ya mejoro del todo.
La bici se fue de segunda pata con 6600 kms asi, sin echar de menos mas freno.
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En mi anterior e-bike lo primero que hice, fue poner una pinza m520 con 4 pistones y ceramicos, como las caras pero por 42€. Pastillas buenas, 16 o asi. Eso mejoro bastante.
Luego encontre de casualidad, el disco galfer de 203x2.0 de espesor y ya mejoro del todo.
La bici se fue de segunda pata con 6600 kms asi, sin echar de menos mas freno.
pero con qué disco lo tenías?
Si el compañero tiene uno "malo" de 180mm pues por mucho que pongas 8 pistones y pastillas de loctite...
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En mi anterior e-bike lo primero que hice, fue poner una pinza m520 con 4 pistones y ceramicos, como las caras pero por 42€. Pastillas buenas, 16 o asi. Eso mejoro bastante.
Luego encontre de casualidad, el disco galfer de 203x2.0 de espesor y ya mejoro del todo.
La bici se fue de segunda pata con 6600 kms asi, sin echar de menos mas freno.
pero con qué disco lo tenías?
Si el compañero tiene uno "malo" de 180mm pues por mucho que pongas 8 pistones y pastillas de loctite...
Bueno... la verdad es que llevaba un xt de los sencillos, no ice en 203. Pero el cambio de la pinza fue fundamental.
En su caso, si por presupuesto (como yo) tiene que ir paso a paso, lo mejor sin duda es empezar por el disco, claro.
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Un XT no IceTech es buen disco. No es la leche pero es bueno.
Monta un Deore o menos. Y hablamos...
Jajajajaja
La diferencia es brutal.
Y ya ni hablamos esos que se ven por ahí
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Gracias.
Qué disco recomendáis?
Saludos
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Gracias.
Qué disco recomendáis?
Saludos
qué llevas ahora?
Los Frenos MT400 son justo los Inferiores a los 500 que son los Deore. Aunque algunos dirán que los Deore son los 6000
Así que ahora habria dos Alivio antes de caer en la vergüenza de frenos que tiene Shimano por ahí abajo
Aunque antes eran 615.
Las pinzas si son una cascarria con pastillas como las de Tektro etc.
No sé exactamente si la Maneta tendrá la Potencia de las MT500
Si es así, puedes probar con discos pero no sé si habrá pastillas buenas..
Por qué no buscas unos frenos de segunda zarpa, baratos?
Unos SLX o unos Deore de los de antes, por 40 o 50€
Yo sí creo que con dos pistones tendrás suficiente con un disco de 203mm si no pesas mucho.
Aunque mi suegro ahora pesa mucho y va con unos MT300 o 200 con discos de 180/203 y sí... Cuando baja un puerto a 45/50 km/h apesta a frenos quemados.
Pero bueno...
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Las pinzas son m400. Imagino que un disco de similar calidad.
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De todos modos Shimano lleva unos años liando la manta con las referencias.
Así que busca frenos con pinzas para las pastillas grandes, las 02s sean de aluminio o hierro.
Nada de G01s o B01s que son las básicas, las pequeñas típicas también en Tektro
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¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
Freno shimano SLX 2015
http://p.wallapop.com/i/559774034?_pid=wi&_uid=28466344&_me=s_android
Freno delantero SLX 50€
A tiro!!
Esto y disco 203
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¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
FRENO SHIMANO DEORE TRASERO
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Freno trasero Deore, nuevo
50€
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Hola.
Acabo de comprar unos Sram guide de 4 pistones.
El adaptador de 160 a 203, es el mismo para Shimano que para Sram?
Gracias de antemano.
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Hola.
Acabo de comprar unos Sram guide de 4 pistones.
El adaptador de 160 a 203, es el mismo para Shimano que para Sram?
Gracias de antemano.
sep
+40
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Cuidado, ha de ser +43
Enviat des del meu SM-A530F usant Tapatalk
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Dependiendo de dónde vienes
Y a malas dos arandelas, una dn cada
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Dependiendo de dónde vienes
Y a malas dos arandelas, una dn cada
Gordon!! O quien esté por aquí, habrá mejora aumentando diámetro de discos? Tengo 1,86 + 94kg. Con equipo + - .., en mi Mondraker de serie lleva: SRAM Code RSC, pinzas de 4 pistones sobredimensionados, disco Centerline de 200mm IS de 6 tornillos.
Pasar a 203 no creo que se note mucho nooo? En general frena muy bien, pero cuando las bajadas son duras con exigencia con mi peso + los 24 kg de ebike echamos de menos algo mejor..
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TIRA esos discos
Y ya de paso instala 220/223
De 200 a 203 no Centerline se nota mucho.
Y el paso a 223 (o 220) es la guinda
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Yo creo que la mejora que más se nota en los frenos (amén de cambiarlos) son los discos. Shimano y sram no los quiero ni de broma, los galfer después de unos cuantos años y ver como siempre se desgastan antes, por el centro de la pista y empiezan a destrozar pastillas, tampoco los quiero ya. Los nuevos shark deben ir bien, pero no pago 100€ por un disco.
Ahora he montado delante un tektro de 223 y 2,3 de espesor, y me está gustando, aguanta temperatura y se deforma menos. Y pastillas swisstop orgánicas, tampoco quiero otras ya en cuanto a duración/precio/eficacia.
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Paco ya que has hecho el ingerto... Me puedes decir dónde has comprado los discos esos Tektro de 223? de paso necesitaré los adaptadores pues como he comentado la mía monta pinzas para los discos de 200 originales también si puedes de las pastis.. las que vengo utilizando siempre con buen resultado calidad/precio son las Galfer G1652.
Gracias!!!!! :P
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TIRA esos discos
Y ya de paso instala 220/223
De 200 a 203 no Centerline se nota mucho.
Y el paso a 223 (o 220) es la guinda
Thankiu vecino de territorio! a ver cuando nos vemos! no salgo de Andatza/Igeldo...
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Yo creo que la mejora que más se nota en los frenos (amén de cambiarlos) son los discos. Shimano y sram no los quiero ni de broma, los galfer después de unos cuantos años y ver como siempre se desgastan antes, por el centro de la pista y empiezan a destrozar pastillas, tampoco los quiero ya. Los nuevos shark deben ir bien, pero no pago 100€ por un disco.
Ahora he montado delante un tektro de 223 y 2,3 de espesor, y me está gustando, aguanta temperatura y se deforma menos. Y pastillas swisstop orgánicas, tampoco quiero otras ya en cuanto a duración/precio/eficacia.
Interesante que sea 2,3 de espesor, los discos van aumentando para aguantar el peso extra y las inercias de las E-Bikes.
Cuánto te ha costado??, tendrás que ver la relación calidad/precio y duración. Pruébalos a fondo y nos dices.
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Yo creo que la mejora que más se nota en los frenos (amén de cambiarlos) son los discos. Shimano y sram no los quiero ni de broma, los galfer después de unos cuantos años y ver como siempre se desgastan antes, por el centro de la pista y empiezan a destrozar pastillas, tampoco los quiero ya. Los nuevos shark deben ir bien, pero no pago 100€ por un disco.
Ahora he montado delante un tektro de 223 y 2,3 de espesor, y me está gustando, aguanta temperatura y se deforma menos. Y pastillas swisstop orgánicas, tampoco quiero otras ya en cuanto a duración/precio/eficacia.
Interesante que sea 2,3 de espesor, los discos van aumentando para aguantar el peso extra y las inercias de las E-Bikes.
Cuánto te ha costado??, tendrás que ver la relación calidad/precio y duración. Pruébalos a fondo y nos dices.
40 y algún €, no recuerdo exactamente. De momento me gusta, aún no he tenido que tocar nada por roces y deformaciones. Con otros discos te pasas la vida enderezando.