La solución que propone Antonio es fácil y factible, poner una tórica entre el eje de la biela y el plato, de pasada entraría menos barro o agua al cojinete que se aprecia en la salida del eje, pero creo que el ruido procede del trinquete interior del motor, que da fuerza al plato.
La prueba es que tirando la rueda de la bici hacia atrás se oye algun que otro clock en el propio motor.
También convendria revisar que la rueda libre del buje de la rueda vaya absolutamente libre, es decir , que no arrastre la cadena por exceso de suciedad interior o falta de mantenimiento de los cojinetes, porque esto podría provocar que el motor se pusiese en marcha y parase un momento, haciendo el característico clock de engrane, como si quisieramos dar pedalada.
En todo caso eso ha de ser una tontería como ligera holgura del trinquete interior, a lo mejor diseñado aposta para evitar males mayores.
De momento no he apreciado el dichoso ruidito en la mía, pero solo llevo 100km. , veremos mas adelante.
