Sí, te entiendo, pero no sé mi idea era que iba a subir el triángulo trasero (eje de la rueda) a costa de bajar el eje de giro del basculante y por tanto del eje pedalier.
Le echaré una pensada para intentar razonarlo coherentemente poruq si los datos son esos, pues son los que son.
En talla M con el 200x56, no hay riesgo de que toque la trasera con el tubo del sillín, no ?