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Autor Tema: TREK FUEL EXe 2023  (Leído 47513 veces)

cascoblanco

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #435 en: 19 de Febrero, 2023, 09:39:30 am »
Que talla es Hinde?

hindemburg

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #436 en: 19 de Febrero, 2023, 11:04:23 am »
Es una talla L, mido 1,85 m. Soy largo de piernas, en todas mis bicis llevo la tija al límite, sino recuerdo mal el estudio biomecanico q me hice me salia 78cm centro pedalier al sillin.

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angelov

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #437 en: 19 de Febrero, 2023, 11:34:59 am »
Pues entonces yo me cogería la XL con extender, y tendría que estar dos años para pagarla. Me falló el de la Lotería hace un par de meses, cab...azo

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ferjablito

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #438 en: 19 de Febrero, 2023, 05:36:08 pm »
Es una talla L, mido 1,85 m. Soy largo de piernas, en todas mis bicis llevo la tija al límite, sino recuerdo mal el estudio biomecanico q me hice me salia 78cm centro pedalier al sillin.

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miralo bien y a ser posible montado fisicamente Trek sus tallas tiran a pequeñas

hindemburg

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #439 en: 19 de Febrero, 2023, 05:50:45 pm »
Tengo 88 entrepierna, y las sensaciones sobre la bici son muy buenas, no encuentro la bici pequeña.
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alf2012

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #440 en: 19 de Febrero, 2023, 10:17:20 pm »
Yo no quiero una eléctrica q me haga volar,  todo lo contrario, yo voy en modo eco el 99% de la ruta y llego más cansado que la mecánica, y eso es lo que busco.
A mí esto me cuesta entenderlo. ¿Para que quieres una ebike entonces?

Pero bueno oye, allá cada cual.

A mi tambien me cuesta entenderte Abelete , para que quieres una bici en la que no tienes que hacer ningún esfuerzo?
Este tipo de bicis es para seguir trabajando en la bici , con la diferencia que llegas mas lejos , mas alto y con menos esfuerzo

Si no lo puedes explicar de forma sencilla, es que no lo has entendido bien.

Abelete

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #441 en: 19 de Febrero, 2023, 10:30:31 pm »
Yo no quiero una eléctrica q me haga volar,  todo lo contrario, yo voy en modo eco el 99% de la ruta y llego más cansado que la mecánica, y eso es lo que busco.
A mí esto me cuesta entenderlo. ¿Para que quieres una ebike entonces?

Pero bueno oye, allá cada cual.

A mi tambien me cuesta entenderte Abelete , para que quieres una bici en la que no tienes que hacer ningún esfuerzo?
Este tipo de bicis es para seguir trabajando en la bici , con la diferencia que llegas mas lejos , mas alto y con menos esfuerzo
Tú lo has dicho, menos esfuerzo, no más, como dice el compi.

¿Has leído bien su comentario?

Vixs

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #442 en: 19 de Febrero, 2023, 10:47:32 pm »
Yo no quiero una eléctrica q me haga volar,  todo lo contrario, yo voy en modo eco el 99% de la ruta y llego más cansado que la mecánica, y eso es lo que busco.
A mí esto me cuesta entenderlo. ¿Para que quieres una ebike entonces?

Pero bueno oye, allá cada cual.

A mi tambien me cuesta entenderte Abelete , para que quieres una bici en la que no tienes que hacer ningún esfuerzo?
Este tipo de bicis es para seguir trabajando en la bici , con la diferencia que llegas mas lejos , mas alto y con menos esfuerzo
Tú lo has dicho, menos esfuerzo, no más, como dice el compi.

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Yo, el comentario del compañero pienso que está mal redactado. Es imposible decidirse por una eléctrica para sufrir más que con una bici. Para eso te quedas con la bici y te exprimes más. Pienso que no lo ha explicado bien. Habrá querido decir, "llegar más cansado, pero llegar". El tener la asistencia te ofrece la posibilidad de terminar una ruta que sin ella no podrías.

hindemburg

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #443 en: 19 de Febrero, 2023, 10:55:27 pm »
Yo no quiero una eléctrica q me haga volar,  todo lo contrario, yo voy en modo eco el 99% de la ruta y llego más cansado que la mecánica, y eso es lo que busco.
A mí esto me cuesta entenderlo. ¿Para que quieres una ebike entonces?

Pero bueno oye, allá cada cual.

A mi tambien me cuesta entenderte Abelete , para que quieres una bici en la que no tienes que hacer ningún esfuerzo?
Este tipo de bicis es para seguir trabajando en la bici , con la diferencia que llegas mas lejos , mas alto y con menos esfuerzo
Tú lo has dicho, menos esfuerzo, no más, como dice el compi.

¿Has leído bien su comentario?
Alomejor cuando tengas la Rise sabes a lo q me refiero, pero te lo voy a explicar de todos modos para cerrar el tema.
Si vas en modo eco la mayoría de la ruta arrastrando 18kg de bici y le das bastante caña sobretodo cuando vas a mas de 25km , se puede decir q el motor te asiste muy poco y por lo tanto tiras más de piernas, es por eso que me decidí por la Fuel, porque ahora mismo es la eléctrica q se asemeja más a una pulmonar.

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maat12

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #444 en: 02 de Abril, 2023, 04:40:56 pm »
Hola... viendo que no llega el extender finalmente me he comprado una batería completa. El caso es que cuando la pongo la bici tira algo menos y cuando llega al 5% pasa automáticamente a 0%. Sabéis si es síntoma de que está defectuosa o haciéndole mas ciclos de carga acabará funcionando bien. A ver que opináis. Si no, me la llevaré a la garantía. Muchas gracias.
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angelov

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #445 en: 02 de Abril, 2023, 04:43:19 pm »
Pues sois tan pocos usuarios que complicado te contesten. La original funciona hasta el 0%? Es fácil de cambiar en ruta? Te cabe bien en la mochila?

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maat12

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #446 en: 02 de Abril, 2023, 05:22:49 pm »
Si. La original llega hasta el 0% sin saltos. Y si, cabe en la mochila. Tengo una camelbak algo antigua y cabe bien.

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guest21122

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #447 en: 03 de Abril, 2023, 01:23:58 pm »
Hola... viendo que no llega el extender finalmente me he comprado una batería completa. El caso es que cuando la pongo la bici tira algo menos y cuando llega al 5% pasa automáticamente a 0%. Sabéis si es síntoma de que está defectuosa o haciéndole mas ciclos de carga acabará funcionando bien. A ver que opináis. Si no, me la llevaré a la garantía. Muchas gracias.

Eso que comentas , en teoría, lo hace con la primera descarga solo, se supone que según los datos recogidos hace un cálculo de la capacidad real de la batería que luego usa para darte los porcentajes de batería y para cortar la asistencia al llegar al 10%, para esos datos no usa una lectura de voltaje real, el voltaje real de la batería solo lo usa para saber cuando esta cargada al 100% y luego para cortar la descarga cuando pasa del 1% al 0 % . De forma que cuando la bici marca un 1% seguramente te queda mas que eso, la diferencia irá en función de lo bien que haya calculado la capacidad real de tu batería y la descarga teórica de la misma teniendo en cuenta el uso que le has dado.
Hay literatura para aburrir en el hilo sobre como funciona el sistema TQ sacada del proyecto fallido de fabricar una batería de 500 Wh para la Fuel Exe.

Vixs

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #448 en: 03 de Abril, 2023, 08:54:15 pm »
Pues se agradece muy mucho ese curro que te pegaste. Además de entretener, muchos aprendemos nuevas cosillas.
La pena, que lo taches de "fallida". 😉

guest21122

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Re:TREK FUEL EXe 2023
« Respuesta #449 en: 04 de Abril, 2023, 08:08:31 am »
Pues se agradece muy mucho ese curro que te pegaste. Además de entretener, muchos aprendemos nuevas cosillas.
La pena, que lo taches de "fallida". 😉

Bueno, en realidad hay un tipo de Polonia que lleva la batería montada y esta feliz con ella, tal vez sea un poco radical tachar la de fallida , pero desde mi punto de vista lo fué porque no conseguí el objetivo, sigo sin entender el planteamiento de TQ con esta batería, la verdad me parece que están desaprovechando el motor que tienen. Supongo que revisaran el conjunto en próximas versiones.