NOVEDADES Ebike 2023

[danielteleman]

https://ebike-mtb.com/en/exclusive-first-ride-simplon-rapcon-pmax-tq-2023/

Nuevo modelo con motor TQ

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[danielteleman]

Ya más en serio por lo que dice la review parece que el TQ se quedaría corto para mí uso. Veremos si el Fazua llega ese puntito de ayuda

[Antonio®]

Esa Rapcon es una pasada y ademas acaba de confirmarse que Trek no tiene la exclusiva, eso es un notición.

[Vixs]

Creo que la exclusiva era esa........unos meses.
Quién espere algo que traiga un TQ, y que no sea Trek, las tendrán en tienda a primeros o mediados del 2023. La ventaja que ha tenido Trek es que hasta finales de este año ya habrá podido entregar sus fuel exe.

[David]

BMC Fourstroke, Doble de XC.


https://www.todomountainbike.net/bicicletas/bmc-fourstroke-amp-lt.



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[Vixs]

Jajajaja. Ya se ve cuando terminaba la exclusividad del TQ por parte de Trek.
¿Cuantos han sido los meses?. Creo que 3 meses. Ahora entiendo las ganas de las tiendas de Trek dejando las fuel exe.
A ver cuántos salen esta semana.
Para 2023 vamos a tener opciones de Ebike ligeras como churros, y lo bueno, en todos los recorridos. Para todos los gustos, que no queire decir "para todos los públicos".

[Antonio®]

BMC Fourstroke, Doble de XC.


https://www.todomountainbike.net/bicicletas/bmc-fourstroke-amp-lt.



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Y no dicen el peso, pero tiene pinta de que va a ser espectacular.
Dentro de un par de meses seguro que presentan la de Gravel con TQ, eso explicaría porque han descatalogado la mía.

[josepma]

Así de simple 13 mil pavetes,

Dentro de poco habrá que estar atentos cuando veamos 15k y 16k...para no  confundir la pasta con los kilos de las ebike

[danielteleman]

Así de simple 13 mil pavetes,

Dentro de poco habrá que estar atentos cuando veamos 15k y 16k...para no  confundir la pasta con los kilos de las ebike

😅😅

[Vixs]

BMC Fourstroke, Doble de XC.


https://www.todomountainbike.net/bicicletas/bmc-fourstroke-amp-lt.



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Y no dicen el peso, pero tiene pinta de que va a ser espectacular.
Dentro de un par de meses seguro que presentan la de Gravel con TQ, eso explicaría porque han descatalogado la mía.

Creo haber leído 15,9kgr.
Veremos con que nos sorprenden,  alguna de las marcas que está por sacar Ebike ligera, o actualizar la que tienen, pero el grueso de las marcas, están dividiéndose entre el Fazua y el TQ, y luego los valientes tipo Forestal y BH.
Sobre los precios, lo que hace un año nos parecía un despropósito por parte de Forestal, ahora, la mayoría la están superando con creces.
Veremos si alguna pone un precio que pida romper la hucha, pero no pedir un préstamo.
Cada vez veo más futuro a marcas como decatlón.

[Antonio®]

Con los componentes que hay ahora mismo en el mercado cualquier marca puede hacer una Tope de gama por 20K Euros, lo que pasa es que nadie quiere ser el primero porque las criticas serían brutales...

[alpinibis]

La pena de las ebikes es que no vendan sueltos el cuadro (con motor y batería) como en las bicis normales y que cada uno se la monte a su gusto.

[vitigc]

El tema extender y portabotes compatible,eso sí es modularidad para adaptarse a la salida sin prescindir de uno o otro.

[gerardrev]

La pena de las ebikes es que no vendan sueltos el cuadro (con motor y batería) como en las bicis normales y que cada uno se la monte a su gusto.

pero eso ya pasa incluso con las pulmonares

[JVC33]

Así de simple 13 mil pavetes,

Dentro de poco habrá que estar atentos cuando veamos 15k y 16k...para no  confundir la pasta con los kilos de las ebike

A 1000 pavos el kg, ni las angulas oiga 😅