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Autor Tema: YETI 160e  (Leído 6291 veces)

Ray

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Re:YETI 160e
« Respuesta #30 en: 23 de Noviembre, 2021, 08:30:12 am »
Se supone que las marcas adquieren su prestígio por la calidad de sus productos a lo largo de los años. En esto de las bicis estas marcas creo que están abusando o pretenden hacerlo exprimiendo  su supuesta leyenda con precios absurdamente altos. Lo sorprendente es que haya quien las compre.




"Haz la fama y échate a dormir..."
Mientras de cumpla,así será.
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

Gio

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Re:YETI 160e
« Respuesta #31 en: 23 de Noviembre, 2021, 10:09:28 am »
Se de una, "unno", que los sablazos en conjunto "cuadro+amorto" son de 5000€, Claro está, lo fabrican ellos en Barcelona, nada de mandar a una fábrica en China o algo mejor, Taiwán, y seguramente hacen unos cuadro de carbono buenísimos, y exclusivo (pocos verás) ¿pero tanto como lo que valen?. Estamos en lo de siempre, ¿si me lo compras a este precio, y con ello funciona el negocio, para que venderlo a menos?.
La eléctrica de Unno ya está rodando por las montañas a modo de prototipo... Pronto la presentaran y el precio será como está Yeti o más!
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e-Meduix

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Re:YETI 160e
« Respuesta #32 en: 23 de Noviembre, 2021, 12:01:12 pm »
Se de una, "unno", que los sablazos en conjunto "cuadro+amorto" son de 5000€, Claro está, lo fabrican ellos en Barcelona, nada de mandar a una fábrica en China o algo mejor, Taiwán, y seguramente hacen unos cuadro de carbono buenísimos, y exclusivo (pocos verás) ¿pero tanto como lo que valen?. Estamos en lo de siempre, ¿si me lo compras a este precio, y con ello funciona el negocio, para que venderlo a menos?.
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Más de una vez nos hemos cruzado con Cesar Rojo a lomos del prototipo. Suele rodar por la zona de Serralada Litoral.

Ray

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Re:YETI 160e
« Respuesta #33 en: 23 de Noviembre, 2021, 12:11:25 pm »
Se de una, "unno", que los sablazos en conjunto "cuadro+amorto" son de 5000€, Claro está, lo fabrican ellos en Barcelona, nada de mandar a una fábrica en China o algo mejor, Taiwán, y seguramente hacen unos cuadro de carbono buenísimos, y exclusivo (pocos verás) ¿pero tanto como lo que valen?. Estamos en lo de siempre, ¿si me lo compras a este precio, y con ello funciona el negocio, para que venderlo a menos?.
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M A S  C A R A . . .No lo dudes
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

cascoblanco

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Re:YETI 160e
« Respuesta #34 en: 22 de Febrero, 2023, 01:31:18 pm »

Jam67

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Re:YETI 160e
« Respuesta #35 en: 22 de Febrero, 2023, 01:36:01 pm »
Desde la tienda del foro llevamos YETI, TRANSITION e IBIS.
Si os interesa algun modelo con buen descuento... me poneis privado.
Saludos

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FibikE

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Re:YETI 160e
« Respuesta #36 en: 22 de Febrero, 2023, 03:50:24 pm »

Shaume

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Re:YETI 160e
« Respuesta #37 en: 22 de Febrero, 2023, 03:53:55 pm »
No compro una yeti en rcz ni con el dinero de otro.

Abelete

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Re:YETI 160e
« Respuesta #38 en: 24 de Febrero, 2023, 04:03:52 pm »
Vengo de probar un bicho de estos, la tope de gama.

Este sistema de suspensión es otra liga macho, qué barbaridad. Supongo que los de Santa Cruz y cosas así podrán decir algo más, pero no había probado jamás una ebike así, la perfección en ese sentido.

Mira que la Fulgur me gustó una burrada, pero esta Yeti es otro nivel. El precio es una salvajada, pero las sensaciones con este bicho también lo son.

Ray

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Re:YETI 160e
« Respuesta #39 en: 24 de Febrero, 2023, 09:48:57 pm »
El precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religión
« Última modificación: 24 de Febrero, 2023, 09:54:14 pm por Ray »
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

Abelete

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Re:YETI 160e
« Respuesta #40 en: 25 de Febrero, 2023, 12:10:14 am »
El precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religión
Como digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.

Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.

El pivote virtual es la salud.

vitigc

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Re:YETI 160e
« Respuesta #41 en: 25 de Febrero, 2023, 12:34:19 am »
Un cuadro de yeti sin E vale 5000 de pvp,no es lógico,pero la calidad,exclusividad  y funcionamiento se paga solo si quieres, o los que se compran un ferrari son unos suicidas?,la sb150 fue la única bici que probe realmente muy diferente  en todo esto al resto.

Ray

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Re:YETI 160e
« Respuesta #42 en: 25 de Febrero, 2023, 07:44:12 am »
Abelete, són muy tentadoras tus líneas....A la vez que peligrosas.
*Os recuerdo -aunque no haría falta-  que es una opinión personal y totalmente subjetiva que podría estar perfectamente equivocada del todo, porque hay tantas opiniones como orejas y que no pretende decir que unas marcas o importadores sean mejores o peores que otros.

guest21122

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Re:YETI 160e
« Respuesta #43 en: 27 de Febrero, 2023, 08:52:32 am »
El precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religión
Como digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.

Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.

El pivote virtual es la salud.

Porque no argumentas un poco esas afirmaciones?  que es lo que hace tan buena a esta yeti respecto a las demás ? La manejabilidad es un concepto muy amplio a la vez que subjetivo.
Que nivel tienes practicando Enduro para que le podamos dar un valor a esos análisis ? Como has configurado la suspensión trasera y su amortiguador ?
 

Abelete

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Re:YETI 160e
« Respuesta #44 en: 27 de Febrero, 2023, 09:29:42 am »
El precio es un suicidio.Y el motor un desafio... Shimango no es mi religión
Como digo habitualmente, el EP8 a mí tampoco me gusta, pero en un bicho así es un mal menor. En la parte positiva, es el motor que más fácil le puedes poner un extender a hala, a tirar millas.

Puestos a elegir me quedo con el Polini de la Fulgur, que es la ebike más parecido que he probado con respecto a esta Yeti, pero buffff no se qué hacen estos que la manejabilidad es perfecta, impresionante, no he tenido sensación en algunas bajadas de llevar ebike. Parecido me ocurrió con la Rotwild RX735, pero claro no es endurera como esta.

El pivote virtual es la salud.

Porque no argumentas un poco esas afirmaciones?  que es lo que hace tan buena a esta yeti respecto a las demás ? La manejabilidad es un concepto muy amplio a la vez que subjetivo.
Que nivel tienes practicando Enduro para que le podamos dar un valor a esos análisis ? Como has configurado la suspensión trasera y su amortiguador ?
Una opinión subjetiva, valga la redundancia, en un foro de opinión. Lo nunca visto, estoy muy loco.  ;D

Pues a mí lo que me gustó fue cómo está implantado el sistema de suspensión. Y por supuesto hablamos de sensaciones, que para mí es lo fundamental en una bici. Luego los que necesitan los números y las comprobaciones "científicas" pues fenomenal, pero datos aparte, insisto, las sensaciones fueron brutales. Control absoluto, respuesta de las suspensiones maravillosa en todas las situaciones, entrada y salida de curvas (aquí unes una geometría que me gusta especialmente).

Horquilla y amortiguador los tenía ajustados para el peso de su dueño, unos 94 kg (yo peso 72), pero como me gustan duritas me vino niquelao. Lo único que yo le toqué fue al rebote de la horquilla que me gusta muy rápido. Aquí volvemos a lo mismo, es que no hay una fórmula, hay opciones y gustos, lo que a mí me puede gustar como ajuste a otros les puede parecer una locura.

Comportamiento parecido a la Fulgur Mula pero mejor, me dio la impresión de estar mejor implementado, aunque también es verdad que la doble rueda de 29" es normal que varíe sensaciones con respecto al Mullet de la Fulgur, pero bajo mi punto de vista me moló más la Yeti. Hubo escalones y pequeños saltos que con la Yeti me salían solos, sin pensar, la propia bici me lo "pedía". No me había pasado jamás.

Me gustaría probar una Bullit, que sospecho está en la onda de estas dos.

De todos modos, como reflexión, y puedo decir que hay muuuuuucha gente así, las bicis son sensaciones, podemos hablar de ángulos, de presiones y de mil movidas, pero cuando te montas en una bici y dices "jo der qué chulada" es lo importante, lo demás, secundario.