HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022

[manelbanos]

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Mi ruta de ayer, 76-77 vestido de romano, los 25km primeros en eco+, los últimos 10 en standard y extrapower

Me sobró un 39% de batería.

Anda mucho y si vas con cadencias entorno a 80 el motor ayuda mucho

El eco+ aportado uno va de lujo si te gusta apretar.


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[Gatchan]

Yo aún ni la pude probar , he currado todo el finde , ya me llegó el plato pero no lo monte , las bielas tocan mucho el suelo o piedras ? Tengo unas de 155mm para montar,  puños y manillar carbono burgtec , haber si mañana puedo hacer una pequeña salida de serie , que ganas.

[aQu1LeS]

Yo aún ni la pude probar , he currado todo el finde , ya me llegó el plato pero no lo monte , las bielas tocan mucho el suelo o piedras ? Tengo unas de 155mm para montar,  puños y manillar carbono burgtec , haber si mañana puedo hacer una pequeña salida de serie , que ganas.

Las mías 0, y mira que ando por sitios técnicos..con la Cube tenía que jugar mucho más con las pedaladas, esta eBike está mejor diseñada 1000 veces. Otra cosa que me doy cuenta es que en standard subo por donde sea, si pones bien el peso en el sillín la bici no patina nada, y de delante tampoco se levanta ni en desniveles del 25% o más. Con la Cube en MTB tenía problemas de tracción y tenía que compensar en todos sitios para poder subir.


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[Gatchan]

Eso en la Rail pasa , se levanta enseguida , al tener las vainas cortas es una bicicleta bastante nerviosa o juguetona... eso sí es muy ligera comparado con la nduro , yo la Rail la llevo con bielas de 155mm,  las nuevas Rail tienen retoques de geometría,  imagino que mejorarán algunos aspectos.

[Ltz700A]

Eso en la Rail pasa , se levanta enseguida , al tener las vainas cortas es una bicicleta bastante nerviosa o juguetona... eso sí es muy ligera comparado con la nduro , yo la Rail la llevo con bielas de 155mm,  las nuevas Rail tienen retoques de geometría,  imagino que mejorarán algunos aspectos.

Tengo la Nduro 2.0. Me gusta subir trialeras, y por probar bosch estoy considerando cambiar  un Rail. No la recomiendas por las vainas? ¿mejor PW X3 que bosch smart system para subir?

[aQu1LeS]

Eso en la Rail pasa , se levanta enseguida , al tener las vainas cortas es una bicicleta bastante nerviosa o juguetona... eso sí es muy ligera comparado con la nduro , yo la Rail la llevo con bielas de 155mm,  las nuevas Rail tienen retoques de geometría,  imagino que mejorarán algunos aspectos.

Yo ahora mismo los 27kg os puedo garantizar, que ni me entero que los llevo debajo…rueda muy bien esta Haibike. Os dejo una foto de un amigo mío este sábado con la Allmountain 10 (plato 36T)..primera ruta de 28km y 1076m de desnivel le sobró un 63%. La mayoría en Eco (80kg y 56 años). La foto que me envió es con 800m.visitors can't see pics , please register or login



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[manelbanos]

Gatchan como te dice Aquiles, no tocas prácticamente , yo también la utilizo para enduro zona garraf, y de lujo.

Y el peso está muy bien compensado no se encabrita nada y sube por trialeras rotas que alucinas.

Ponle unos protectores de bielas y ya está.

Yo le he montado un manillar de carbono race face que le queda de lujo

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[Gatchan]

Eso en la Rail pasa , se levanta enseguida , al tener las vainas cortas es una bicicleta bastante nerviosa o juguetona... eso sí es muy ligera comparado con la nduro , yo la Rail la llevo con bielas de 155mm,  las nuevas Rail tienen retoques de geometría,  imagino que mejorarán algunos aspectos.

Tengo la Nduro 2.0. Me gusta subir trialeras, y por probar bosch estoy considerando cambiar  un Rail. No la recomiendas por las vainas? ¿mejor PW X3 que bosch smart system para subir?

Yo aún no probé el Yamaha , el bosch como motor va muy bien , el mio tiene traqueteo pero es un motor muy fiable yo llevo 6000km de maltrato y 0 problemas , la Rail en conjunto es un bicicleton , pero es una bicicleta que para ir rápido hay que tener manos , que no es mi caso , porque tiene vainas cortas vas muy tumbado encima del manillar y tienes que tener mucha confianza en ti mismo , es ligera ágil y nerviosa a la vez también es estable , pero no como la kenevo que también tuve , yo iba más rápido en la kenevo pero su fiabilidad me acabó por amargar , cuando pruebe la Haibike ya contaré que me parece , todo esto es desde mi opinión personal , que yo no soy ningún prodigio montando en bici.

[Gatchan]

Gatchan como te dice Aquiles, no tocas prácticamente , yo también la utilizo para enduro zona garraf, y de lujo.

Y el peso está muy bien compensado no se encabrita nada y sube por trialeras rotas que alucinas.

Ponle unos protectores de bielas y ya está.

Yo le he montado un manillar de carbono race face que le queda de lujo

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Ese manillar era una de mis opciones , queda de lujo, yo conozco tu zona porque me desplazó mucho , soy de Moia entre Vic y Manresa y en el Garraf hay turrón del bueno.

[Ltz700A]

Eso en la Rail pasa , se levanta enseguida , al tener las vainas cortas es una bicicleta bastante nerviosa o juguetona... eso sí es muy ligera comparado con la nduro , yo la Rail la llevo con bielas de 155mm,  las nuevas Rail tienen retoques de geometría,  imagino que mejorarán algunos aspectos.

Tengo la Nduro 2.0. Me gusta subir trialeras, y por probar bosch estoy considerando cambiar  un Rail. No la recomiendas por las vainas? ¿mejor PW X3 que bosch smart system para subir?

Yo aún no probé el Yamaha , el bosch como motor va muy bien , el mio tiene traqueteo pero es un motor muy fiable yo llevo 6000km de maltrato y 0 problemas , la Rail en conjunto es un bicicleton , pero es una bicicleta que para ir rápido hay que tener manos , que no es mi caso , porque tiene vainas cortas vas muy tumbado encima del manillar y tienes que tener mucha confianza en ti mismo , es ligera ágil y nerviosa a la vez también es estable , pero no como la kenevo que también tuve , yo iba más rápido en la kenevo pero su fiabilidad me acabó por amargar , cuando pruebe la Haibike ya contaré que me parece , todo esto es desde mi opinión personal , que yo no soy ningún prodigio montando en bici.

G
Muchas gracias.
Tampoco yo soy un prodigio.
Llevo con e bike 3 años, sólo con la Nduro, con la que llevo unos 5000 km sin ningún problema. Me planteo cambiar de bici. Valoro poder sacar la batería. Siento curiosidad por Oli y Bosch, éste último mucho más extendido y del que se alaban sus modos automáticos Tour, y para subir , Emtb y el nuevo Auto. Leo que las nuevas Haibike con PW X3 también suben muy bien, que es lo que me gusta.
En fin. Hecho un lío. Perdón por el tostón

[manelbanos]

Gatchan como te dice Aquiles, no tocas prácticamente , yo también la utilizo para enduro zona garraf, y de lujo.

Y el peso está muy bien compensado no se encabrita nada y sube por trialeras rotas que alucinas.

Ponle unos protectores de bielas y ya está.

Yo le he montado un manillar de carbono race face que le queda de lujo

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Ese manillar era una de mis opciones , queda de lujo, yo conozco tu zona porque me desplazó mucho , soy de Moia entre Vic y Manresa y en el Garraf hay turrón del bueno.

Yo también conozco tu zona, me encanta esa carretera viniendo desde Vic ( la hago mucho en moto)

El manillar de carbono era obligado, es mucho más cómodo bajando, se nota una barbaridad


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[angelov]

"Otra parte de la explicación es que yo peso 10-15 kg más que uno de los compis y otra que el otro compi sale 3-4 veces por semana y yo 1."

Tú lo has dicho todo, si entrenas o no entrenas lo es todo. Con esos kilos de más vas a gastar un 20% más y si llevas un plato 38, otro tanto ya que en llano irás más arrancado y en subidas llevarás un punto o dos más de asistencia. No le eches la culpa a la bici

[studioworks123]

yo tengo a la venta mi cube 625wh. y como referencia, tengo una salida bastante habitual que son 900 de desnivel y unos 30 km.. que me viene a gastar,
entre un poco de eco y todo en tour+ que tira mucho mucho... un 40%, osea vuelvo con un 60%...

Voy detrás de la compra de una allmtn 10 con 720wh de batería, pero viendo los consumos, pues me da que pensar si realmente voy hacer,
mas km con la 720wh de yamaha o con el actual bosch 625wh, POR QUE SI NO HAY UNA MEJORA pues no se si merece la pena cambiar.

Se que todo esto es muy relativo, y depende , de los pesos (72 peso yo), de el estado físico del rider, de la velocidad media.. etc.. pero por lo que
leo es tragón el yamaha o los modos no están bien repartidos...

Todo eso me da que pensar en la elección, que básicamente es por que el precio actual con descuentos de las HAIBIKE estan con un 40% dto.

no se que opinais... un saludo.

[aQu1LeS]

yo tengo a la venta mi cube 625wh. y como referencia, tengo una salida bastante habitual que son 900 de desnivel y unos 30 km.. que me viene a gastar,
entre un poco de eco y todo en tour+ que tira mucho mucho... un 40%, osea vuelvo con un 60%...

Voy detrás de la compra de una allmtn 10 con 720wh de batería, pero viendo los consumos, pues me da que pensar si realmente voy hacer,
mas km con la 720wh de yamaha o con el actual bosch 625wh, POR QUE SI NO HAY UNA MEJORA pues no se si merece la pena cambiar.

Se que todo esto es muy relativo, y depende , de los pesos (72 peso yo), de el estado físico del rider, de la velocidad media.. etc.. pero por lo que
leo es tragón el yamaha o los modos no están bien repartidos...

Todo eso me da que pensar en la elección, que básicamente es por que el precio actual con descuentos de las HAIBIKE estan con un 40% dto.

no se que opinais... un saludo.

Yo hice el misma cambio y te digo que notarás algo de ahorro respecto a la Cube, pero no mucho.


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[studioworks123]

yo tengo a la venta mi cube 625wh. y como referencia, tengo una salida bastante habitual que son 900 de desnivel y unos 30 km.. que me viene a gastar,
entre un poco de eco y todo en tour+ que tira mucho mucho... un 40%, osea vuelvo con un 60%...

Voy detrás de la compra de una allmtn 10 con 720wh de batería, pero viendo los consumos, pues me da que pensar si realmente voy hacer,
mas km con la 720wh de yamaha o con el actual bosch 625wh, POR QUE SI NO HAY UNA MEJORA pues no se si merece la pena cambiar.

Se que todo esto es muy relativo, y depende , de los pesos (72 peso yo), de el estado físico del rider, de la velocidad media.. etc.. pero por lo que
leo es tragón el yamaha o los modos no están bien repartidos...

Todo eso me da que pensar en la elección, que básicamente es por que el precio actual con descuentos de las HAIBIKE estan con un 40% dto.

no se que opinais... un saludo.

Yo hice el misma cambio y te digo que notarás algo de ahorro respecto a la Cube, pero no mucho.


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Gracias, Por que mismo rider y que haya probado  los dos motores y baterías es una buena referencia.