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Autor Tema: HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022  (Leído 80879 veces)

Hans_bike

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #45 en: 10 de Septiembre, 2021, 02:40:12 pm »
Si no nos hubieran mal acostumbrado a tener los modelos del año siguiente a mitad del año corriente, no sería extraño tener modelos '22 en 2022.
Al final los presentan y te tienen cuatro o seis meses esperando y habiendo dado paga y señal.
Por mi los podrían presentar en diciembre y la espera sería mucho más corta

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joan2220

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #46 en: 13 de Septiembre, 2021, 12:26:15 pm »
@joan2220 hay info de pesos de las Allmountain '22 ya?

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Creo que solo la AllMtn 10 va con el cuadro y motor X3. Lo que no sé si el cuadro es de carbono o alu y 750.
« Última modificación: 13 de Septiembre, 2021, 12:27:46 pm por joan2220 »

Jam67

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #47 en: 13 de Septiembre, 2021, 01:10:41 pm »
@joan2220 hay info de pesos de las Allmountain '22 ya?

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Creo que solo la AllMtn 10 va con el cuadro y motor X3. Lo que no sé si el cuadro es de carbono o alu y 750.
Las Allmtn 22, todas con Yamaha Pw-X3 750 wh y de aluminio.

La Allmtn con PW-X2 y de carbono, imagino que aún les quedará stock de 2021.

 Muy pronto las presentan

Las de carbono Allmtn de 2022, van con Bosch Smart.


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Franx77

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #48 en: 13 de Septiembre, 2021, 01:34:05 pm »
Y fechas de entrega !?
Alguna referencia?
Finales de año? Febrero 22? agosto 22...


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Jam67

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #49 en: 13 de Septiembre, 2021, 01:39:50 pm »
Aún no hay ni precios anunciados.
Tal como veo el tema en general, en este momento, preveo las primeras entregas de muuuuuchos fabricantes sobre enero 2022.
Ahora bien, compreis la marca y modelo que querais, reservadlas con antelación!!!!!
Si esperais a verlas en tiendas, os quedareis sin bici, porque ya estará reservada y vendida.
Saludos
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angelov

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #50 en: 13 de Septiembre, 2021, 02:39:30 pm »
Como estsn cambiando los tiempos, por fin las bicis de un año se van a entregar ese año natural (lo otro era anormal) Lo extra va a ser eso de comprar a ciegas, sin ver la bici y no te digo ya probarla. Cómo está el patio.
« Última modificación: 13 de Septiembre, 2021, 03:22:08 pm por angelov »
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guest20871

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #51 en: 13 de Septiembre, 2021, 10:43:18 pm »
@joan2220 hay info de pesos de las Allmountain '22 ya?

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Creo que solo la AllMtn 10 va con el cuadro y motor X3. Lo que no sé si el cuadro es de carbono o alu y 750.
Las Allmtn 22, todas con Yamaha Pw-X3 750 wh y de aluminio.

La Allmtn con PW-X2 y de carbono, imagino que aún les quedará stock de 2021.

 Muy pronto las presentan

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Creo que también la habrá con X3, cuadro de fibra de carbono y 750 de wat yo ya he reservado la mía...

orthier

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #52 en: 13 de Septiembre, 2021, 11:40:16 pm »
@joan2220 hay info de pesos de las Allmountain '22 ya?

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que modelo has reservado? algún distribuidor de confianza en madrid.


Creo que solo la AllMtn 10 va con el cuadro y motor X3. Lo que no sé si el cuadro es de carbono o alu y 750.
Las Allmtn 22, todas con Yamaha Pw-X3 750 wh y de aluminio.

La Allmtn con PW-X2 y de carbono, imagino que aún les quedará stock de 2021.

 Muy pronto las presentan

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Creo que también la habrá con X3, cuadro de fibra de carbono y 750 de wat yo ya he reservado la mía...

guest20871

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #53 en: 14 de Septiembre, 2021, 04:09:43 pm »
Yo iría a por la allmountain, pero tengo que pensarlo bien,  tener más información, peso de la bici y saber si cuadro es de fibra de carbono o de aluminio. 

Soy de yamaha y seguro que ese motor va ir muy bien, me gusta la idea de tener mucha autonomía con 750, pero no a costa de llevar una bici de 27 kilos.




joan2220

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #54 en: 14 de Septiembre, 2021, 04:44:24 pm »
Aún no hay ni precios anunciados.
Tal como veo el tema en general, en este momento, preveo las primeras entregas de muuuuuchos fabricantes sobre enero 2022.
Ahora bien, compreis la marca y modelo que querais, reservadlas con antelación!!!!!
Si esperais a verlas en tiendas, os quedareis sin bici, porque ya estará reservada y vendida.
Saludos

La enduro de Hai suelen caer sobre Marzo, Abril, mientras que la gama AllMtn sobre finales o principio de año si no se quedan sin stock.

joan2220

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #55 en: 14 de Septiembre, 2021, 04:50:19 pm »
Yo iría a por la allmountain, pero tengo que pensarlo bien,  tener más información, peso de la bici y saber si cuadro es de fibra de carbono o de aluminio. 

Soy de yamaha y seguro que ese motor va ir muy bien, me gusta la idea de tener mucha autonomía con 750, pero no a costa de llevar una bici de 27 kilos.





Yo creo que ahí te equivocas. Le estáis dando demasiado interés al peso (no ha salido y todos sabemos lo que pesa) y otras cosas mas importantes no.
Llevar una bici con 750 full equipada con 24/25 kgs esta muy bien. Si además, tenéis la posibilidad de bajarle peso comprando una batería mas pequeña y si además tienes la posibilidad de añadirle un extender, y encima con un motorcillo que es de lo mejor por 5500 la nDuro, de que no quejamos?

Luego claro si la comparamos con una Yeti E, pues tengo 2 y pico de estas y voy a llegar al mismo lugar o mas.
« Última modificación: 14 de Septiembre, 2021, 04:51:57 pm por joan2220 »

Uko

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HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #56 en: 14 de Septiembre, 2021, 05:03:23 pm »
Yo creo que ahí te equivocas. Le estáis dando demasiado interés al peso (no ha salido y todos sabemos lo que pesa) y otras cosas mas importantes no.
Llevar una bici con 750 full equipada con 24/25 kgs esta muy bien. Si además, tenéis la posibilidad de bajarle peso comprando una batería mas pequeña y si además tienes la posibilidad de añadirle un extender, y encima con un motorcillo que es de lo mejor por 5500 la nDuro, de que no quejamos?

Luego claro si la comparamos con una Yeti E, pues tengo 2 y pico de estas y voy a llegar al mismo lugar o mas.
Te doy la razón en que el Yamaha es de lo mejor y en que las Haibike tienen unos precios cojonudos, pero no en que nos fijamos en cosas que no son importantes como el peso.
Tú valoras cosas que a mí ni me van ni me vienen, pero no te voy a decir que eso no es importante, cada uno tiene sus prioridades.
Es que no es tan difícil de entender.
« Última modificación: 14 de Septiembre, 2021, 05:16:21 pm por Uko »

joan2220

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #57 en: 14 de Septiembre, 2021, 07:05:23 pm »
A ver Uko, con 5500 tienes una Rise?
Yo valoro cosas que a todos nos van, no solo a mi. El peso puede ser mas importante para ti pero no es la razón para descartar nada si tienes contrapartidas mejores.

Pero claro, peras al olmo no, si quieres algo ligero ya sabes donde has de buscar SL, Rise, Fazua, Mahle. Ahora luego no pidáis prestaciones de las que llamáis 'gordas'.

No sé que tienes ahora pero dudo mucho que la mía pese mucho mas que la tuya.

El Yamaha X3 es de lo mejor, pero no te confundas, si la gente escoge motores Yamaha es por su fiabilidad y bajo consumo. Con una batería de 750 te olvidas de llevar mochilas cosa que muchos agradecen y no estar mirando el nivel de batería y haciendo cálculos. Y lo de siempre, lo siento, si pesa la bici 2 kgs. mas que? Cuantos kgs. muchos de vosotros habéis añadido a vuestro cuerpo estas vacaciones?

Los que quieren baterías pequeñas son una minoría que deben ir poco en bici, es es la verdad porque no me creo que con una batería pequeña salgan con una asistencia alta y si es así poco van a hacer. Si van con baja asistencia, y así lo he comprobado, con una bici de Rally vas mas rápido y pesa menos, o ser un Jerome Guilloux, o un Nico Vouilloz y me temo que no, no lo somos.
« Última modificación: 14 de Septiembre, 2021, 07:11:20 pm por joan2220 »

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #58 en: 14 de Septiembre, 2021, 07:30:05 pm »
Yo iría a por la allmountain, pero tengo que pensarlo bien,  tener más información, peso de la bici y saber si cuadro es de fibra de carbono o de aluminio. 

Soy de yamaha y seguro que ese motor va ir muy bien, me gusta la idea de tener mucha autonomía con 750, pero no a costa de llevar una bici de 27 kilos.





Yo creo que ahí te equivocas. Le estáis dando demasiado interés al peso (no ha salido y todos sabemos lo que pesa) y otras cosas mas importantes no.
Llevar una bici con 750 full equipada con 24/25 kgs esta muy bien. Si además, tenéis la posibilidad de bajarle peso comprando una batería mas pequeña y si además tienes la posibilidad de añadirle un extender, y encima con un motorcillo que es de lo mejor por 5500 la nDuro, de que no quejamos?

Luego claro si la comparamos con una Yeti E, pues tengo 2 y pico de estas y voy a llegar al mismo lugar o mas.

Si la nueva allmtn con bat de 750 pesa 24 o 25 kgr, me la comparé. Es lo que pesa la que tengo ahora con el X2 y bat de 500 y en la mayoría de mis rutas no me la acabo.

Me interesa lo que has dicho sobre lo de poner una batería mas pequeña, realmente eso es una opción?  Se podrá comprar una batería de 400 o de 500 para los nuevos modelos con x3?




civesnia

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Re:HAIBIKE NDURO Yamaha PW-X3 2022
« Respuesta #59 en: 14 de Septiembre, 2021, 07:30:58 pm »
Joan creo que Uko no se refiere a las ebike light, hay modelos con motores fullpower en el entorno de los 22 kg, eso sí, el pvp no es comparable al de las Haibike... Surge la duda sobre el material del cuadro de la Allmtn 10 (X3+750W), si la info del artículo del enlace referido no es errónea señala aluminio, tal y como apunta algún compañero.

A nivel personal, y viendo la autonomía del X2+600 w, no encuentro necesarios los 750w con lo que supone en incrementos de peso... ahora bien, es entendible que viendo la tendencia del mercado como fabricante no queda otra que subirte al carro... Digamos que los dos tipos de ebikes mayoritarios (desde el punto de vista de las capacidades del motor/batería) se han polarizado rápidamente evitando cualquier solapamiento, surgiendo un punto intermedio (motores fullpower en el entorno de los 22 kg aprox.) cada vez con menos modelos, o cuando menos, de precios digamos "asequibles" por llamarlos de alguna forma (es un nicho perfecto para baterías intermedias de 500-600 w, horquillas 36, etc. resultando productos muy equilibrados por autonomía/peso).... Igualmente, el segmento inicial de enduro con los standarizados 160 mm de recorrido va migrando hacia los 170-180 mm de recorrido, permaneciendo aquellos modelos de 160 mm como allmountain... En fin, veremos que derroteros sigue la "evolución"...