Orbea Wild FS 2020

[Localone]

Tuning guide de la Fox 38:

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Habra que probarla con un 15%. Ya que segun Fox, deberia estar regulada entre un 15 y un 20%.

Qué pesas y qué presión psi llevas?

Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

[Flowjancano]

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Habra que probarla con un 15%. Ya que segun Fox, deberia estar regulada entre un 15 y un 20%.

Qué pesas y qué presión psi llevas?

Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

[Localone]

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Habra que probarla con un 15%. Ya que segun Fox, deberia estar regulada entre un 15 y un 20%.

Qué pesas y qué presión psi llevas?

Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

Y sacas todo el recorrido? Saltas?

Gracias

[Flowjancano]

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Habra que probarla con un 15%. Ya que segun Fox, deberia estar regulada entre un 15 y un 20%.

Qué pesas y qué presión psi llevas?

Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

Y sacas todo el recorrido? Saltas?

Gracias

En una ruta normal, no. Aprovechare sobre el 70/80% del recorrido normalmente. Si en la ruta hay algun saltuco o drop, ya aprovecho mas.

Hace años que las llevo reguladas asi, para que se mantengan mas firmes en el tramo medio. Y asi me queda una pequeña reserva de recorrido para cuando realmente hace falta.

[Localone]

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Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

Y sacas todo el recorrido? Saltas?

Gracias

En una ruta normal, no. Aprovechare sobre el 70/80% del recorrido normalmente. Si en la ruta hay algun saltuco o drop, ya aprovecho mas.

Hace años que las llevo reguladas asi, para que se mantengan mas firmes en el tramo medio. Y asi me queda una pequeña reserva de recorrido para cuando realmente hace falta.

O sea que le sacas entre 112mm y 130mm... no es muy poco para rutas habituales?

Con los tokens ya le metemos progresividad x ej. Trae 3 y acepta hasta 6 en 160mm

[Flowjancano]

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Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

Y sacas todo el recorrido? Saltas?

Gracias

En una ruta normal, no. Aprovechare sobre el 70/80% del recorrido normalmente. Si en la ruta hay algun saltuco o drop, ya aprovecho mas.

Hace años que las llevo reguladas asi, para que se mantengan mas firmes en el tramo medio. Y asi me queda una pequeña reserva de recorrido para cuando realmente hace falta.

O sea que le sacas entre 112mm y 130mm... no es muy poco para rutas habituales?

Con los tokens ya le metemos progresividad x ej. Trae 3 y acepta hasta 6 en 160mm

Si, sobre 120/130. En una ruta sin grandes complicaciones, ni saltos, ¿para que quieres mas?.

Si aprovechase todo el recorrido con esta horquilla, en rutas digamos light, entonces al ponerse las cosas serias no haria mas que hacer topes.

Otra cosa seria que fuese la grip2 y entonces si que podrias llevarla un poco mas blanda y jugar con la HSC.

Pero en la performance no hay mucha opcion. Si le quitas aire para sacar mas recorrido y le metes mas tokens, la quitas soporte y la haces aun mas progresiva.

[Localone]

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Qué pesas y qué presión psi llevas?

Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

Y sacas todo el recorrido? Saltas?

Gracias

En una ruta normal, no. Aprovechare sobre el 70/80% del recorrido normalmente. Si en la ruta hay algun saltuco o drop, ya aprovecho mas.

Hace años que las llevo reguladas asi, para que se mantengan mas firmes en el tramo medio. Y asi me queda una pequeña reserva de recorrido para cuando realmente hace falta.

O sea que le sacas entre 112mm y 130mm... no es muy poco para rutas habituales?

Con los tokens ya le metemos progresividad x ej. Trae 3 y acepta hasta 6 en 160mm

Si, sobre 120/130. En una ruta sin grandes complicaciones, ni saltos, ¿para que quieres mas?.

Si aprovechase todo el recorrido con esta horquilla, en rutas digamos light, entonces al ponerse las cosas serias no haria mas que hacer topes.

Otra cosa seria que fuese la grip2 y entonces si que podrias llevarla un poco mas blanda y jugar con la HSC.

Pero en la performance no hay mucha opcion. Si le quitas aire para sacar mas recorrido y le metes mas tokens, la quitas soporte y la haces aun mas progresiva.

Hombre 120/130 es poco, las rutas light pueden tener 30 metros de turrón que necesites 160mm o drops, saltos, etc

La mía es la tope gama si, y la llevo con 30% de sag para aprovechar todo el recorrido y rara vez saco más de 150mm... por eso preguntaba

[Ray]

Las suspensiones están para sacarles todo su recorrido.En caso contrario,es absurdo 

[Bikerson]

Ya he dado el paso y me he pillado una WILD M20 en gris antracita y la pregunta va sobre suspensiones.

Se que la medida es 205x65 con anclaje Trunnion pero, sería posible meterle un 205x60? perdería parte de recorrido? a un amortiguador de 205x60, se le pueden sacar los 65 de carrera?

En el caso de la horquilla, creeis que meterle una de 170 en vez de 160 puede beneficiar o penalizar el comprotameinto general?

Gracias de antemano

[JVC33]

Ya he dado el paso y me he pillado una WILD M20 en gris antracita y la pregunta va sobre suspensiones.

Se que la medida es 205x65 con anclaje Trunnion pero, sería posible meterle un 205x60? perdería parte de recorrido? a un amortiguador de 205x60, se le pueden sacar los 65 de carrera?

En el caso de la horquilla, creeis que meterle una de 170 en vez de 160 puede beneficiar o penalizar el comprotameinto general?

Gracias de antemano

Respecto al amortiguador con uno de 60 perderias recorrido, los 65mm dan los 160.  En teoria el amortiguador de 205x60 es el mismo que uno con 205x65 con un casquillo que capa el recorrido, pero yo no se si el casquillo es facil de quitar o no.

Lo de 170 ya ni idea, lanzara un poco mas la horquilla, pero yo es que soy de no modificar las geometrías de una bici, ya se han estrujado el cabezo unos que saben mas que yo para hacer la geometría así jejeje. 

[Flowjancano]

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Qué pesas y qué presión psi llevas?

Traen de serie creo que 3 Tokens, igual habría que quitar alguno?

Me cuesta sacar 160mm con 85psi y 100kilos vestido de guerra... la mía es comprada aparte, versión no ebike pero es l
El mismo hardware

90 en bolas, ahora mismo creo que la meti 115 psi, pero no lo recuerdo fijo.

Pero vamos, segui el metodo que uso siempre:

- mochila con agua, protecciones, casco y calzado
- ajustar el sag trasero al 30%
- ajustar el sag delantero al 20%

El sag trasero le ajusto bombeando varias veces el amortiguador y sentandome con un apoyo muy leve en el suelo, para que el peso se cargue en el amortiguador.

Y el sag delantero le ajusto en posicion de ataque, siguiendo el mismo procedimiento de los bombeos de la suspension.

En ambos casos, al meter aire periódicamente la comprimo para ecualizar las camaras. Y el sag medido a regla hasta clavar el que quiero llevar (por lo general quito aire y mido carrera real para el calculo del sag).

Y despues de varias salidas, sobretodo si son nuevas, repito la operacion para reajustar por si es necesario.

Una vez tengo la presion/peso adecuada, la anoto y cada x meses la reviso.

Es un proceso de ajuste mas largo que meter el aire que indica el fabricante, pero tambien es infinitamente mas fiable.

Y sacas todo el recorrido? Saltas?

Gracias

En una ruta normal, no. Aprovechare sobre el 70/80% del recorrido normalmente. Si en la ruta hay algun saltuco o drop, ya aprovecho mas.

Hace años que las llevo reguladas asi, para que se mantengan mas firmes en el tramo medio. Y asi me queda una pequeña reserva de recorrido para cuando realmente hace falta.

O sea que le sacas entre 112mm y 130mm... no es muy poco para rutas habituales?

Con los tokens ya le metemos progresividad x ej. Trae 3 y acepta hasta 6 en 160mm

Si, sobre 120/130. En una ruta sin grandes complicaciones, ni saltos, ¿para que quieres mas?.

Si aprovechase todo el recorrido con esta horquilla, en rutas digamos light, entonces al ponerse las cosas serias no haria mas que hacer topes.

Otra cosa seria que fuese la grip2 y entonces si que podrias llevarla un poco mas blanda y jugar con la HSC.

Pero en la performance no hay mucha opcion. Si le quitas aire para sacar mas recorrido y le metes mas tokens, la quitas soporte y la haces aun mas progresiva.

Hombre 120/130 es poco, las rutas light pueden tener 30 metros de turrón que necesites 160mm o drops, saltos, etc

La mía es la tope gama si, y la llevo con 30% de sag para aprovechar todo el recorrido y rara vez saco más de 150mm... por eso preguntaba

Si, ya he dicho que si hay alguna zona tecnica, drops, saltos, etc... Saco mas. Pero en rutas de sendero sin mayores dificultades, no.

Las suspensiones están para sacarles todo su recorrido.En caso contrario,es absurdo 

Si, pero cuando se le debe de sacar.

Si sacas los 160 en un senderuco sin dificultad alguna, el dia que se pone la cosa seria o encuentras un buen escalon o salto, ¿como va esa horquilla?.

[Flowjancano]

Es una cuestion de gustos, pero yo prefiero llevarla regulada, de manera que uses sobre los 130 o poco mas de recorrido normalmente y que los ultimos 20 mm queden de reserva para cuando se pone la cosa dura de verdad.

[M_GORDON]

Siempre hay que dejar unos 15 o 20mm de reserva.
Siempre. 

Otra cosa es que vayas siempre con 100mm de recorrido y dejes 60 para nada.
Como ya he podido comprobar en muuuuuchas ocasiones.

[Ray]

La reserva es para casos extremos y esos 10/20 mm me parecen apropiados.Recordemos además,que si nuestra horquilla es de aire,cabe la posibilidad de ajustarla también con los tokens,que dan mucho juego.
Pero cada uno sabe realmente para que la quiere o necesita....o eso quiero suponer.Porque no entendería una bici de DH con una SID,de la misma forma que una de XC con una F40...ya se que es extremo,pero así, todos lo entendemos.Cierto.??

[Kitesurf67]

Las suspensiones están para sacarles todo su recorrido.En caso contrario,es absurdo 

Como las bicis, para que quieres una Wild si no vas a hacer un pokito el mandril, ...lo importante es llevar una buena burra para ir a almorzar y que las suspensiones estén bien reguladas, claro !