Orbea Wild FS 2020

[prophet29]

La estrené ayer a las 8h.  Bueno la estreno mi mujer.  No llevaba una bici hace 40 años. No se atrevía ni a montar. Que, que mamotreco que si pesaba mucho y se iba a caer...... etc.  al final la convencí y arrancamos. Yo con otra pulmonar.  Íbamos a 5-7 por hora. Yo dandole tiempo para que no se acojonara y fuera para adelante.
Total, que se fue soltando veía que podía y hizo un km, el mejor en 3,10 minutos!!! Eso es ir a 20 de media. Como no hacía fuerza ni se cansó. Hizo de tiron y primer día 17km. En una hora.  Pero al llegar a casa hay una cuesta de 300 metros......  yo la subí todo el rato de pie y no la cogía. Y la veía a ella tan campante y sentado a que oye...... Vamos, que le encanta y ya quiere salir esta tarde otra vez. Ya me veo comprando otra porque esta era para mi jajaja. Perdonar por el tocho pero es que no pensaba que pudiera salir en mi vida con ella en la bici y ahora aunque tarde se me abren las esperanzas.

Yo no lo he conseguido pero en el fondo pienso que es mejor así, jeje.
Un saludo

[Oso Yogui]

Unas "aretrataduras" de esta mañana.

Muy bonita!!!

Gracias PacoTo

[Oso Yogui]

Unas "aretrataduras" de esta mañana.

Preciosa esa Orbea Oso Yogui


pero.... la usas ?? parece recién sacada de la exposición .

Gracias Alf2012.

La uso, aunque la he usado poco por el confinamiento. Con la salida de hoy:




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[Oso Yogui]

Yo he pensado lo mismo, pero creo que Yogui no hace el enduro que entendemos o queremos hacer el resto, jeje.

Aunque no la exprimas si me permites un consejo quita aire a la horquilla porque no aprovechas casi ni la mitad de 160mm que la la bici. Qué muelle llevas? Porque se ve la goma del tope.

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En cuanto al muelle de qué dureza llevas y cuánto pesas?

Yo llevo 550lbs y en rutas normales me queda 1cm ese tope de goma para 110kilos, sólo en saltos planazos de poco más de 1metrl he hecho topes. Estoy pensando hasta bajar a 500lbs...

No, no hago enduro "high level", jajajajajaa, mis bajadas que se me presentan, pero con muchas precauciones.

Si os digo la verdad, tengo las suspensiones tal cual me las dieron en tienda, no las he prestado atencion.

Probare a mirar la presion de la delantera y ajustare sobre la tabla.

Y del tope, trasero, ni sabia que funcionaba como la junta torica de la horquilla, vamos que se deslizaba, pense que era un tope puro y duro, para por si llegas a final de carrera.

Tengo el muelle de 500 y peso 94 kg.

[SGalaRR#51]

Yo he pensado lo mismo, pero creo que Yogui no hace el enduro que entendemos o queremos hacer el resto, jeje.

Aunque no la exprimas si me permites un consejo quita aire a la horquilla porque no aprovechas casi ni la mitad de 160mm que la la bici. Qué muelle llevas? Porque se ve la goma del tope.

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En cuanto al muelle de qué dureza llevas y cuánto pesas?

Yo llevo 550lbs y en rutas normales me queda 1cm ese tope de goma para 110kilos, sólo en saltos planazos de poco más de 1metrl he hecho topes. Estoy pensando hasta bajar a 500lbs...

Primero hacer el SAG
Y luego trabajar los hidráulicos
Como bien dicen según la bici/vielas el amortiguador exige un punto de partida. Una bici según vielas puede partir de 300lbs para 70kg y otra de 400lbs para 70kg.
Lo vital es comprobar haciendo el SAG si el muelle cumple los requisitos en los parámetros
Yo casualidad hice ayer noche que lo tenía sin tocar y con las tablas de FOX hice el ajuste del SAG y el recorrido del vástago es de 51mm y la tabla dice que el recorrido del amortiguador de 200mm entre ojos tiene k reducirse 15mm y tenía 10mm y aflojando casi al máximo del todo la precarga hasta justo tener el muelle empaquetado con la tuerca(principio de apriete al muelle) con el de 550lbs y 81kg más equipación supongamos k 90kg creo k es justo justo valido, pero para 75kg de rider sin equipar seria muy duro y hasta cuantos kg es válido no lo se pero creo que el de 550lbs podría funcionar bien entre 80kg y 90kg de rider sin equipación.
Así k para 110kg creo k haría falta hasta uno de 600lbs

P.D: para alojar la precarga tuve k sacar el amortiguador entero



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[Oso Yogui]

Otra fotito de la salida de hoy:






[archivo adjunto borrado por el administrador]

[Oso Yogui]

Y otra de detalle de personalizacion del porgrama MyO.



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[Oso Yogui]

Y la pegatina que me acompaña en todos mis vehiculos:




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[SGalaRR#51]

Otra fotito de la salida de hoy:

Muy wapa 

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[angelov]

Yogui te costó mucho llegar esa bici pero es preciosa, y tienes para una porrada de años si la tratas bien

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[Oso Yogui]

Otra fotito de la salida de hoy:

Muy wapa 

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Gracias SGalaRR   

[Oso Yogui]

Yogui te costó mucho llegar esa bici pero es preciosa, y tienes para una porrada de años si la tratas bien

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Muchas gracias Angelov

Suelo cuidar mucho no, muchisimo las cosas, y con esa idea me la pille, no soy de cambiar cada dos o tres años.

Todavia salgo con mis bicis de 26", la mas antigua, una Cannondale Killer V del año 94 y me la llevo a trabajar.

Todas las que tengo las tengo funcionales y las uso.

 

[E-garret]

Buenas a todos, hoy me ha saltado el siguiente vídeo en youtube sobre un compañero que desmonta la instalación de la doble batería paso a paso de su Wild y vuelve a dejar el montaje de una sola batería. Os lo dejo por si a alguien le interesa! Y si por aquellas de la vida anda por aquí, 1000 gracias por el tuto Daw mtb!

 

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[Flowjancano]

Yo he pensado lo mismo, pero creo que Yogui no hace el enduro que entendemos o queremos hacer el resto, jeje.

Aunque no la exprimas si me permites un consejo quita aire a la horquilla porque no aprovechas casi ni la mitad de 160mm que la la bici. Qué muelle llevas? Porque se ve la goma del tope.

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En cuanto al muelle de qué dureza llevas y cuánto pesas?

Yo llevo 550lbs y en rutas normales me queda 1cm ese tope de goma para 110kilos, sólo en saltos planazos de poco más de 1metrl he hecho topes. Estoy pensando hasta bajar a 500lbs...

No, no hago enduro "high level", jajajajajaa, mis bajadas que se me presentan, pero con muchas precauciones.

Si os digo la verdad, tengo las suspensiones tal cual me las dieron en tienda, no las he prestado atencion.

Probare a mirar la presion de la delantera y ajustare sobre la tabla.

Y del tope, trasero, ni sabia que funcionaba como la junta torica de la horquilla, vamos que se deslizaba, pense que era un tope puro y duro, para por si llegas a final de carrera.

Tengo el muelle de 500 y peso 94 kg.

Hombre, Oso Yogui, pues es basico para que vaya bien. No cuesta tanto y es lo primero antes de salir con la bici, jejeje.

En el foro ha colgado un compañero un video, explicando como ajustar sag y rebote.

[Oso Yogui]

Yo he pensado lo mismo, pero creo que Yogui no hace el enduro que entendemos o queremos hacer el resto, jeje.

Aunque no la exprimas si me permites un consejo quita aire a la horquilla porque no aprovechas casi ni la mitad de 160mm que la la bici. Qué muelle llevas? Porque se ve la goma del tope.

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En cuanto al muelle de qué dureza llevas y cuánto pesas?

Yo llevo 550lbs y en rutas normales me queda 1cm ese tope de goma para 110kilos, sólo en saltos planazos de poco más de 1metrl he hecho topes. Estoy pensando hasta bajar a 500lbs...

No, no hago enduro "high level", jajajajajaa, mis bajadas que se me presentan, pero con muchas precauciones.

Si os digo la verdad, tengo las suspensiones tal cual me las dieron en tienda, no las he prestado atencion.

Probare a mirar la presion de la delantera y ajustare sobre la tabla.

Y del tope, trasero, ni sabia que funcionaba como la junta torica de la horquilla, vamos que se deslizaba, pense que era un tope puro y duro, para por si llegas a final de carrera.

Tengo el muelle de 500 y peso 94 kg.

Hombre, Oso Yogui, pues es basico para que vaya bien. No cuesta tanto y es lo primero antes de salir con la bici, jejeje.

En el foro ha colgado un compañero un video, explicando como ajustar sag y rebote.

A ver si localizo el vídeo que comentas y le dedico el tiempo oportuno.

Sé que no está bien no haberle dedicado nada de tiempo, pero tal cual la probé, acostumbrado a lo que a diario uso, ( gravel) la sentí como un Hummer y súper contento con ella.

Seguro que personalizando las suspensiones le veré de otra manera mejor.


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