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Para el que pedía el peso de la bici. Pues esta muy bien. Está en la franja baja del test que se hizo de 25 e-bikes, el peso medio estaba en 23Kg y la Orbea tiene 22,5Kg con amorto de muelle,si le montas el de aire como ellos aconsejan, la pones en 22Kg,aunque como alguien apuntaba, yo también creo que más que el peso global es la distribución de este.
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Esos pesos que ponen son como los consumos de los coches, que lo compras y de repente consume un 1,5L más 
No he visto ninguna foto de la wild en una bascula con menos de 24kg. En esa comparativa son los modelos tope, la Merida 10k en talla L la pesamos la semana pasada con pedales y ruedas para buscar el pan y estaba en 23kg.
Claro que son todas las tope de gama,no veo porque nos tendrían que engañar. Yo tuve una e-bike muy ligera pero para mi gusto el peso no estaba bien repartido y la acabe vendiendo porque no me daba seguridad bajando.
Lo de la Merida pues ya lo tienes. Si dicen 22,2,le añades los pedales que es medio kilo de promedio y ya la tienes en 22,7
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Cuadro Carbono, grupo full Xtr, ruedas carbono y cubiertas Recon 2,3 y Forecaster 2,5.
Montas unas ruedas de enduro de verdad y te vas a 23,3kg.
[/quote]Es un pepinaco de bicicleta. Esta para mi si seria la enduro del momento.
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[/quote]
Ahora lo he mirado y la Merida lleva Maxxis Assegai delante de 29 2,40 y Minion DHR2 en 27,5 y 2,60. Se quejan que las ven débiles y aconsejan montar la versión más reforzada de cubierta,más llevando ruedas de carbono.
De todas formas yo solo he ilustrado el artículo a título informativo ,no para generar ningún tipo de polémica y para que se vieran a la mayoría de bicis del momento y pudiéramos comparar.
La Orbea a primera vista parece una bici tocha y pesada,pero resulta que no lo es tanto y está por debajo del promedio de bicis del test.
Además no discutamos medio kilo arriba o abajo que pareceremos rallymen! Es una e-bike y además con perfil endurero,con lo cual tiene que pesar lo que tiene que pesar.
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