TURBO LEV0 2022 - Gen3

[AlfonsoTe]

Joserra a mi la de 175 se me quedaba corta, en una S4, le he puesto una Fox de 200 y ha entrado de milagro... pero ha entrado. Me ha quedado el asiento 2mm mas alto que antes. Luego desmonte el motor y vi que quitando el motor y "urgando" por dentro se podria meter un poco mas la tija.
Por cierto cual es el problema de las Fox Transfer y como se arregla...?

Hola Casco, puedes ampliar "desmonte el motor y ví que quitando el motor y urgando por dentro se podía meter un poco más la tija"?
Con una S3 y One Up de 210, la llevo a 200 y me gustaría llevarla a 210, a ver si con ese "urgando" lo consigo, gracias anticipadas.

[cascoblanco]

Al quitar el motor, con la bici boca abajo, vi el final de la tija y vi que apoyaba en el tornillo que se ve por fuera del tubo del sillín... que debe ser para eso. Además vi que el cable del freno trasero también frenaba el recorrido interno de la tija.
Yo creo que un par de centímetros se podrían sacar.
La tija Fox de 200 mide 54cm, no se si las habrá más largas

[AlfonsoTe]

Al quitar el motor, con la bici boca abajo, vi el final de la tija y vi que apoyaba en el tornillo que se ve por fuera del tubo del sillín... que debe ser para eso. Además vi que el cable del freno trasero también frenaba el recorrido interno de la tija.
Yo creo que un par de centímetros se podrían sacar.
La tija Fox de 200 mide 54cm, no se si las habrá más largas

La One Up de 210 mide también 54 cm, la mia es S3 y si la tuya es S4 el tubo vertical es 2 cm más alto.....ya lo llevo bastante a tope.
lo del tornillo exterior, ya lo empujé en su día y sigue empujado, lo del latiguillo del freno no lo sabía, mi inquietud es que no pegue en el motor y haga algún destrozo, pero ya hace tiempo que la llevo a 200 y de momento todo va bien.
Muchas gracias por la info.

[cascoblanco]

Es imposible "hacer un destrozo" en el motor por mucho que metas el cable... como mucho fastidiarias el propio cable de la tija o el del cambio o freno, para llegar al motor aún queda hueco

[David]

Con el cable de freno tuve un problemilla... Por la zona del motor tiraba aceite. Se ve que rozaba con algo, lo más seguro que con la tija.
Aparte nada más recogerla en la tienda. Me di cuenta que la rueda trasera hacia un ruidito, me la cambiaron por otra al momento. La tija la tuve que mandar a garantía no subia. Se ve que mi levo no la montaron en fábrica con mucho cariño...

[AlfonsoTe]

Es imposible "hacer un destrozo" en el motor por mucho que metas el cable... como mucho fastidiarias el propio cable de la tija o el del cambio o freno, para llegar al motor aún queda hueco

Buen aporte, muchas gracias.

[cascoblanco]

Me acaba de enseñar un amigo que tiene una tienda de Specialized,  en el ordenado, pero hay que entrar en la web francesa de Spe, una gen3 edición limitada con horquilla y amortiguador Olihs, el amortiguador de muelle y frenos TRP y de precio muy por debajo de todo lo que se está presentando ahora

[AlfonsoTe]

El que la quiera tendrá que ir a Béziers, lástima que ya tengo una en casa. En alguna web alemana también se puede ver, aunque más cara.