Publicado por: Chucks en 27 de Noviembre, 2018, 10:35:55 pm
Gracias por vuestros comentarios
Publicado por: M_GORDON en 28 de Noviembre, 2018, 11:57:35 am
Publicado por: Jam67 en 28 de Noviembre, 2018, 12:07:17 pm
1 unidad con 6.000km y Speedbox 2. Cero problemas
Otra con 4.000km y un cambio de motor (el dueño desmontó el Speedbox antes de tramitar garantía). Cambio de motor sin problemas.
Otra con 3.000km. Cero problemas
Habrá de todo
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Publicado por: joan2220 en 28 de Noviembre, 2018, 04:29:58 pm
Hay usuarios que utilizan normalmente el deslimitador y no tienen problemas, otros van de carreras saliendo de casa a fondo y claro el motor se muere antes.
Pero pasa lo mismo con motores limitados. Su USO y CUIDADO determinan su longevidad.
Publicado por: M_GORDON en 28 de Noviembre, 2018, 07:50:49 pm
El tema no es el deslimitador, es el usuario.sí claro. Estos iban a fondo siempre.
Hay usuarios que utilizan normalmente el deslimitador y no tienen problemas, otros van de carreras saliendo de casa a fondo y claro el motor se muere antes.
Pero pasa lo mismo con motores limitados. Su USO y CUIDADO determinan su longevidad.
Y me dijeron que los engranajes no aguantaban tanta caña a esas velocidades.
Publicado por: Chucks en 28 de Noviembre, 2018, 09:11:26 pm
Publicado por: manuelk en 28 de Noviembre, 2018, 10:29:48 pm
después una trek 2018 que lleva ya más de 3000 km deslimitada y zero problemas
y ahora una trek 2019 con 600 km y de momento zero problemas
también es verdad que las rutas que hago son muy de trialera y solo le saco partido al deslimitador en los enlaces que intento que sea lo mínimo posible
saludos
Publicado por: Chucks en 27 de Diciembre, 2018, 06:46:29 pm
Como ya ha pasado tiempo suficiente para encontrar gente con experiencias, los que lo tengáis montado, ¿podéis contar tiempo y kilómetros que lleváis y si os han surgido problemas? Hay quienes cuentan que los motores Bosch se rompen al deslimitarlos. No se si solo Bosch o es algo de todos. Tengo una Mondraker E-crafty 18 y una Cube stereo Hybrid Pro 140 a las que quiero ponérselo pero tengo dudas. Ambas tiene 1 mes. En la tienda me dicen que con temas de garantía nunca han tenido problemas, se lo quitan y todo perfecto.
Gracias por vuestros comentarios
Ya he deslimitado. Iré contando durabilidad. Por el momento, 22km, otro mundo. No lo veo para ir 50km pero poder ir a 30/35 Km por caminos estrechos es una auténtica pasada.
Publicado por: cargontor en 08 de Enero, 2019, 02:21:09 pm
6.000 con Yamaha y haibike 2016 y sin problemas tampoco
Publicado por: eJose en 08 de Enero, 2019, 02:43:03 pm
Publicado por: Ray en 08 de Enero, 2019, 03:32:31 pm
Publicado por: M_GORDON en 09 de Enero, 2019, 01:37:38 pm
Los motores que llegan a 40/45 km son los mismos que los de 25,solo cambia el soft,por lo que mecánicamente deben resistir igual.Es decir estan capadosY todos los motores llegan a 45km/h y aguantan? O sólo llegan?
tengo unos conocidos que deslimintaron todos y las tuvieron que vender porque empezaron a dar guerra.
PD. con el speedbox la velocidad es la real? y no se puede activar con la luz en vez de con el Walk? es que es perder un botón (luz)
Publicado por: joan2220 en 09 de Enero, 2019, 04:16:06 pm
Los datos son reales.
Los motores no se cascan por ir deslimitados, se cascan porque todos se cascan de lo mismo.
En el caso de Bosch ya lo sabemos, de Brose lo mismo, etc., etc.
Publicado por: pacom en 09 de Enero, 2019, 06:01:38 pm
La única diferencia entre uno deslimitado y otro que no, es que el deslimitado trabaja mas kmts, ya que no se desconecta al llegar a 25 kmh.
Un motor deslimitado solo consume mas que otro sin deslimitar, si pasas de 25 kmh. Y ¿Cuantos de nosotros adecuamos la cadencia y velocidad a 24-25 kmh para que no corte?. Yendo deslimitado, puedes ir a 28-30 kmh consumiendo lo mismo que a 24 kmh, es cuestión de adecuar cadencia y par.
Publicado por: Ray en 09 de Enero, 2019, 06:02:21 pm
La gran mayoría de dispositivos SB2 no se activan con el boton Walk solo el PW que se puede activar de otra manera.
Los datos son reales.
Los motores no se cascan por ir deslimitados, se cascan porque todos se cascan de lo mismo.
En el caso de Bosch ya lo sabemos, de Brose lo mismo, etc., etc.
Exacto Joan...Ya comento más arriba que los motores son iguales (25 kms o 45 kms) y si rompen no es por dar más velocidad..
Los rodamientos endebles son la causa habitual.
Publicado por: Ray en 09 de Enero, 2019, 06:03:38 pm
El motor nunca lo puedes pasar de revoluciones, corta a 120 rpm aunque vayas deslimitado.
La única diferencia entre uno deslimitado y otro que no, es que el deslimitado trabaja mas kmts, ya que no se desconecta al llegar a 25 kmh.
Un motor deslimitado solo consume mas que otro sin deslimitar, si pasas de 25 kmh. Y ¿Cuantos de nosotros adecuamos la cadencia y velocidad a 24-25 kmh para que no corte?. Yendo deslimitado, puedes ir a 28-30 kmh consumiendo lo mismo que a 24 kmh, es cuestión de adecuar cadencia y par.
Gracias Pacom por añadir más argumentos,en este caso muy sólidos
Publicado por: M_GORDON en 10 de Enero, 2019, 07:04:48 am
Ahora o el SB2 o el Tuning
Publicado por: Ray en 10 de Enero, 2019, 09:00:59 am
Publicado por: M_GORDON en 10 de Enero, 2019, 02:39:50 pm
Publicado por: Ray en 10 de Enero, 2019, 02:44:09 pm
Esker milla!
Lo he supuesto y después comprobado...
De rés. ;)
Publicado por: PacoTo en 10 de Enero, 2019, 04:57:14 pm
Pues me habéis convencido!Comenta al final por qué te decides, me interesa ;)
Ahora o el SB2 o el Tuning
Publicado por: eJose en 10 de Enero, 2019, 06:37:07 pm
Yo tengo el SB2 y es sencillísimo de poner me lo compré en Amazon y me lo coloque yo mismo ,solo hay que quitar la tapa del motor, no hay que desmontar ni el motor ni bielas nii nada ,sustituir dos cables y en 5 minutos lo tienes colocado .
Publicado por: M_GORDON en 11 de Enero, 2019, 02:43:05 pm
Pues estoy hablando con Juan ahora, y me recomienda el E-PlusPues me habéis convencido!Comenta al final por qué te decides, me interesa ;)
Ahora o el SB2 o el Tuning
Mar de dudas!!
Publicado por: M_GORDON en 11 de Enero, 2019, 02:43:57 pm
Te iba a poner "dankeshön" que lo digo mucho ;D ;D ;D ;DEsker milla!
Lo he supuesto y después comprobado...
De rés. ;)
Publicado por: Ray en 11 de Enero, 2019, 03:12:54 pm
Publicado por: M_GORDON en 12 de Enero, 2019, 10:58:25 am
Tu anterior Esker milla me gusta más ;)pues "mil gracias" ;)
Publicado por: ddanidanii en 14 de Enero, 2019, 10:16:07 pm
Saludos
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Publicado por: M_GORDON en 01 de Enero, 2020, 05:54:19 pm
Ahora veo el Speedbox 2 el Platinum y el 3
Flipando colorines
Publicado por: pppcordobes en 02 de Enero, 2020, 03:02:58 pm
Publicado por: M_GORDON en 02 de Enero, 2020, 08:17:04 pm
El mío 6.000 kms. en 10 meses y sin problemas.Supongo que del 2.
Pero es que ni idea la diferencias del 3 y el platinum
Publicado por: joan2220 en 02 de Enero, 2020, 08:47:52 pm
Publicado por: Ray en 03 de Enero, 2020, 08:07:24 am
Publicado por: M_GORDON en 03 de Enero, 2020, 08:46:25 am
Platinum nada de nada y el 3 en teoria funcionará con los motores 4Gen.Entonces para DSlimitar la mía gastándome lo mínimo hasta que me compre la nueva burra, el Speed2?
Publicado por: eJose en 03 de Enero, 2020, 12:37:43 pm
TEORIA ? ? ?Bosch lo pone muyy dificil con el gen4:
Bosch explica: “Bosch eBike Systems ha desarrollado un software que utiliza un sensor para detectar si se ha manipulado la eBike. Si el software reconoce que la unidad ha sido manipulada, la eBike cambia automáticamente al modo de inicio de emergencia. Consecuencia: un código de error en la pantalla indica que se desactiva el soporte eléctrico. El ciclista puede restaurar la configuración de la eBike a los 90 minutos. Sin embargo, tan pronto como el sistema vuelve al modo normal, volverá a analizar si este ha sido manipulado, si por tercera vez el sistema detecta un trucaje la eBike quedaría totalmente bloqueada y la única forma de desbloquearla seria acudiendo a un distribuidor especializado que pueda utilizar el Bosch DiagnosticTool., este programa puede averiguar si se manipulo la bicicleta eléctrica incluso aunque el kit se haya retirado.
Claus Fleischer, director ejecutivo de Bosch eBike Systems: “Si los ciclistas manipulan las bicicleta eléctricas, estos se arriesgan a posibles accidentes y lesiones, que acabaran dando lugar a políticas que incluyen regulaciones más estrictas y futuras prohibiciones. El trucaje es completamente innecesario para disfrutar plenamente de una bicicleta eléctrica y su uso solo puede hacer daño a toda la comunidad de e-Riders
Publicado por: M_GORDON en 03 de Enero, 2020, 01:02:42 pm
Así que según él, en cuanto pasemos de 25 cuesta abajo... Debemos de frenar, no sea que nos matemos
Publicado por: eJose en 03 de Enero, 2020, 04:19:36 pm
Ja ja ja ja jasiii más o menosss...
Así que según él, en cuanto pasemos de 25 cuesta abajo... Debemos de frenar, no sea que nos matemos
Yo DESLIMATANDO 🤔 llevo 5000 km, con speed2 y 2000 con badassBox, y ningún problema, funcionando como el primer día, eso si el badassBox mucho más sencillo, barato y funciona igual, lo tengo en venta porque tengo instalado el speed2.
Publicado por: Localone en 03 de Enero, 2020, 04:45:18 pm
Ya, eso con los anteriores al Gen4 2020, que parece que se resiste y/o nos usan de conejillos de Indias...Ja ja ja ja jasiii más o menosss...
Así que según él, en cuanto pasemos de 25 cuesta abajo... Debemos de frenar, no sea que nos matemos
Yo DESLIMATANDOllevo 5000 km, con speed2 y 2000 con badassBox, y ningún problema, funcionando como el primer día, eso si el badassBox mucho más sencillo, barato y funciona igual, lo tengo en venta porque tengo instalado el speed2.
He oido que algunas tiendas lo configuran como USA y corta a 30km/h, sabéis si esto es posible y cómo se pediría?
Gracias
Publicado por: pacom en 03 de Enero, 2020, 05:33:17 pm
Publicado por: M_GORDON en 03 de Enero, 2020, 09:24:42 pm
Publicado por: joan2220 en 03 de Enero, 2020, 10:31:58 pm
Por eso digo en teoría. Los SB3 me dicen que funcionarán.
Los EPlus si funcionan pero hay que hacer una configuración previa del chip.
Publicado por: Jam67 en 04 de Enero, 2020, 12:10:50 am
Bosch entrega un paquete cerrado a cualquier cliente, no?
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Publicado por: joan2220 en 05 de Enero, 2020, 07:43:25 pm
Eso es lo que nos estamos encontrando, no me invento nada.
Publicado por: Jam67 en 05 de Enero, 2020, 08:57:08 pm
Si un paquete con software que no tiene que ser el mismo en otra marca, ya sea por evolución o por expreso deseo de la marca.Por supuesto que no me refería a que te inventes nada.
Eso es lo que nos estamos encontrando, no me invento nada.
Preguntaba con curiosidad, ya que Bosch siempre ha entregado un hardware y software cerrado, sin posibilidad de que alguna marca pudiese variar la curva de respuesta, niveles de ayuda, limitar picos, etc.
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Publicado por: dimoniet en 18 de Diciembre, 2021, 04:29:03 pm
Publicado por: pppcordobes en 20 de Diciembre, 2021, 02:16:24 pm
A la mía le cambiaron el motor en garantía a los 10.000 y la de mi mujer ahí sigue sin problemas.
No se rompen por los deslimitadores, os lo aseguro.
Publicado por: fearsifree en 22 de Diciembre, 2021, 11:49:31 am
La deslimitación no aumenta el par motor que sería lo que podría cambiar las cosas.
Es un curioso juego
Las marcas hacen el paripé ante la U, de que luchan contra ello
Las marcas se libran de garantías por haber deslimitado
La gente compra bicis que se puedan deslimitar y ninguna marca lo impide al 100%
Y seamos realistas, la limitación a 25 es ridícula
Con la flaca pasas de 25 llendo de paseo......y no llevamos tacógrafo ;D
La mia está en 32 (USA) y el cambio es notable, tampoco necesito más
Publicado por: M_GORDON en 23 de Diciembre, 2021, 08:20:43 am
Es una estu.pidez supina la limitación a 25km/h
Publicado por: guest23056 en 09 de Febrero, 2022, 08:25:25 am
Publicado por: Ray en 09 de Febrero, 2022, 08:50:32 am
Aumenta mucho el consumo de bateria instalando un deslimitador?Si...aumenta en función de la solicitud de mayor potencia...
Cuanto en % ??
No lo sé.
Dudo que alguien de este lugar lo tenga cuantificado
Publicado por: FernandoS en 10 de Febrero, 2022, 09:20:27 am
Y a mayor velocidad lo que aumenta son las perdidas de energía aerodinámica, por ejemplo en una ruta de 30 Km con un desnivel positivo de 1000m, aportando tu 70W ...
de ir a 25 Km/h subir a 30 Km/h consumes 15W mas.
de ir a 25 Km/h subir a 35 Km/h consumes 33W mas.
de ir a 25 Km/h subir a 40 Km/h consumes 54W mas.
(He despreciado la mayores pérfidas mecánicas y eléctricas en el motor y que "seguro" velocidades altas el ciclista aporte menos potencia).
Publicado por: guest23056 en 10 de Febrero, 2022, 09:24:39 am
Publicado por: Shaume en 10 de Febrero, 2022, 11:21:27 pm
Aumenta mucho el consumo de bateria instalando un deslimitador?No. O sí, depende. Si pisteas por zonas con poco desnivel donde se va a mas de 25 habitualmente pues desde luego sí. Pero por lo general son pocas las veces que se pasa de 25kmh solicitando potencia, y al ir lanzado el consumo es mucho pero mucho menor a subir una rampa a 10kmh.
Publicado por: Ray en 11 de Febrero, 2022, 07:14:03 am
Buena aclaración,pero ya te puedo asegurar que con un deslimitador acabas consumiendo más...Y esa aseveracion es fruto de la observación en mi propia bici cuando lo llevéAumenta mucho el consumo de bateria instalando un deslimitador?No. O sí, depende. Si pisteas por zonas con poco desnivel donde se va a mas de 25 habitualmente pues desde luego sí. Pero por lo general son pocas las veces que se pasa de 25kmh solicitando potencia, y al ir lanzado el consumo es mucho pero mucho menor a subir una rampa a 10kmh.
Porque si no lo vas a usar por no consumir,no lo pongas.
Publicado por: joan2220 en 11 de Febrero, 2022, 09:41:55 am
Publicado por: Ray en 11 de Febrero, 2022, 02:25:54 pm
Depende del uso como todo. Pero no tiene precio cuando vas en plano sin cortes.Exacto
Porque precisamente esta es su utilidad