La lefty también es invertida. ¿Ventajas?, por lógica, cuanto más anchura en la parte más alejada del eje de la rueda, más resistente y estable será. Otra cosa, la lubricación constante de los retenes y las barras, al tener el aceite siempre en posición de lubricación (efecto gravedad). La contra, más expuesta a golpes y rayaduras las barras.