Pues oigan, hoy he probado a hacer la ruta endurera que teníamos prevista por primera vez sin Shuttle, o sea, puesto a cero.
Me ha sorprendido que primero, no lo he echado de menos, me ha dado la sensación de que la entrega de potencia sigue siendo estupenda e incluso más natural y lo que sí ha sido un canteo es que la autonomía mejora un punto bastante importante.
Me he hecho 30 km con +1300 tirando un par de veces del Trail sin miedo y me ha sobrado exactamente el 50% de la batería de 700W. Tengo el ECO configurado al 25% con pico al 60, y el Trail al 50% con pico al 100.
Muy muy agradable sorpresa, por ahora se va a quedar el Shuttle ahí guardado, qué narices.
