Focus Jam

[BIKERHD]

Iba a subir alguna foto demostrativa pero no tengo ni idea de como subirlas al foro.

Hoy he hecho una ruta de cerca de 38,5 km con una ascensión total de 1020 m. y hace unos días hice otra de 22 km con 600 m de ascensión total, lo que suma 60,5 km y un total de 1620 m de ascensión total con una misma carga al 100%. Antes desalir de casa creo recordar que la carga de la batería marcaba más o menos un 65 % y calculaba el programa que tenía para unos 55 km. en programa ECO.

Hoy a 12 km de llegar a casa, cuando estaba en la parte más elevada de la ruta y tan solo quedaba descender, donde a penas quedaban una par de subidas no demasiado exigentes, me quedaba tan solo un 10 % de batería.

A unos 3 km de casa, en mitad de la ascensión de la última subida, la bateria al 1% y me he quedado sin asistencia.

Se que cada caso, cada ruta, cada ciclista es un mundo, soy corpulentoo y paso de los 100 kg y en algún tramo con rampas entre el 10 y el 12 % he subido con el programda e-mtb, la mayoría de las dos rutas en ECO y con rampoas de entre el 7 y el 10 % en TOUR, esto que comento es muy genérico.

En situaciones más o menos similares, ¿os dura mucho más la batería o opinais que la mía está dentro de la media?

Saludos,

[dosvalvulas]

Iba a subir alguna foto demostrativa pero no tengo ni idea de como subirlas al foro.

Hoy he hecho una ruta de cerca de 38,5 km con una ascensión total de 1020 m. y hace unos días hice otra de 22 km con 600 m de ascensión total, lo que suma 60,5 km y un total de 1620 m de ascensión total con una misma carga al 100%. Antes desalir de casa creo recordar que la carga de la batería marcaba más o menos un 65 % y calculaba el programa que tenía para unos 55 km. en programa ECO.

Hoy a 12 km de llegar a casa, cuando estaba en la parte más elevada de la ruta y tan solo quedaba descender, donde a penas quedaban una par de subidas no demasiado exigentes, me quedaba tan solo un 10 % de batería.

A unos 3 km de casa, en mitad de la ascensión de la última subida, la bateria al 1% y me he quedado sin asistencia.

Se que cada caso, cada ruta, cada ciclista es un mundo, soy corpulentoo y paso de los 100 kg y en algún tramo con rampas entre el 10 y el 12 % he subido con el programda e-mtb, la mayoría de las dos rutas en ECO y con rampoas de entre el 7 y el 10 % en TOUR, esto que comento es muy genérico.

En situaciones más o menos similares, ¿os dura mucho más la batería o opinais que la mía está dentro de la media?

Saludos,

La batería te dura bien.
Pero te doy un consejo, antes del día que vayas a salir cárgala a tope, eso de salir 2 días con una carga , a parte de que no le veo sentido es malo para la batería que se quede baja.

[Stray cat]

Yo veo una autonomía cojonuda,yo peso un poco menos que tu y no llego a ese desnivel,kilómetros incluso llego a 60-70 maximo
No sabía que era malo para la batería hacer dos salidas con una misma carga


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[alf2012]

Iba a subir alguna foto demostrativa pero no tengo ni idea de como subirlas al foro.

Hoy he hecho una ruta de cerca de 38,5 km con una ascensión total de 1020 m. y hace unos días hice otra de 22 km con 600 m de ascensión total, lo que suma 60,5 km y un total de 1620 m de ascensión total con una misma carga al 100%. Antes desalir de casa creo recordar que la carga de la batería marcaba más o menos un 65 % y calculaba el programa que tenía para unos 55 km. en programa ECO.

Hoy a 12 km de llegar a casa, cuando estaba en la parte más elevada de la ruta y tan solo quedaba descender, donde a penas quedaban una par de subidas no demasiado exigentes, me quedaba tan solo un 10 % de batería.

A unos 3 km de casa, en mitad de la ascensión de la última subida, la bateria al 1% y me he quedado sin asistencia.

Se que cada caso, cada ruta, cada ciclista es un mundo, soy corpulentoo y paso de los 100 kg y en algún tramo con rampas entre el 10 y el 12 % he subido con el programda e-mtb, la mayoría de las dos rutas en ECO y con rampoas de entre el 7 y el 10 % en TOUR, esto que comento es muy genérico.

En situaciones más o menos similares, ¿os dura mucho más la batería o opinais que la mía está dentro de la media?

Saludos,

La batería te dura bien.
Pero te doy un consejo, antes del día que vayas a salir cárgala a tope, eso de salir 2 días con una carga , a parte de que no le veo sentido es malo para la batería que se quede baja.

Tal como yo lo entiendo   , en la segunda salida le queda un 65% de batería al compañero, que es la carga ideal  cuando no se va a usar en un tiempo , de ninguna manera está baja como para que afecte negativamente a la batería.

[BIKERHD]

Iba a subir alguna foto demostrativa pero no tengo ni idea de como subirlas al foro.

Hoy he hecho una ruta de cerca de 38,5 km con una ascensión total de 1020 m. y hace unos días hice otra de 22 km con 600 m de ascensión total, lo que suma 60,5 km y un total de 1620 m de ascensión total con una misma carga al 100%. Antes desalir de casa creo recordar que la carga de la batería marcaba más o menos un 65 % y calculaba el programa que tenía para unos 55 km. en programa ECO.

Hoy a 12 km de llegar a casa, cuando estaba en la parte más elevada de la ruta y tan solo quedaba descender, donde a penas quedaban una par de subidas no demasiado exigentes, me quedaba tan solo un 10 % de batería.

A unos 3 km de casa, en mitad de la ascensión de la última subida, la bateria al 1% y me he quedado sin asistencia.

Se que cada caso, cada ruta, cada ciclista es un mundo, soy corpulentoo y paso de los 100 kg y en algún tramo con rampas entre el 10 y el 12 % he subido con el programda e-mtb, la mayoría de las dos rutas en ECO y con rampoas de entre el 7 y el 10 % en TOUR, esto que comento es muy genérico.

En situaciones más o menos similares, ¿os dura mucho más la batería o opinais que la mía está dentro de la media?

Saludos,

La batería te dura bien.
Pero te doy un consejo, antes del día que vayas a salir cárgala a tope, eso de salir 2 días con una carga , a parte de que no le veo sentido es malo para la batería que se quede baja.

Si hubiera tenido un nivel más bajo de carga si la hubiera recargado, pero un 65% no es poca carga, de hecho pensaba que no es bueno cargar la batería cuando has consumido relativamente poco, creia que no era bueno para su salud.



Saludos,

[angelov]

Yo peso parecido y es un desnivel normal tirando a bueno. Yo también te recomiendo la cargues siempre a tope de víspera, porque lo que sí que es malo es descargarla a tope cómo has hecho. Por lo menos te asiste hasta el final, a otros en bmz nos corta antes

[dosvalvulas]

¿hadie lo ha montado en su e-bike?

Saludos,

Yo lo monte donde la compre, en plástico abs, no afecta a la temperatura, y bueno ….te puede salvar de algún porrazo, mejor eso que no llevarlo.
Yo te lo recomiendo

Muchas gracias,

Tienes algún enlace para ver como es?

En el hilo de la Focus Sam2 también lo expuse y hay varios que han aportado información sobre distintos protectores.

Saludos,

Si quieres te paso info de la tienda, vaya es el típico protector negro hecho con impresora 3d

Te lo agradecería,

Me gustaría ponerle uno y más información mejor.

Saludos,

Ahí va

BALAKOOK BICICLETAS EBIKE ELÉCTRICAS BIKE SHOP AND RENTING PATINETES ELÉCTRICOS

C. el Purche, 10, 18008 Granada
958 22 34 65 https://g.co/kgs/tUwpX9

[BIKERHD]

Yo peso parecido y es un desnivel normal tirando a bueno. Yo también te recomiendo la cargues siempre a tope de víspera, porque lo que sí que es malo es descargarla a tope cómo has hecho. Por lo menos te asiste hasta el final, a otros en bmz nos corta antes

Una pregunta, quizás sea muy óbvia pero la ignorancia es muy atrevida, ya sois varios que recomendais cargar la e-bike al 100% el día antes de salir con ella. ¿es una mala opción o totalmente desaconsejable cargar al 100% cuando llegas de ruta para tenerla a punto para la próxima salida sea esta el día que sea?

Saludos,

[dosvalvulas]

Yo peso parecido y es un desnivel normal tirando a bueno. Yo también te recomiendo la cargues siempre a tope de víspera, porque lo que sí que es malo es descargarla a tope cómo has hecho. Por lo menos te asiste hasta el final, a otros en bmz nos corta antes

Una pregunta, quizás sea muy óbvia pero la ignorancia es muy atrevida, ya sois varios que recomendais cargar la e-bike al 100% el día antes de salir con ella. ¿es una mala opción o totalmente desaconsejable cargar al 100% cuando llegas de ruta para tenerla a punto para la próxima salida sea esta el día que sea?

Saludos,

Yo lo que hago al llegar, la dejo mientras me ducho, para esperar un poco que baje la temperatura de la batería, luego la suelo cargar sobre 70%. La noche de antes la cargo al 100%. De este modo me va mejor que si la cargo al 100% y la dejo una semana, y luego la cogo, me da la sensación que la batería me va mejor .

[Ray]

Yo la dejo enfriar tras la ruta y la dejo cargando hasta el 100%,sabiendo que en dos o tres días volveré a utilizarla.
Nunca la descargo por debajo del 10%,o eso intento....

[BIKERHD]

Yo peso parecido y es un desnivel normal tirando a bueno. Yo también te recomiendo la cargues siempre a tope de víspera, porque lo que sí que es malo es descargarla a tope cómo has hecho. Por lo menos te asiste hasta el final, a otros en bmz nos corta antes

Una pregunta, quizás sea muy óbvia pero la ignorancia es muy atrevida, ya sois varios que recomendais cargar la e-bike al 100% el día antes de salir con ella. ¿es una mala opción o totalmente desaconsejable cargar al 100% cuando llegas de ruta para tenerla a punto para la próxima salida sea esta el día que sea?

Saludos,

Yo lo que hago al llegar, la dejo mientras me ducho, para esperar un poco que baje la temperatura de la batería, luego la suelo cargar sobre 70%. La noche de antes la cargo al 100%. De este modo me va mejor que si la cargo al 100% y la dejo una semana, y luego la cogo, me da la sensación que la batería me va mejor .

Mucas gracais, no tenía ni idea, de hecho pensaba que cargar  "a medias" la batería era desperdiciar ciclos de carga o inclkjuso afectar a su salud.

Saludos,

[BIKERHD]

Yo la dejo enfriar tras la ruta y la dejo cargando hasta el 100%,sabiendo que en dos o tres días volveré a utilizarla.
Nunca la descargo por debajo del 10%,o eso intento....

Mi intención no era descargarla al máximo, ni muchos menos jajaja, pensé que llegaría a casa con un mínimo de batería, un 10 o 15%.

Os comenté que la batería se quedó al 1%, eso pensaba pero luego me fijé mejor y resulta que el icono de la batería en rojo en su interior lo que había era este signo de admiración " ! ".

Saludos,

[Ray]

"!"

 

[Z1N]

Hola,
Cambiando las pastillas me he dado cuenta de que el imán del disco estaba  movido, había caído hasta la altura de los tornillos más o menos (no sé ni cómo detectaba la verdad).

Entiendo que el imán suele ir pegado, pero por algún motivo se soltó! Voy a pegarlo con silicona caliente o loctite, pero debo de pedir otro.

He encontrado uno que parece ser para Bosch, vale para Shimano?

Gracias

[BIKERHD]

Estoy mirando diferentes guardabarros trasero para mi Jam2, no hace mucho le puse uno de sillín y no va mal, pero esteticametne no me gusta mucho, solo te evita de mojarte y embarrarte el trasero  y no evita barro en el chasis, basculante, amortiguación trasera.

He mirado este que os dejo el enclace https://www.bikeshop.es/guardabarros-trasero-rrp-proguard/274505.html, lo estoy buscando en color mate y este es acabado brillo, pero viendo vídeos me he fijado que en nuestro modelo quizás no se pueda fijar de forma correcta al no disponer nuestro basculante de un "puende de unión" a próximo a la rueda.

¿Llevais alguno guardabarros trasero instalado en vuestras bicis?

Por cierto sigo buscando un protector de carter, a ver si me pasais los enlaces de los que teneis montados, me falta alguno para poder comparar.


Saludos,