Flacas eléctricas

[JabaliBiker]

65 nm con solo 2,1 kgs ... cifras de referencia en el segmento de motores light , a ver si consiguen esta vez hacerlo fiable.

[Jac]

Parece que han intentado integrar mejor el motor con una nueva tapa pero siguen sin pintarla del color del cuadro. Pero bueno, la verdad es que es un poco deprimente que las core carbon que ahora circulan y que han valido una pasta con menos de un año ya hayan quedado "desfasadas", mo se si esta palabra está bien empleada, tal vez suena mal.
Hoy pregunté en una tienda y me hablaban de febrero, junio, etc....según modelo. El panorama es para no poner mucho interés en cambiar de montura porque puede ser un poco desesperante.

[txitxo]

es un poco deprimente que las core carbon que ahora circulan y que han valido una pasta con menos de un año ya hayan quedado "desfasadas",

Peor que desfasadas diria yo. En caso de que el motor viejo se rompa tanto como lo que parece que se rompen, seria un timo muy gordo que no se pudiera poner el motor nuevo en una bici "vieja". Suponiendo tambien que el nuevo se rompa menos...

[angelov]

Con la que está cayendo de falta de componentes y precios altos cada vez me parece más lógico cuando salga un modelo nuevo (de bici o de motor) esperarse a la segunda añada para ver cómo sale y si pulen defectos. Así me pasa con la Rise y la iLynx, a ver cómo van saliendo y si pulen defectos como pintura y traqueteo. Pasará lo mismo cuando salga la Rise de alu, está BH o el Brose nuevo, el primero será betatester

[petaki]

Yo estoy muy enfadado. No porque evolucionen su Motor. Que por cierto esta por ver como sale. Sino porque no han solucinado los problemas en el motor actual, el ES2MAG, sin decir ni a las tiendas donde estan los problemas, salvo que ya hoy justifican las holguras con determinadas “tolerancias”, y sin arreglar el/los problemas, anuncias a bombo y platillo una evolucion de un producto en el que como la vez anterior no anuncias para cuando esta disponible y tampoco dices (evidentemente) si ese motor sirve en el modelo actual. Bajo mi punto de vista, lo que ha sucedido con el motor actual, es como para que la propia BH llamase a cada comprador informando que su producto es defectuoso y que se va a proceder a su cambio gratuito. Me consta que hay bastante gente en mi situación. De forma privada han contactado conmigo usuarios con los mismos problemas que yo y con kms similares. El que rueda la bici asiduamente acaba con problemas. Es decir. No soy solo yo. Y a mi en tienda me dicen que los problemas son tambien en la bici de montaña que comparten motor. Aunque tambien me dicen, cierto es, que no solo fallan los nuestros (los BH).
En fin. Deseo mucha suerte a los futuros compradores. Yo se que la hemos cagado. Y cuando acabe la garantia… fliparemos a colores. Hemos pagado bien cara la novatada. Hemos sido unos perfectos Betatesters. Ahora bien,  que hacemos… vendemos?
Menuda putada.


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[angelov]

Que pena leer eso Petaki, viniendo de alguien que va por su tercer motor. Y más que por la Core por la iLynx que comparte motor y esa, en 150mm la de 2022, sí que me gustaba.
Otra marca al palco. Un pastizal de bici para hacer de betatester.

[petaki]

Pues Si. Yo estoy bastante Jodido. Siempre dije, incluso antes de comprarme la Bicicleta, que lo que mas me preocupaba era la Fiabilidad de los Motores. Uno puede estar dispuesto a hacer un gran desembolso una vez en su vida. Pero si se hace el desembolso, que por lo menos tengamos unos cuantos años de disfrutar la bici y de tranquilidad. Esta Bici, la Core Carbon, está en el mercado Español desde Mayo de 2021. Llegó con un retraso del Copón. Y se entregaron unidades con cuentagotas. Los habituales publireportajes en Ciclismo a Fondo, Bike Zona y MaillotMag. A finales de Junio de 2021, Video de Presentación con Roberto Lopez de BH en Profanbikers vendiendo las maravillas. En Septiembre prueba en ProfanBikers.
Mientras, los usuarios que hemos rodado muchos kms con la Bici, cambiando motor tras motor. Holgura, problemas con sensor de par, Ruidos. Las Holguras aparecían desde el minuto cero. Los Ruidos, entre los 1000-2000 kms. Cambio de Motor y ninguna explicación.
Ya estos últimos meses, me consta que lo de la Holgura, a alguien le decían desde las Tiendas que es que todos tenían algo de Holgura, que había un poco de Tolerancia, algo impresentable, cuando a mi por ejemplo, me hizo Holgura el Primer Motor, un poco el Segundo y con el Tercero no tuve ninguna Holgura, pero si Ruidos en todos.
Y cuando aun no se han terminado de solucionar los problemas, tócate las Narices, BH presenta 3 publireportajes otra vez en los mismos medios, vendiendo una evolución del Motor, con mejoras en factor forma, sensor de par, etc. en unas Bicicletas que llegarán en 2022, sin aun fecha prevista. Imagino que lo mismo que a finales de 2020. Se acabarán anunciando para Febrero-Marzo de 2022 y llegarán cuando lleguen. OK. De PM. Y que pasa con Nosotros? ¿Estaremos cambiando motor tras motor hasta que se nos acabe la Garantía? ¿Y luego? De verdad que es acojonante. Ellos Saben Perfectamente que todas las unidades de este motor están dando problemas, solo es cuestión de tiempo y kms el que aparezcan. Tenían que haberse puesto en contacto con nosotros por carta si hace falta ofreciendo una solución. Porque claramente es un fallo de Fabricación del Motor. Como hacen algunas Marcas de Coche cuando se detectan fallos graves. Pues No, ya si alguien llama para comunicar problemas... Ya vamos viendo. De verdad que no hay por donde cogerlo. Así que nada. Moriremos cambiando motor tras motor, hasta que nos aburramos. Eso si, la Bici es Preciosa.

[Jac]

Petaki, ojalá os den una solución satisfactoria, no es de recibo lo que estan haciendo algunas marcas. Meten motores son ruidos, traqueteos, poca fiabilidad, etc....y los usuarios a tragar. Ya se que no es consuelo pero igual que yo desestimé la compra de la ilynx por comentarios que leí, otra mucha gente que lee estos foros no comprará ebikes bh y se tendran que poner las pilas. Ánimo.

[angelov]

Tu historia de comunicaciones privadas entre los usuarios me recuerda al hilo de Bulls y cómo nos ayudábamos entre los que se nos había roto el cuadro (conté no menos de 7 en dos años) Como acabó ese hilo y esa marca? Vacío, todo el mundo fue quitándose las bicis y yo creo que es una marca ya residual en este foro, con razón, ganado a pulso. No todo era precio y baterías de 750 cuando los demás daban 500.
BH corre el riesgo de que le pase lo mismo, y no son bicis baratas precisamente.
Lo de los publirreportajes no me sorprende en este mundillo, soy periodista y sé de qué cómen estos medios, además de prestarles la materia prima para escribir, ni la tienen que buscar. Críticas a las marcas que les dejan las bicis leerás pocas.

[alf2012]

Tu historia de comunicaciones privadas entre los usuarios me recuerda al hilo de Bulls y cómo nos ayudábamos entre los que se nos había roto el cuadro (conté no menos de 7 en dos años) Como acabó ese hilo y esa marca? Vacío, todo el mundo fue quitándose las bicis y yo creo que es una marca ya residual en este foro, con razón, ganado a pulso. No todo era precio y baterías de 750 cuando los demás daban 500.
BH corre el riesgo de que le pase lo mismo, y no son bicis baratas precisamente.
Lo de los publirreportajes no me sorprende en este mundillo, soy periodista y sé de qué cómen estos medios, además de prestarles la materia prima para escribir, ni la tienen que buscar. Críticas a las marcas que les dejan las bicis leerás pocas.

Lamentable lo que le pasa a Petaki y otros con problemas similares.

Lo subrayado en negrita 100% de acuerdo , y no nos olvidemos de los Youtubers , muchos de ellos hacen lo mismo . Pocas críticas por no decir ninguna
a las bicicletas  que les dejan de Test.

 Las criticas mas fiables están en los foros  gente que cuenta sus experiencias buenas y ... malas

[petaki]

Esta Bicicleta, la Core, se puso en el mercado sin Probar. Eche en falta pruebas de algun medio o incluso de sus influencers para ver si realmente el producto estaba a la altura. Llamativo. Nosotros, los que hayamos comprado esta bici, somos los que la estamos desarrollando a base de disgustos y despues de habernos dejado una talegada. Pero aun así, cuando aun no estan solucionados los problemas, puñalada por la espalda sacando una nueva version de motor que hay un 99% de posibilidades que no nos valga a nosotros en un futuro.
Las entrevistas a BH estan muy bien. Pero a nosotros quien nos da feedback? ¿Quien nos explica que es lo que pasa? Las tiendas, en estas cosas no tienen ninguna culpa. Pierden michas horas y dinero montando y desmontando motores poniendo cara de poker porque ellos mismos no saben nada. Nadie les explica nada.
En Fin. Perdonar mi desahogo, pero escribirlo me sirve al menos de terapia.


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[angelov]

Si llevan tres versiones de motor en tres años deben hacerlos compatibles en tamaño, anclajes y softw, nadie entendería lo contrario. Recordad que la ley de Comercio les obliga a tener una serie de años repuestos para esos motores, lo que no te quita el disgusto y los posibles mes(es) que estés sin bici mientras los reparan. Una empresa seria deja 500 motores sin vender en reserva y si petan los tienen para ofrecer, en garantía, luego en venta, o en piezas. Solo el tiempo te dirá si puedes ir tranquilo encima de la bici.

[Antonio®]

Esta semana me ha llegado la batería extra para la BMC y hoy la he estrenado en una de las mejores rutas de Córdoba...  https://www.strava.com/activities/6256586522
Los que estéis dudando no os os lo penséis mas y pediros un extender para estas navidades 

Un saludo.

[beles]

Esta Bicicleta, la Core, se puso en el mercado sin Probar. Eche en falta pruebas de algun medio o incluso de sus influencers para ver si realmente el producto estaba a la altura. Llamativo. Nosotros, los que hayamos comprado esta bici, somos los que la estamos desarrollando a base de disgustos y despues de habernos dejado una talegada. Pero aun así, cuando aun no estan solucionados los problemas, puñalada por la espalda sacando una nueva version de motor que hay un 99% de posibilidades que no nos valga a nosotros en un futuro.
Las entrevistas a BH estan muy bien. Pero a nosotros quien nos da feedback? ¿Quien nos explica que es lo que pasa? Las tiendas, en estas cosas no tienen ninguna culpa. Pierden michas horas y dinero montando y desmontando motores poniendo cara de poker porque ellos mismos no saben nada. Nadie les explica nada.
En Fin. Perdonar mi desahogo, pero escribirlo me sirve al menos de terapia.


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Una pena compañero, solo tú sabes lo que estás pasando.........mi core es de septiembre de 2020 y yo solo he tenido un dia un susto del motor que dejaba de asistir a tramos....luego ya siempre ha ido bien....mi core no ha tenido que pasar nunca por tienda....toco madera.....Yo de momento estoy encantando con ella

[petaki]

¿Cuantos Kms tiene Tu Core? Conmigo compró otro amigo una bici como la mia… y el tambien lleva 4 motores. Y a traves de strava ha contactado otra persona que con 3000 kms tiene problemas. Y en la tienda, que han vendido mas cores tanto de carretera como el modelo de montaña, me ha dicho que poco a poco se estan cambiando todos los motores.
Pero bien… de verdad que me alegra saber que hay Motores que han salido buenos. Por eso lo pregunté hace poco…
Solo espero que al menos a mi… acabe de llegarme un motor que no de problemas. Porque con este que tengo, el último, ya empiezo a tenerlos otra vez.  En fin.
Por cierto. Por si alguien piensa que puede tener que ver el hecho de la deslimitacion… descartarlo. Los problemas tambien estan sucediendo en bicis deslimitadas a 32.


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