Flacas eléctricas

[agustinico]

Yo salgo solo casi siempre y sino salimos tres. Yo no quiero correr mucho pero mas de 25km si, ***** que eso no es nada. Pero lo que si me gusta es hacer muchos km. Por eso quiero buena bateria para no quedarme colgado por ahi.

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

[trasguastur]

acabo de encontrar este sistema para las ruedas tanto de mtb,gravel y carretera que es nuestro caso es de la casa Vitoria y se llama
Vitoria Air-Liner (suea a compañia aerea) pero no es una especie de gel  que se pone dentro de la llanta junto con el liquido antipinchazos,vale para todos los sistemas de liquidos antipinchazos y su mision es sin pinchas o pierdes aire en a rueda puedes rodar con ella un monton de kilometros hasta llegar a casa o a un taller.
os dejo aqui unos enlaces para ver que os parece el invento este

https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevo-vittoria-air-liner-road-el-mousse-para-tubeless-de-carretera

[cascoblanco]

Vamos el "mouse" de toda la vida, pero para flacas...

[INAKON]

Algunas te dan a elegir, 25km 27.5km  33km o deslimitada total.  Yo he cogido 33kmh.  Sin aparatito de ningun tipo.
Por ejemplo, porque orbea no deja ir a 33km si las que venden a EEUU van con ese limite?  Bueno, la ley es la ley.
Tampoco se puede pasar de 100kmh y los coches pueden ir a 180kmh. Es tu responsabilidad el no pasar de 100. Aqui, pues lo mismo.

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

Que bicis se deslimitan fácil y de que modo?

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

[Jac]

Pues señores, yo la llevo deslimitada total y el motor ya lo conocéis, potencia de sobra, si gestionas bien los 250wh puedes hacer los km que quieras, si no quieres gestionar el consumo tienes para unos 80km deslimitado, limitado unos 100km, que  quieres hacer 160km a saco? Pues segunda bateria al botellero, Pero vamos, que yo con esos 250wh tengo mas que de sobra. Al punto que mañana saca fazua una bateria compatible de 350wh pero que mete a la flaca un kilo mas y paso, ya que para el 95% de mis rutas me vale con los 250wh. Efectivamente cada uno es cada uno....

[agustinico]

De 350W?  Eso no lo he visto yo. Voy a mirarlo para un amigo.

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

[Jac]

De 350W?  Eso no lo he visto yo. Voy a mirarlo para un amigo.

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

Que nooooo 😂😂😂😂, era una suposición para explicar que yo actualmente prefiero un peso contenido y bateria suficiente que pedazo bateria y eflaca rellenita.
Y no menos importante, motor fiable, silencioso y con asistencia lo mas narural posible.

[angelov]

A mi 250w me resultan suficientes para lo que hago y me adapto a ellos, pero en una de cada diez rutas que me gustaría hacer no me llega. Esos vatios extra de la Core son muy golosos , me conozco y saldría en modo 2 desde casa y no es lo que busco ahora.
En unos años ya veremos

[r1roman]

Yo para esa salida cada diez, Angel uso esta y ya me calmo 



[archivo adjunto borrado por el administrador]

[INAKON]

Yo esta jajavisitors can't see pics , please register or login


Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

[Vir]

También me ha llegado la hora de pasar al lado oscuro (aunque lo veo claro ).
He leido en semanas pasadas casi todo vuestro foro y he aprendido mucho.
Mi primer mensaje es para los que están esperando una BH. He probado varias veces una BH Core 1.2 (no carbon) porque uno de la grupeta la ha comprado y tengo que deciros que es un acierto total:
1.- Motor con gran empuje y no ruidoso.
2.- Batería para más de 100 k .
3.- Deslimitada sin perder la garantía. Obligan a firmar un papel en el certificáis que no se debe ir con esa bici , salvo en zonas especiales.
Una maravilla de estabilidad.
El único pero es que pesa 16 kilos y medio, aunque con esa batería no tiene demasiada trascendencia.
En cuanto a elegir carbono no está muy claro porque se gana poco más de un kilo, a igualdad de componentes, y se pagan 2000-2500 € más. Pero en fin, si se tienen, adelante.
En resumen , buena elección.

[angelov]

Vengo de ruta +1000m y un acierto total el consejo de R1oman de ir con el Eco elevado a 70. En llano te alivia bastante y no consume mucho más, y sobre todo ganas en el tramo final cuando vas ya cansado; y he llegado a subir algún puerto corto sin tocar el modo 2, puertos de esos de media 4-5%. Se ahorran unos pocos watios y todo suma. Me quedo con esta configuración de 70-61-82 que creo me ayudara a llegar a los +1500m que es mi tope con 250w
visitors can't see pics , please register or login
visitors can't see pics , please register or login

[r1roman]

También me ha llegado la hora de pasar al lado oscuro (aunque lo veo claro ).
He leido en semanas pasadas casi todo vuestro foro y he aprendido mucho.
Mi primer mensaje es para los que están esperando una BH. He probado varias veces una BH Core 1.2 (no carbon) porque uno de la grupeta la ha comprado y tengo que deciros que es un acierto total:
1.- Motor con gran empuje y no ruidoso.
2.- Batería para más de 100 k .
3.- Deslimitada sin perder la garantía. Obligan a firmar un papel en el certificáis que no se debe ir con esa bici , salvo en zonas especiales.
Una maravilla de estabilidad.
El único pero es que pesa 16 kilos y medio, aunque con esa batería no tiene demasiada trascendencia.
En cuanto a elegir carbono no está muy claro porque se gana poco más de un kilo, a igualdad de componentes, y se pagan 2000-2500 € más. Pero en fin, si se tienen, adelante.
En resumen , buena elección.

Bienvenido al foro Vir, me alegro Angel que te vaya bien ese cambio,

[angelov]

También estrené la cera Squirt, cojonuda y muy limpia

[petaki]

Muy buenas a todos. Yo hace años que me dije a mi mismo que con 50 años me compraria una Bici electrica de Carretera. Hago unos 10 Mil kms todos los años pero cada vez evito mas las subidas y los puertos en mis recorridos porque digamos que he renunciado a la lucha. Quiero disfrutar y veo en las ebikes un incentivo para llegar a donde hoy ya no apetece tanto.
Dicho lo cual, la verdad es que no se que bici comprar. Por estética me gusta la nueva BH Core Carbon 1.8. Pero es que aun no he leido ni visto nada sobre la bicicleta. Tampoco se si esta bici se podra deslimitar o no. Luego me gusta mucho la scott addiict eride. Pero tampoco se si estos Motores en Rueda son la mejor opción. Y misma duda que con la BH. No se si se puede deslimitar.
He visto fisicamente la Specialized Creo SL Sxpert. Esta si se que tiene buena autonomia y se puede deslimitar, pero por contra se que es un motor un tanto ruidoso y la estetica es de las tres la que menos me gusta porque tiene un tubo diagonal gigantesco.
Asi que esas son mis 3 Candidatas. Pero aun estoy verde con toda esta tecnología y no se por donde tirar.
En fin, muy atento a vuestros comentarios y a los videos que van saliendo con cuentagotas.
Un saludo a todos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk