Flacas eléctricas

[r1roman]

Bienvenido al foro RICK

[trasguastur]

bienvenido al foro Rick a dsifrutar de gain,tiene buena pinta con esas ruedas,pero para el aire me da que van a ser un poco problematicas con ese perfil.

[trasguastur]

Muy buenas Señores del grupo, me presento soy de Valencia y llevo tiempo siguiendo el foro esperando que llegase el momento de poder entrar a formar parte del club e-bike. Me he comprado una Gain D30 de segunda mano, llevaba mucho tiempo detras de las gain pero no encontraba nada en mi talla S mido 167 y que se ajustase a mi presupuesto aparte de las dificultades para poder recogerla  por el confianmiento, por fin ha llegado el momento y este fin de semana espero poder probarla, tengo una MTB con motor adaptado y ese lo tengo controlado, no suelo usar la asistencia pero si llevo un acelerador que cuando me veo un poco apurado tiro de el. Por lo que he visto el mundo de las ebikes de carretera no tiene nada que ver y me preocupa bastante el tema del Iwok, tengo un Garmin edge 520 pero no e si este es compatible con la gain por lo que he visto por aqui creo que no, alguien me lo puede confirmar? Con la aplicacion bikemotion es posible cambiar desde el mobil los modos de asistencia?
Algun consejo para el novato??. Muchas gracias a todos los que alimentais el foro y compartis vuestras experiencias.

yo tambien tengo una D30  y me estoy fijando que el cableado es mas discreto que en la mia,por lo menos viendola asi,cuando la tengas si puedes subir una foto hecha de frente para verlo con mas detalle y compararlo con a mia.

[senosiain]

En cuanto al pulsar one,en ebikemotion andan perdidos no creo que haya solucion rapida,he hablado hoy con ellos y estan diciendo que puede haber un retardo en el cambio de modo,cuando eso no ocurre,lo que acurre es que cambia solo de modo al anterior en el que ibas, hoy se lo he vuelto a aclara cual es el problema, cuando empicen a entrgar las orbeas 2021 es cuando van a tener mas reportes del fallo,ahora solo somos dos.

Me da a mi también que andan un poco perdidos, aunque Gain del 2021 hay mas de una por ahí vendidas por lo menos en un grupo de facebook yo ya he visto alguna.
De todos modos no se yo si será cosa solo del pulsar one o de todo lo que depende de la conectividad de ebikemotión. Yo ahora llevo el wahoo elmnt bolt conectado a laGain y me muestra modo( eco, trail, turbo) bateria restante, y calculo de kilometors restantes y ademas en la appp de wahoo en el mobil, km totales y ciclos de carga. Pues el otro día hubo una actualización y desde que actualicé el wahoo todo sigue bien pero al empezar si enciendo todo la gain enciende las luces integradas y automáticamente se pone en modo uno pero si enciendo laGain con el wahoo conectado, éste me apagas las luces y directamente me pone el modo tres. Luego cambio al uno con el iwok y paso al uno y a partir de ahí todo bien. Esto es algo que el wahoo antes no hacía. Lo cual me da a pensar que tal vez de alguna manera pudiera cambiar los modos con él. Pa volverse looooco.

[trasguastur]

le salio una dura competencia a la Gain preciosa esta Scott Addict eRide el motor es de la marca Mahle  y menos de 11kg y un acabado 10,no trae la luz trasera y la delantera con el ciclocomputador,a er como estaran de precio que eso influye y mucho

https://www.scott-sports.com/es/es/addict-eride

[senosiain]

Preciosa, de 4549 para arriba hasta 9000. Imagino que la que pesa menos de 11kg es la de 9000 euracos.

[angelov]

Orbea, Wilier, y Scott ya tienen sus modelos de 11 kg pero te acercas más a los 5 dígitos que a los 4, el que pueda ya sabe

[agustinico]

Estan muy bien hechas pero, es una locura de precios.   Pero mas locura son las convencionales, que tambien pueden costar lo mismo y tu me diras el porqué. Las electricas son como las normales, pero mas reforzadas y con motor mas bateria mas los mandos etc.  Creo que es normal que estas costaran mas.  No creeis?

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[elcorsario]

Aquí tenéis la experiencia de un gravelero americano con una Creo. El tipo ha terminado encantado

[senosiain]

Al final como no puedo parar quieto la he "monoplatizado". He quitado el plato de 34 y el desviador y la he dejado con el 50 y atras he montado un 11-34 ultegra, que es lo que tenía. He dejado sin quitar la funda del cable del desviador y lo he fijado con una brida por si a caso en un futuro me arrepiento( que me da que no) Va perfecta en cuanto a cambios, la cadena no se ve  demasiado cruzada y no hace nada de ruido con los piñones y por supuesto adiós a los roces con el desviador en las coronas de los extremos. En cuanto al desarrollo me parece que aunque tengo pedido un plato de 46 me voy a quedar con el de 50 porque he probado a subir el puerto con las cuestas que más asco me dan de todo lo que subo por mi zona y con el modo 1 y en momentos puntuales el modo 2 sin problema.Es probable que acabe  montando un 11-36 por tener un poco más de margen, pero de momento mas que eso no necesito y así no lastro con más peso la rueda trasera, pero me he dado cuenta que el plato de 50 yo lo disfruto mucho. No soy un maniático del tema del peso en las bicis pero por curiosidad la he pesado y recien comprada y con pedales 540 de shimano pesaba 13,200 +- y ahora después de tubelizar, cambiar pedales por crank brothers y el monoplato y sillín  se ha quedado en 12, 680.

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[elcorsario]

Al final como no puedo parar quieto la he "monoplatizado". He quitado el plato de 34 y el desviador y la he dejado con el 50 y atras he montado un 11-34 ultegra, que es lo que tenía. He dejado sin quitar la funda del cable del desviador y lo he fijado con una brida por si a caso en un futuro me arrepiento( que me da que no) Va perfecta en cuanto a cambios, la cadena no se ve  demasiado cruzada y no hace nada de ruido con los piñones y por supuesto adiós a los roces con el desviador en las coronas de los extremos. En cuanto al desarrollo me parece que aunque tengo pedido un plato de 46 me voy a quedar con el de 50 porque he probado a subir el puerto con las cuestas que más asco me dan de todo lo que subo por mi zona y con el modo 1 y en momentos puntuales el modo 2 sin problema.Es probable que acabe  montando un 11-36 por tener un poco más de margen, pero de momento mas que eso no necesito y así no lastro con más peso la rueda trasera, pero me he dado cuenta que el plato de 50 yo lo disfruto mucho. No soy un maniático del tema del peso en las bicis pero por curiosidad la he pesado y recien comprada y con pedales 540 de shimano pesaba 13,200 +- y ahora después de tubelizar, cambiar pedales por crank brothers y el monoplato y sillín  se ha quedado en 12, 680.

Pues le has bajado más de medio kilo a la bici.

Ese desarrollo que has montado lo veo muy duro para gravel.

[senosiain]

Al final como no puedo parar quieto la he "monoplatizado". He quitado el plato de 34 y el desviador y la he dejado con el 50 y atras he montado un 11-34 ultegra, que es lo que tenía. He dejado sin quitar la funda del cable del desviador y lo he fijado con una brida por si a caso en un futuro me arrepiento( que me da que no) Va perfecta en cuanto a cambios, la cadena no se ve  demasiado cruzada y no hace nada de ruido con los piñones y por supuesto adiós a los roces con el desviador en las coronas de los extremos. En cuanto al desarrollo me parece que aunque tengo pedido un plato de 46 me voy a quedar con el de 50 porque he probado a subir el puerto con las cuestas que más asco me dan de todo lo que subo por mi zona y con el modo 1 y en momentos puntuales el modo 2 sin problema.Es probable que acabe  montando un 11-36 por tener un poco más de margen, pero de momento mas que eso no necesito y así no lastro con más peso la rueda trasera, pero me he dado cuenta que el plato de 50 yo lo disfruto mucho. No soy un maniático del tema del peso en las bicis pero por curiosidad la he pesado y recien comprada y con pedales 540 de shimano pesaba 13,200 +- y ahora después de tubelizar, cambiar pedales por crank brothers y el monoplato y sillín  se ha quedado en 12, 680.

Pues le has bajado más de medio kilo a la bici.

Ese desarrollo que has montado lo veo muy duro para gravel.

Si para gravel si pillas cuestas duras no sirve, de momento la tengo montada para carretera, para gravel tengo una normal con un 40 delante y un 11-40 atrás. Pero una de las ventajas del monoplato es lo fácil que puedes cambiar las bielas, así que tengo la idea de aprovechar otras bielas que tengo por ahí que me sirven y tenerlas preparadas con un 40 o incluso un 38 y si un día tengo previsto hacer alguna machada se cambian en 5 minutos y a correr

[agustinico]

Por cierto, sinosiain, no dejes el cable como lo llevas. Tapa bien el conector que no entre nada. Pero yaaa!!!

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[angelov]

Y eso que llevas un 105, con un Dura-ace aún podrías rebajarle más. Esos agujeros del desviador tápalos con algún tornillo le puede entrar agua.
Estás fuerte, yo con un 50*34 no subiría nada, me iría más un 48*40
Llevas el mismo portabidon de carbono que yo

[trasguastur]

como monoplato prefiero el 46 al 50 el tema estaria a la hora de llanear si vas con la peña pero con una piñonera 11-34 vas sobrao en todos los terrenos,prefiero rodar mas suelto con cadencia alta que atrancado y con menos cadencia,y por supuesto luego el tema piernas que se te empiezan a poner duras y luego con paso de los kms te da la risa
Tambien podrias haber comprado una gain monoplato que viene con plato de 40 y casette 11-40,pero bueno cada uno tiene suidea y a fina es su bici y hace con ella lo que quiera,hablas de subir puertos con plato de 50 o solo repechos? te digo esto porque la bateria te va a durar muy pocote lo digo porque yo probe a subir un puerto de entre un 8 y un 10% con plato grande desrrollos intermedios de pie y a veces sentado dandole cera y no veas como bajaban las rayitas de la bateria imagino que  ti te pasara lo mismo....