Flacas eléctricas

[trasguastur]

Tras, yo llevo ahora atrás cubierta de muy bajo tpi y cámara Slim antipinchazos, 500 km sin problemas. Igual tienes el problema en la válvula , sumergirla a ver

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la  bici trae de serie estas
https://www.deporvillage.com/cubierta-hutchinson-fusion-5-all-season-tubeless-ready?gclid=CjwKCAjw8MD7BRArEiwAGZsrBQifJ2F7qu4Qf__p0twJIjI66F0hRM39qYAr1kaEchslhyrHHv1I9hoCVJcQAvD_BwE
ya guarde el enlace para cuando tenga que cambiarlas,como dije en otro post habia metido aire por la mañana a la rueda y quedo bien,fui por la tarde a verla y ya estaba si aire.
mire la cubierta a ver si veia algun pincho,alambre o quizas un corte pero no vi nada,ituyo como tu dices que puede ser de la valvula,pero ya encargue dos slim para ponerselas a las dos ruedas y cambiare la cubierta de delante para atras y viceversa,aprovechare la camara de la rueda delantera para llevarla conmigo en el maillot por si algun dia hay u pinchazo gordo que esto no lo tape entonces pogo la camara  a seguir rodando.

[trasguastur]

Tras, yo llevo ahora atrás cubierta de muy bajo tpi y cámara Slim antipinchazos, 500 km sin problemas. Igual tienes el problema en la válvula , sumergirla a ver

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¿que modelo de cubierta llevas? puedes ponermelo por aqui gracias

[angelov]

Vittoria Rubino, hay muchas, busca en su web la que tenga tpi más bajo, hay una con 27

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[trasguastur]

Vittoria Rubino, hay muchas, busca en su web la que tenga tpi más bajo, hay una con 27

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he estado mirando y he encontrado esta con una relacion calidad precio muy buena,no e que resultado daran al final pero parecen antibalas jajaja,tiees un tpi de solo 26
https://www.bikeshop.es/cubierta-vredestein-fiammante-duocomp-700x28c-flexible/124039.html
esta tambien tiene buena pinta creo que bastante mejor que la anterior tpi 50 pero bastante mas ligera y con mejores prestaciones
https://www.bikeshop.es/cubierta-vredestein-freccia-tricomp-700x28c-flexible/124038.html

[Jac]

Vittoria Rubino, hay muchas, busca en su web la que tenga tpi más bajo, hay una con 27

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he estado mirando y he encontrado esta con una relacion calidad precio muy buena,no e que resultado daran al final pero parecen antibalas jajaja,tiees un tpi de solo 26
https://www.bikeshop.es/cubierta-vredestein-fiammante-duocomp-700x28c-flexible/124039.html
esta tambien tiene buena pinta creo que bastante mejor que la anterior tpi 50 pero bastante mas ligera y con mejores prestaciones
https://www.bikeshop.es/cubierta-vredestein-freccia-tricomp-700x28c-flexible/124038.html

Yo pondria las segundas que tienen mejor relacion tpi/peso, las primeras con 26 tpi tal vez sea demasiada goma y peso.

Sobre el monoplato, no parece por lo que decís que lo de ese mayor salto entre velocidades sea un problema y lo fel rango de desarrollo está solucionado con las 12v, luego no parece muy justificado que las marcas a penas saquen bicis de carretera monoplato (excepción las 3T) y lo hagan únicamente con las gravel.
Yo también creia que las monoplato eran mas ruidoso el cambio por ese mayor salto pero con electrónico ya tampoco, luego será el futuro como otras tantas cosas que las bicis de carretera tardan en implantar, como los frenos de disco, ejes pasantes, tubeless, etc...

[angelov]

Se puede saber el precio JAC de todo el cambio a axs? (Mp)

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[Jac]

No, que te asustas 😉.

[angelov]

Ya lo suponía, en principio a una bici de 2800€ no me compensa, otra cosa es la tuya

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[Jac]

Siendo la de carbono tienes mucho ganado. Cambiar de bici cada año tampoco es rentable. La cuestión es. ¿estas a gusto con tu eflaca? Porque si lo único que cambiarias es la transmisión, lo mismo si merece la pena. Y si te fijas en eflacas con axs el precio es prohibitivo, además no son monoplato.

No se, habría que mirarlo bien.

[Antonio®]

Yo creo que merece la pena esperar un año. El AXS el año que viene puede ser bastante mas barato y Shimano seguramente sacara grupos con 12V y no hace falta ser adivino, lo raro es que no los haya sacado ya...

[Jac]

Yo creo que merece la pena esperar un año. El AXS el año que viene puede ser bastante mas barato y Shimano seguramente sacara grupos con 12V y no hace falta ser adivino, lo raro es que no los haya sacado ya...

Cierto, el año que viene todo valdrá mas barato pero entonces nos venderán otra cosa mejor 😁. Yo prefiero disfrutar las cosas ahora que puedo, ya veremos si el año que viene estamos vivos 🤪.

He mirado por curiosidad y no hay una sola gain 2021 con sram axs. 

[JabaliBiker]

Nuevo  sistema de propulsion de motor trasero de parecidas caracteristicas al X35 de FSA para bicicletas gravel-carretera . El motor de 42 nm pesa 2,4 kgs y dispone de sensor de par y velocidad internos ,es alimentado por una bateria en cuadro de 250 wh y opcionalmente con un  extender de 250 wh.Dispone de   5 modos de asistencia y app para smartphone y ni que decir tiene que la version europea esta limitada a 25 km/h.
El motor me da la impresion que es un poco mas "tocho" que el x-35 de mahle pero a favor tiene que dispone de sensor de par, algo que el X35 no tiene. A ver que fabricantes se animan a montarlo.
 
https://www.emtb-news.de/news/fsa-ebike-motor/

[Antonio®]

Nuevo  sistema de propulsion de motor trasero de parecidas caracteristicas al X35 de FSA para bicicletas gravel-carretera . El motor de 42 nm pesa 2,4 kgs y dispone de sensor de par y velocidad internos ,es alimentado por una bateria en cuadro de 250 wh y opcionalmente con un  extender de 250 wh.Dispone de   5 modos de asistencia y app para smartphone y ni que decir tiene que la version europea esta limitada a 25 km/h.
El motor me da la impresion que es un poco mas "tocho" que el x-35 de mahle pero a favor tiene que dispone de sensor de par, algo que el X35 no tiene. A ver que fabricantes se animan a montarlo.
 
https://www.emtb-news.de/news/fsa-ebike-motor/

Tener un sensor de par no es equivalente a tener mayor calidad o a un mejor funcionamiento. En una bici de montaña el sensor de par es fundamental, pero para ir por carretera no hace falta y no tenerlo puede ser incluso una ventaja. Si el motor te da un valor fijo de 100W por poner un ejemplo es mucho mas fácil gestionar la batería. Mi bici por ejemplo tiene control de crucero, que es básicamente el polo opuesto de un sensor de par y es mi modo de funcionamiento favorito. Es como ir con un motor Shimano a 24-25 kmh, justo en la zona donde corta la ayuda, pero tu eliges la velocidad a la que el motor empieza a cortar (15-16Kmh por ejemplo en un puerto).

[r1roman]

en realidad una copia del x35 ebikemotion.

[trasguastur]

en realidad una copia del x35 ebikemotion.

pues si parece una copia del x35 y en lo de las 5 asistencias al fazua,tambien comparto el comentario que hace Antonio,la unica pega que le veo al x35 es que le tenian que haber puesto el corte a 35km/h espero que algun dia lo haran,porque por carretera es esencial.