Flacas eléctricas

[trasguastur]

pienso que porque pongan velocidad maxima de corte 35km/h tampoco es nada del otro mundo,no es lo mismo rodar por carretera que por el monte,o hacer enduro,25
km/h lo hace con una flaca sin despeinarte mucho 30 o 35 ya es otra historia mantenerlos....

[trasguastur]

acabo de llegar de rodar con la flaca y coincidi con este amigo que os comente que tiene una Bianchi impulso,cual fue mi sorpresa al verlo rodar con otra flaca y le pregunte por la Bianchi Impulso y me dijo que lleva el motor en Italia 109 dias,que habia hecho con ella hasta que le empezo a dar problemas el motor unos 16000 kms en junio hace dos años y desde que no le vi se le averio el motor dos veces ,una le llamo la tienda donde comro la bici que habia que llevar la bici porque tenian que ir los motores a Italia ya que daban algun problemale cambiaron el motor y como digo se le averio dos veces mas,la tienda donde compro la bici le dio largas y encima cerro,y como digo llevo la bici a otra tienda que habia abierto y tiene bianchi y fue la que mando el motor a Italia pero pasan olimpicamente de el esta supercabreado y el motor una miera con estas palabras me dijo y que tiene el tema en manos de abogados y van a demandar a la casa por lo civill primero y sino hacen caso por lo penal en su familia hay cuatro abogados osea que va a haber guerra con este tema,osea que yo ya no quiero Pollini ni regalao,mirare por la red haber si hay algun foro de Biamchi Impulso a ver si hay algun caso mas para comentarselo a este amigo.

[David]

Cuantos quisieran que sus motores hicieran 16.000 km

[pacom]

Pues si, pero mi Shimano los ha superado con creces. De hecho mi bici fué la primera con motor Shimano en pisar este foro.

[angelov]

A partir de esos kilometrajes yo creo que entras en terrenos fanganosos. Si le gusta tanto la bici yo en su lugar negociaría con la marca un cambio de motor nuevo, ya va fuera de garantía, a ver qué descuento le pueden hacer por fidelidad

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[trasguastur]

angelov la marca le esta dando largas lleva mas de tres meses esperando y no hacen nada,el dice que estan esperando a que termine la garantia para no darle nada y como me dijo los va a demandar,el pide motor nuevo y dos años de garantia pero el servicio de pollini deja mucho que desear segun el,es posible que demande hasta la tienda que le vendio la bici y lo dejo tirado sabiendo que iba  cerrar y a el no le dijeron nada,mire por internet a ver si habia alguien mas que le hubiese pasado en un motor pollini pero no vi nada,igual le toco a el malo lo de malo entre comillas porque le hizo 16000kms me dijo,tambien me comentaba que el con la bici estaba encantado que hasta que le paso eso en el motor iba muy bien

[pacom]

Puede que estando en garantía le cambien el motor, siempre y cuando consideren que el arreglo sale más caro, pero que se olvide de los dos años de garantía, ya los ha consumido. Sólo se la darían, si él pagará un motor nuevo.

[angelov]

Caso complejo si la tienda cerro. Si está encantado con la bici yo intentaría un motor nuevo vía Italia y fábrica directamente, o vía una segunda tienda acordando con ella los mantenimientos y compras de ropa, material, etc. Mala suerte ha tenido.
Brose por ejemplo obliga a los 15.000 km a enviar el motor a revisión, por lo que con 16.000 no se puede decir que le haya salido malo, son cifras brutales, de jubilado que sale a diario. Está dentro de lo probable, no se puede decir que le ha salido "malo"

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[r1roman]

Por lo que leo es un segundo motor que se le ha vuelto a averiar y ese no tenia los 16.000 km, de todos modos es un poco inexplicable que se averien con ese kilometraje a mi modo de ver con lo que valen o hacen pagar por las bicis,y eso que no estan sometidos a las fuerzas de una e-mtb,despues esta el tema de Bianchi,hay pocos distribuidores por lo que yo ahora estoy viendo y ademas es producto muy exclusivo,formas de trabajar de bianchi,creo que siendo el mismo motor que Berria ahi no tendria tantos problemas,espero creer que los motores a la rueda tipo x35,no den esos problemas al ser mas simples,de no ser asi si hay que criticarlos se criticaran.A ese motor polini hay que echarle aceite lo que no se es por donde se saca cuando se vuelve a cambiar o si se saca.

Sobre minuto 5. Ver

[giant101]

Es lo q tene a veces comprar bicis o componentes q no estén muy distribuidos en la zona o no tengan una postventa adecuada, de todas formas si el motor hizo 16.000km sin problema alguno donde hay q firmar??? No digo que luego la postventa sea mala o el tendero haya cerrado o no se comporte pero poner a caer un burro el motor si ha hecho 16.000km bien,..... que no digo yo sea un defensor de ese motor pues le he visto y suena como un motorcillo de carreras por lo q no me gusta pero creo q la fiabilidad al menos ese la ha complido.
Bueno cambiando de tema  y yendo a otro motor, el x35, los que le tenéis habéis notado que tarda un poco más de la cuenta en desacoplarse, vamos cuando dejas de pedalear aún sigue empujando, que todos lo hacen pero décimas de segundo sin embargo éste o al menos el mío tarda pelín más de lo deseado.

[r1roman]

El mio no tarda nada en desacoplarse,en cuanto a los 16000km, imaginate un coche que el motor cascara con 60.000km y te dieras por satisfecho.

[batebaci]

Pues yo espero que me dure más de 16.000 km , en los años que he tenido más tiempo he echo sobre 8.000 km y ahora sí mis circunstancias no cambian van a ser prácticamente todos con la Gain , quisiera que me durará más de dos temporadas ( sí que es cierto que si hago 5.000 me doy por contento ).


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[angelov]

Yo si el Brose MAG me llega a esos 15.000 de la revisión firmo ya. Y el x35 como alterno con la gorda le haré sobre 2.000 anuales, así que espero casque la batería antes que el motor. Ya iremos reportando, de momento los 8000 km de Román con la Gain en dos años es lo máximo que conozco y anima mucho

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[INAKON]

Es lo q tene a veces comprar bicis o componentes q no estén muy distribuidos en la zona o no tengan una postventa adecuada, de todas formas si el motor hizo 16.000km sin problema alguno donde hay q firmar??? No digo que luego la postventa sea mala o el tendero haya cerrado o no se comporte pero poner a caer un burro el motor si ha hecho 16.000km bien,..... que no digo yo sea un defensor de ese motor pues le he visto y suena como un motorcillo de carreras por lo q no me gusta pero creo q la fiabilidad al menos ese la ha complido.
Bueno cambiando de tema  y yendo a otro motor, el x35, los que le tenéis habéis notado que tarda un poco más de la cuenta en desacoplarse, vamos cuando dejas de pedalear aún sigue empujando, que todos lo hacen pero décimas de segundo sin embargo éste o al menos el mío tarda pelín más de lo deseado.

Si el x35 de mi Orbea tambien tarda un poquito en desacoplar

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[r1roman]

Yo si el Brose MAG me llega a esos 15.000 de la revisión firmo ya. Y el x35 como alterno con la gorda le haré sobre 2.000 anuales, así que espero casque la batería antes que el motor. Ya iremos reportando, de momento los 8000 km de Román con la Gain en dos años es lo máximo que conozco y anima mucho

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en dos años no,llevo año y medio y si no cambio le hare en dos años 10.000 calculo y bateria ahora me marca 240W osea que de momento muy contento.