Hola a todos

Llevaba tiempo sin darle a esto de los pedales por temas de salud y he vuelto por lo mismo, pero esta vez con algo de ayuda... Y que descubrimiento...

Tengo una Giant Trance E+ 2 Pro de 2020

Por aquí andaré...

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Si no hay problema de pasta ahí va mi receta favorita:

Discos galfer Shark 223 delante y detrás
Pastillas lilas galfer
Pinzas  magura mt7
Manetas Shimano XTR

No sé si es una pregunta tonta, pero en una configuración de este tipo, los Latiguillos, que entiendo que son los de los Shimano XTR, son compatibles con las pinzas de Magura?

Buenas pues tremenda decepcion con los discos trp de 223mm y 2.3 de espesor que apenas dan 2.2mm de espesor, al contrario que ZTTO del aliexpress 203mm y 2.3mm que si dan esos 2.3mm
Aunque esteticamente no estan mal ninguno de los 2
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Buenos dias, si otra vez jajajjaja, pues bien tras 2 dias de ruta por Riopar algo intensos, hemos probado a fondo esos discos ZTTO 203mm 2.3mm chinos, y la verdad es que la parienta no ha notado diferencias con los galfer 1.8mm que llevaba antes,ella usa shinmanos y shindientes de 4 pistones basico, yo si he descubierto que bajando mas despacio el trp mio se calienta mas  y parece que los hope entran en fadding algo mas que con los galfer wave 2.0 "hablo de 223mm" pero en Córdoba dandole mas cera bajando no se nota, por lo que mis trp les doy el aprobado y seguire usandolos jejjejej ya que no alabean nada "0 roces" y los ZTTO igual, seguiremos confiando en ellos

P.D. Os dejo la foto de strava del perfil del segundo dia de ruta "el mas cañero bajando"
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ja ja le vamos a hacer un lío a Bosiyadro. Aquí cada uno decimos una cosa.
Pa gustos colores, pero sí es verdad que si desde el principio tienes run run y no tienes oportunidad de probar los Sram, lo que te dice pppcordobes es buena opción.

Primera batería... Datos y números 🙂 recogí la bici con la batería al 96% y al llegar al 5-6% el motor ha dejado de asistir. Mi bici lleva cambio sram axs y no lleva la batería propia de sram,sino que va conectado el cambio directamente a la batería de la bicicleta, así que cuando ha llegado al 5% se ha parado el motor, pero el cambio , y demás sensores , así como la pantalla han seguido funcionando, supongo que es el margen de seguridad para no quedarte tirado.
Las cifras totales de las 3 salidas han sido 160 km y casi 1600 mts de desnivel acumulado, eso con el 90% de la batería.Y se supone que en las primeras cargas la batería aún no está optimizada, ya veré.
Así que de momento, encantado.
Una cosa que me ha gustado, un detalle tonto, o no😊 es que al enchufar la ebike para recargarla, en la pantalla te sale el porcentaje de batería cargada y el tiempo que le queda.
Saludos

Hola
Buenos datos, que configuración de motor levas los predeterminados de fábrica o los has modificado
Saludos